Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 50 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 53 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 52 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 51 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 23 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 25 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 24 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 1 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 2 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 3 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 4 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 6 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 11 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 12 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 43 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 46 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 44 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 47 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 48 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 17 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 18 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 19 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 20 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 21 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 22 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 15 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 16 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 42 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 41 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 31 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 33 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 32 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 38 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 39 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 40 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 28 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 27 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 26 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 29 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 30 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 5 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 10 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 9 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 13   k pia Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 14   k pia Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 34 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 45 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 35 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 49 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 7 Thumb kia xceed renault captur test phev plugin hybridy autozurnal.com 8 Thumb kia xceed phev cennik Thumb captur phev cennik

POROVNANIE a TEST plug-in hybridov: Kia XCeed PHEV vs Renault Captur E-Tech

Hravosť verzus stabilita

Preladené podvozky plug-in hybridných modelov sa správajú trochu inak ako pri rýdzo spaľovacích verziách.

Hybridný Renault Captur (a taktiež Mégane) kvôli zástavbe batérie vyhodil jednoduchú zadnú nápravu a nasadil nezávislé zavesenie kolies. Spolu s Méganom PHEV tak ide o jedny z mála Renaultov, ktoré majú viacprvkové zavesenie zadných kolies. A je to cítiť. Captur jazdí výborne, zadná náprava sedí ako prikovaná aj na rozbitej ceste a zároveň sa Captur ochotne vrhá do zákrut. Vyššia stavba mu zjavne nevadí, rýchle prejazdy zákrut môžu pôsobiť neprirodzene len kvôli vysokej pozícii sedenia.

Hybridný Captur nasadil vzadu nezávislé zavesenie kolies (hore).To ešte vylepšilo už tak skvelé jazdné vlastnosti kompaktného Francúza. Oproti XCeedu (dole) je stabilnejší a komfortnejší, no do deja vtiahne viac XCeed. Má "hravú" zadnú nápravu, je menej nedotáčavý, ale zároveň na rozbitej ceste poskakuje. Nezávislé zavesenie kolies majú všetky XCeedy.

Kia XCeed pôsobí spoza volantu ešte šoférskejším dojmom. Má citlivejšie a presnejšie riadenie a je menej nedotáčavá. V ostrých zákrutách ma prekvapila jemne pretáčavým charakterom. Hmotnosť batérie v zadnej časti, ukotvenej vyššie ako v  Capture robí svoje a XCeed si rád „hodí“ zadkom. Nejde však o nebezpečné správanie, stabilizácia a technicky výborný základ má pohyby šasi pod kontrolou. XCeed má vzadu stále viacprvkové zavesenie kolies, aj pri rýdzo spaľovacích motoroch.

Na kvalitnom povrchu poskytujú oba hybridné crossovery veľmi dobré jazdné vlastnosti. XCeed viac vtiahne do deja, Captur zasa vsádza na stabilitu a vysokú mieru trakcie. Chlieb sa láme na horších cestách. S komfortom to už také jednoznačné nie je... Kia XCeed sa oproti Ceedu chváli preladeným podvozkom a nasadením hydraulických dorazov predných tlmičov. Plug-in hybridná verzia má kvôli vyššej hmotnosti v zadnej časti auta modifikované odpruženie. A tu vidím kameň úrazu. Podvozok je tuhší, no nie vyslovene tvrdý. Priečne nerovností však nezvláda s takou gráciou, ako napr. Ceed PHEV s karosériou kombi, ktorú sme nedávno testovali.

Problém vidím v nie najlepšom zladení tlmičov a pružín, na priečnych nerovnostiach pôsobí hybridný XCeed uskákaným dojmom, čím trpí celkový komfort jazdy. Našťastie, tvrdší podvozok nedáva pri výraznejších vertikálnych pohyboch tupé rany do karosérie, keďže tá pôsobí mimoriadne tuhým dojmom.

Komfortnejšiemu poňatiu Capturu pomáha rozumne zvolený rozmer pneumatík 215/60 R17. XCeed jazdí výborne na kvalitnom povrchu, obúva pneumatiky s rozmermi 235/45 R18.

Hybridný Captur je jednoznačne komfortnejším zástupcom testu. Je plavnejší, podvozok hlce nástrahy slovenských ciest efektnejšie a má príjemne univerzálny charakter. Na poli komfortu mu oproti XCeedu pomáhajú aj 17-palcové kolesá s pneu 215/60 R17 (za príplatok 215/55 R18), XCeed jazdí na 18-palcových diskoch s pneumatikami 235/45 R18. Ale pozor, ani Captur nemá mäkký podvozok, zameraný výlučne na komfort. No takto mu to pasuje. Ak by ste chceli francúzsky poddajný charakter, sedieť vám bude viac hybridný Mégane, ktorý si môže dovoliť mäkšie naladenie.

Pokračujte na ďalšej stránke testu (interiér, kvalita, priestorové pomery, batožinový priestor).