Nový VW T-Roc 2026 oficiálne: Prvý Volkswagen s novým full-hybridom!
Volkswagen T-Roc druhej generácie je nositeľom prvého plne-hybridného pohonu nemeckej značky. Okrem toho má pod kapotou aj známe motorizácie v najnovšom podaní a neskôr príde do ponuky ostrý T-Roc R.
Začiatok predpredaja nového modelu T-Roc je v SR plánovaný v septembri, pričom uvádzacia cena bude od 25 490 € pre mild-hybridnú verziu so 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG v sériovej výbave. Prvé vozidlá budú u predajcov značky Volkswagen v SR začiatkom roka 2026.
Video:
Dizajn zachováva charakteristickú DNA modelu T-Roc so zadnou časťou karosérie v štýle kupé a využíva výhody o 12 cm väčšej dĺžky oproti prvej generácii. Pri novej interpretácii modelu T-Roc zohráva významnú rolu aj svetelný dizajn. Vpredu sú štandardne použité úplne nové LED svetlomety. Na želanie sú k dispozícii adaptívne svetlomety „IQ.LIGHT – LED-Matrix“ (sériovo pri R-Line a Style), prepojené úzkym LED pásom s osvetleným logom VW v strede. Nový dizajn má aj zadná časť s priebežným červeným LED pásom, ktorý obsahuje pri vyšších verziách červené osvetlené logo VW v strede. Dizajnový jazyk zadnej časti zodpovedá súrodencom v podobe Tiguanu a Tayronu.
VW tvrdí, že aj interiér bol výrazne zlepšený a vyznačuje sa vysokou celkovou kvalitou, mäkkými povrchmi a inovatívnymi technológiami. Napríklad prístrojový panel je potiahnutý novo vyvinutou štruktúrovanou látkou. Nový T-Roc dostal rozličné systémy a funkcie z väčších modelov Tiguan a Tayron – napríklad stredový otočný ovládač, ktorým sa dajú napríklad nastavovať jazdné profily a regulovať hlasitosť audiosystému. Novinkou v modelovom rade T-Roc a aj v tejto triede je voliteľný head-up displej premietajúci dôležité informácie ako rýchlosť a piktogramy navigácie priamo na predné okno.
Priestorová ponuka nového modelu T-Roc je vhodná pre rodiny aj jazdy na dlhé trasy. VW sa v oficiálnych materiáloch pýši, že aj keď vpredu sedia osoby vysoké 1,85 m, majú na zadných sedadlách dostatok miesta osoby rovnako vysokej postavy. Prispieva k tomu prírastok dĺžky vyše 12 cm oproti predchádzajúcej generácii. Pri špičkovej verzii „Style“ sú po prvý raz pre T-Roc k dispozícii elektricky nastaviteľné 14-smerové predné sedadlá ergoActive s masážnou funkciou. Základný objem batožinového priestoru pri naložení po výšku zadných operadiel o 30 litrov na 475 litrov.
V Európe sa bude nový T-Roc predávať výlučne s elektrifikovanými agregátmi na báze turbodúchadlom prepĺňaných benzínových štvorvalcov. Ako prvé prídu dva 48-voltové mild-hybridné agregáty 1.5 eTSI s výkonmi 85 kW (115 k) a 110 kW (150 k). Neskôr budú nasledovať dva úplne novo vyvinuté agregáty full-hybrid. Všetky tieto agregáty poháňajú predné kolesá. Rovnako ako pri predchádzajúcej generácii bude neskôr v ponuke aj T-Roc s pohonom všetkých kolies 4MOTION – v kombinácii s novým benzínovým štvorvalcom mild-hybrid 2.0 eTSI. Vrcholom ponuky bude neskôr opäť vysoko výkonný model T-Roc R. Všetky mild- hybridy s objemom 1,5 a 2,0 litra majú 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG.
Aby bola konfigurácia čo najjednoduchšia, voliteľné prvky výbavy, respektíve balíky prvkov sú viazané na štyri verzie výbavy. Balíky výbav vychádzajú z preferencií zákazníkov, čo prináša stručnejšiu ponuku sériového a príplatkového vybavenia za atraktívne ceny. Okrem toho bol počet paketov zredukovaný o 50 percent. Modelový rad tvorí základná verzia „T-Roc“, stredná verzia „Life“, ako aj dve špičkové verzie „Style“ a „R-Line“.
Nový T-Roc sa dá objednať v šiestich farbách. Strecha môže byť lakovaná v kontrastnej farbe „Black Solid Uni“. Všetky verzie môžu byť vybavené ťažným zariadením, ktorého zvislé zaťaženie (80 kg) vyhovuje aj na prepravu ťažkých elektrobicyklov.
Prvá generácia modelu T-Roc sa začala predávať v roku 2017 a v rámci modelového roka 2022 bola modernizovaná. V uplynulom roku si približne 292 000 zákazníkov v Európe objednalo tento kompaktný crossover, ktorý sa vyrába v portugalskom závode Palmela neďaleko Lisabonu. Celkovo sa dodnes z neho predali viac ako 2 milióny exemplárov. Tým je T-Roc po rade Tiguan celosvetovo najúspešnejšie SUV značky Volkswagen.
Komentáre