Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.
POROVNANIE a TEST plug-in hybridov: Kia XCeed PHEV vs Renault Captur E-Tech
Pohľad do cenníka kazí radosť
Plug-in hybridný Captur kúpite iba v najvyššej výbave Intens za cenu 28 000 eur. To je o 6400 eur viac ako výkonom porovnateľná verzia s turbobenzínovým motorom 1.3 TCe a automatickou prevodovkou. Kia je výrazne drahšia, vo výbave Gold začína na 33 300 eur, vo vrcholnej verzii Platinum stojí mastných 36 600 eur. Pre porovnanie XCeed 1.4 T-GDi Platinum s automatickou prevodovkou stojí 24 290 eur.
Captur:
XCeed:
Captur vo verzii Intens však nie je tak dobre vybavený ako XCeed Platinum, no aj po dovybavení paketmi s rozumnou cenovkou vyjde o 5 - 6 tisíc eur lacnejšie ako XCeed PHEV.
Kompletný cenník XCeed PHEV
Kompletný cenník Captur E-Tech
Zhodnotenie a záver. Ktorý plug-in hybrid vybrať?
Jednoznačnú odpoveď vám v tomto prípade nedáme. Obaja zástupcovia majú v určitých ohľadoch navrch, v iných sú horší. Veríme, že v teste si nájdete práve tie vaše atribúty, ktoré považujete za podstatné a dôležité. XCeed stráca v dynamike, pružnosti a reakciách hybridného pohonu, no spoza volantu pôsobí vďaka tradičnej dvojspojkovej prevodovke prirodzenejšie. Renault dostal do vienka vyšší celkový výkon, zreteľnejší "elektromobilový" záťah, no na prácu prevodovky si treba zvyknúť. Z hľadiska spotreby paliva v hybridnom režime je Kia úspornejším zástupcom, najmä na diaľnici. Ťaží aj z luxusnejšie pôsobiaceho interiéru, no priestorovými pomermi vzadu a riešením batožinového priestoru neohúrila. XCeed jazdí na kvalitnom povrchu výborne, stráca ale na rozbitých cestách, kde naopak Captur vyťahuje tromf v podobe vyššieho komfortu a stability. Ak by sme hľadali víťaza testu v pomere cena/hodnota, bol by to o niekoľko tisíc eur lacnejší Captur. Ani v jednom prípade však nejde o "ľudovú" voľbu, plug-in hybridy sú výrazne drahšie ako spaľovací súrodenci a to im do karát nenahráva.
Kia XCeed PHEV a Renault Captur E-Tech PHEV
Technické údaje
Kia XCeed PHEV | Renault Captur E-Tech | |
zdvihový objem motora [cm3] | 1580 | 1598 |
výkon [kw/k] | 77/105 | 67/91 |
pri otáčkach [1/min] | 5700 | 5600 |
krútiaci moment [nm] | 147 | 144 |
pri otáčkach [1/min] | 4000 | 3200 |
výkon elektromotora [kw/k] | 44/60 | 51/69 |
krútiaci moment [nm] | 170 | 205 |
systémový výkon [kw/k] | 104/141 | 117/160 |
systémový krútiaci moment [nm] | 265 | - |
kapacita batérie [kWh] | 8,9 | 9,8 |
udávaná spotreba [l/100 km] | 1,4 | 1,5 |
elektrický dojazd [km] | 48 - 59 | 50 - 65 |
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 11 | 10,1 |
maximálna rýchlosť [km/h] | 155 - 188 | 173 |
max. rýchlosť v EV móde [km/h] | 120 | 135 |
batožinový priestor - min/max [l] | 291/1243 | 265 - 379/ neudané |
rozmery d/š/v [mm] | 4395/1826/1495 | 4227/1797/1576 |
pohotovostná hmotnosť [kg] | 1519 - 1596 | 1564 - 1625 |
rázvor náprav [mm] | 2650 | 2639 |
rozmer pneumatík | 235/45 R18 | 215/60 R17 |
objem palivovej nádrže [l] | 37 | 39 |
cena modelu od [€] | 33 300 | 28 000 |