299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
+76
Thumb 4 waz 2101 1970 pictures 1 b 11784 waz 2101 1970 pictures 1 b Thumb 02 117402 Thumb 1 11731 Thumb 2 11752 Thumb 03 117603 Thumb 3 vaz2101 7 11773 vaz2101 7 1024x597 conti wc8s sk Thumb 8 11798 Thumb 124 ziguli 1180124 ziguli Thumb 1980 vaz 2101 11811980 vaz 2101 Thumb 87058 large ziguli ma styridsatpat rokov 118387058 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 2101 03 11822101 03 Thumb 87079 large ziguli ma styridsatpat rokov 118487079 large ziguli ma styridsatpat rokov 1024x597 conti wc8s sk Thumb 87089 large ziguli ma styridsatpat rokov 118587089 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87091 large ziguli ma styridsatpat rokov 118687091 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87092 large ziguli ma styridsatpat rokov 118787092 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87095 large ziguli ma styridsatpat rokov 118887095 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87096 large ziguli ma styridsatpat rokov 118987096 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87099 large ziguli ma styridsatpat rokov 119087099 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87100 large ziguli ma styridsatpat rokov 119187100 large ziguli ma styridsatpat rokov 1024x597 conti wc8s sk Thumb 87112 large ziguli ma styridsatpat rokov 119287112 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87114 large ziguli ma styridsatpat rokov 119387114 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87116 large ziguli ma styridsatpat rokov 119487116 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 87191 large ziguli ma styridsatpat rokov 119587191 large ziguli ma styridsatpat rokov Thumb 2035025 1000x 11992035025 1000x Thumb 2034995 1000x 11972034995 1000x Thumb 2035007 1000x 11982035007 1000x 1024x597 conti wc8s sk Thumb 2035059 1000x 12022035059 1000x Thumb 2035046 1000x 12002035046 1000x Thumb 2035054 1000x 12012035054 1000x Thumb 2035065 1000x 12032035065 1000x Thumb 2035081 1000x 12042035081 1000x Thumb 2035086 1000x 12052035086 1000x Thumb 2035090 1000x 12062035090 1000x 1024x597 conti wc8s sk Thumb 2035119 1000x 12092035119 1000x Thumb 2035107 1000x 12082035107 1000x Thumb 2035094 1000x 12072035094 1000x Thumb 2035166 1000x 12102035166 1000x Thumb 2035185 1000x 12112035185 1000x Thumb 2035187 1000x 12122035187 1000x Thumb 2035190 1000x 12132035190 1000x 1024x597 conti wc8s sk Thumb 2035202 1000x 12142035202 1000x Thumb avtovaz 1970 1216avtovaz 1970 Thumb 1447575306 006 12151447575306 006 Thumb fiat 124 1966 1217fiat 124 1966 Thumb fups9jdtvlfd1ko8w2btnq 1218fups9jdtvlfd1ko8w2btnq Thumb i 008 1219i 008 Thumb image 1220image 1024x597 conti wc8s sk Thumb nami 0132 1 1221nami 0132 1 Thumb rian archive 878967 avtovaz volga automaking plant in togliatti the samara region 1222rian archive 878967 avtovaz volga automaking plant in togliatti the samara region Thumb skusky1 1224skusky1 Thumb scale 1200 1223scale 1200 Thumb skusky2 1225skusky2 Thumb skusky3 1226skusky3 Thumb skusky4 1227skusky4 1024x597 conti wc8s sk Thumb skusky4a 1228skusky4a Thumb skusky5a 1229skusky5a Thumb skusky6 1230skusky6 Thumb skusky7a 1232skusky7a Thumb skusky7 1231skusky7 Thumb skusky8 1233skusky8 Thumb skusky9 1234skusky9 1024x597 conti wc8s sk Thumb skusky11 1235skusky11 Thumb skusky13 1236skusky13 Thumb tumblr mi0edgrbks1r4jcfjo1 1280 1237tumblr mi0edgrbks1r4jcfjo1 1280 Thumb vaz 2101 rally 1238vaz 2101 rally Thumb vaz 2101 ziguli 15 1240vaz 2101 ziguli 15 Thumb vaz 2101 zhiguli 5 1239vaz 2101 zhiguli 5 Thumb vaz 2101 ziguli 17 1241vaz 2101 ziguli 17 1024x597 conti wc8s sk Thumb vaz 2101 ziguli 25 1242vaz 2101 ziguli 25 Thumb vaz 2101 ziguli 76 1243vaz 2101 ziguli 76 Thumb vaz 2101 ziguli 82 1244vaz 2101 ziguli 82 Thumb vaz 2101 ziguli 85 1245vaz 2101 ziguli 85 Thumb vaz 2101 bl 1248vaz 2101 bl Thumb vaz 2101 ziguli 95 1246vaz 2101 ziguli 95 Thumb vaz 2101 ziguli 711 1247vaz 2101 ziguli 711 1024x597 conti wc8s sk Thumb vaz 2101 black 1024x768 1249vaz 2101 black 1024x768 Thumb vaz 2101 oranjevaya 1250vaz 2101 oranjevaya
Pi 17.4.2020 /  Martin Vasiľ

