Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

Continental test pneumatik 1024x597px pc7 sk

Content kia stonic my26 baseline interior digital 1920x1080 3

Content kia stonic my26 baseline static digital 1920x1080 1

Content kia stonic my26 gtl static digital 1920x1080 1

Content kia stonic my26 baseline static digital 1920x1080 2

Content kia stonic my26 gtl static digital 1920x1080 3

Pi 12.9.2025 / TI, dd

Nová Kia Stonic 2026 oficiálne: Facelift, ktorý vyzerá ako nová generácia

Kia odhalila nový Stonic, mestský crossover segmentu B, ktorý podľa značky v rámci svojho druhého veľkého faceliftu získal odvážny dizajn, pokročilé technológie, modernizáciu pripojenia i aktualizovanú ponuku motorizácii.

Kia svojou dizajnovou filozofiou „zjednotených protikladov“ mení nový Stonic na odvážnejší a expresívnejší crossover. Pri porovnaní s poslednou generáciou si aj novinka zachováva kompaktné rozmery. Jedinou výnimkou je dĺžka, ktorá sa kvôli novému tvaru predného a zadného nárazníka natiahla o 25 milimetrov. Rázvor ostáva totožný.

Continental test pneumatik 480x300px pc7 sk

Predná časť Stonicu prináša viacero zmien, napríklad svetelný podpis Kia v štýle hviezdnej mapy, výraznejšiu a viac štruktúrovanú prednú a spodnú mriežku chladiča či vynovené predné blatníky. Zmena dizajnu pokračuje aj vzadu, kde zaujme nové tvarovanie dverí batožinového priestoru, podpis koncových svetiel, vynovený nájazdový kryt a čistejší tvar zadného nárazníka. Uvedené kozmetické zmeny dotvárajú nové varianty diskov kolies pre celý modelový rad, napríklad 16- a 17-palcové zliatinové disky, ako aj exkluzívne 17-palcové zliatinové disky pre športovú výbavu GT-Line. Paleta lakov karosérie sa rozšírila o dve expresívne farby: zelenú Adventurous Green a modrú Yacht Blue.

Nový Stonic ponúka 1,0-litrový zážihový motor T-GDI, ktorý má pokrývať široké spektrum zákazníckych potrieb. Tento motor s výkonom 100 k predstavuje solídny spaľovací základ. Prípadne si zákazníci môžu zvoliť mild-hybridnú verziu (MHEV) s výkonom 115 k. Obidve pohonné jednotky sú dostupné buď v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou, alebo 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou.

Úplne novým prvkom v interiérom je duálny displej s panoramatickým rozložením. Na dvoch 12,3-palcových obrazovkách s vysokým rozlíšením sa spája informačno-zábavný systém s informáciami o vozidle. V kabíne zároveň nájdeme nový volant s dvoj- či trojramenným dizajnom, prepracovanú hlavicu radiacej páky a vynovenú stredovú konzolu, ako aj modernizovaný dizajn palubnej dosky. Nechýbajú interiérové vylepšenia, ako napríklad rýchlonabíjacie konektory USB-C, bezdrôtové nabíjanie smartfónov či ambientné osvetlenie.

Vďaka rozšírenej ponuke pokročilých asistenčných systémov vodiča (ADAS) zvyšuje nový Stonic latku bezpečnosti v kategórii vozidiel nižšej triedy. Asistent na predchádzanie kolízii s vozidlom v mŕtvom uhle (BCA) pomocou radarových snímačov v zadnom nárazníku monitoruje mŕtve uhly, aby sa predišlo zrážkam pri zmene jazdného pruhu. Systém výstrahy bezpečného vystupovania (SEW) upozorňuje cestujúcich pred otvorením dverí na účastníkov cestnej premávky, ktorí sa k vozidlu približujú zozadu.

Pomocou dopredu nasmerovanej kamery a radarových snímačov dokáže asistent na predchádzanie čelným zrážkam 1.5 (FCA 1.5) rozpoznať potenciálne riziká na ceste pred vozidlom a následne znížiť závažnosť zrážky alebo jej úplne zabrániť. Ďalej je tu inteligentný tempomat na báze navigácie, ktorý podľa údajov z GPS automaticky upravuje rýchlosť vozidla pred vjazdom do zákruty. A napokon, asistent jazdy po diaľnici (HDA), ktorý vodičovi pomáha zachovať bezpečný odstup od vozidla vpredu, ako aj priečnu pozíciu v rámci pruhu, či asistent sledovania jazdného pruhu (LFA), ktorý vodičovi pomáha udržať vozidlo v strede aktuálneho jazdného pruhu.