Pred 50 rokmi vyrobili prvé Žiguli, neskôr ho premenovali na Lada

Rusi vybrali v samarskej oblasti asi osemsto kilometrov juhozápadne od Moskvy mesto s talianskym názvom Togliatti, ktoré zhodou okolností v roku 1964 takto pomenovali.

Palmiro Togliatti bol vodca komunistov v Taliansku a v roku 1964 zomrel. V tomto kraji je dlhé leto, v zime silné mrazy, dostatok vody z rieky Volgy. Od veľtoku pochádza aj značenie VAZ (Volžský automobilový závod). V okolí bolo už silné priemyselné zázemie, veľa strojárskych a chemických podnikov. Výstavba vtedy najmodernejšej automobilky na svete sa začala 14. septembra 1966. V tom čase malo mesto asi 130-tisíc obyvateľov, o päť rokov 230-tisíc a v roku 2006 až 715-tisíc. Automobilka zabrala 70 hektárov a hlavná výrobná hala s tromi montážnymi linkami mala 1840 metrov dĺžku a 500 metrov šírku. Pracovať v nej mali najmodernejšie stroje a roboty. Rusom sa Fiat 124 páčil. Alternatívu s väčším typom 125 zavrhli. Poliaci ho od novembra 1967 vyrábali ako Polski Fiat 125p, ale ten mal stále vzadu už nemoderné listové perá.

Odporúčame:

480x300 conti wc8s sk

Znamenie o zmene smeru

To, že pri skúškach Fiata v Rusku popraskala karoséria nebol žiaden div.

Fiat 124 však nebol úplne vhodný do drsných podmienok Sovietskeho zväzu. Najprv si Rusi presadili, aby malo nové ruské auto modernejšie zapustené kľučky, ktoré mali Taliani pripravené pre Fiat 124 Special. Dva kusy, ktoré priviezol Antonov, sa podrobili drsným skúškam. Jeden Fiat 124, Peugeot 204 a Moskvič 408 začali krúžiť po skúšobnej dráhe. Rýchlosťou 110 km/h. Po troch dňoch sa ukázalo, že Moskvič to brzdí. Nakoniec jazdil iba Fiat, ale na plný plyn. Už 20. augusta mal najazdených 50-tisíc kilometrov, výsledky boli dobré. Druhý Fiat jazdil po hrboľatej trati, popraskala mu karoséria a musel ísť do Turína na vystuženie. Nakoniec bolo počas dvoch rokov z Turína dovezených 35 áut so zmenami, ktoré požadovali Rusi. Karoséria ruského auta bola z pevnejších ocelí, zosilnená bola najmä strecha, stĺpiky a miesta okolo uloženia náprav. Svetlá výška narástla zo 140 na 170 milimetrov. Zadné kotúčové brzdy nahradili bubnové, ktoré lepšie odolávali prašnému prostrediu. Tlmiče pruženia na zadnej náprave mal Fiat uprostred vinutých pružín, Rusi ich chceli mať vedľa. Pod motor pribudol ochranný plech, ktorý prekryl aj stabilizátor. Nakoniec bolo ruské auto o 65 kilogramov ťažšie ako pôvodný Fiat.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál