Vw 10 2020 1140x190

PREHĽAD Najlacnejšie autá s automatickou prevodovkou do 20 000 eur

Automatické prevodovky sú čoraz viac v kurze. Za vyšší komfort bez potreby manuálneho radenia si ľudia radi priplácajú. Samotné automobilky čoraz viac "preferujú" automaty, zároveň s trendom elektrifikácie a hybridných pohonov je rozšírenejšie nasadenie automatických prevodoviek logické. Na strane druhej, automaty vo väčšine prípadov kúpite až so silnejšími motorizáciami alebo vo vyšších výbavových stupňoch. Dá sa kúpiť nové auto s automatom za relatívne dostupnú cenu? Pripravili sme pre vás aktuálny prehľad najlacnejších nových áut s automatickou prevodovkou na slovenskom trhu.

Pri tvorbe článku som zvolili hranicu 20 000 eur. Aj keď auto za 20 tisíc už nemôžeme považovať za vyslovene lacné, do pôvodne zamýšľanej hranici 15 tisíc eur sa zmestilo iba pár modelov. Ak chcete vyložene lacné auto, ešte stále sa musíte zmieriť s manuálnou prevodovou. Do prehľadu som nezahrnul robotizované prevodovky, ktoré nepovažujem za užívateľsky prívetivé a nikomu ich s čistým svedomím nemôžem odporúčať. Na nasledujúcich stránkach tak nájdete výlučne autá, ktoré ponúkajú klasický meničový automat, dvojspojkovú automatickú prevodovku alebo prevodovku CVT s plynule meniteľným prevodovým pomerom. "Zmestili" sa sem dokonca aj full-hybridy Renaultu, Toyoty a Hondy! 

Niektoré modely s automatom hranicu 20 000 eur tesne pokorili. Bolo by trocha nefér neuviesť ich v prehľade, keďže s malou zľavou predajcu ich aj tak kúpite lacnejšie. Preto v prehľade nájdete tiež modely, ktoré sa zmestili do cenníkovej ceny 21 tisíc eur.

Odporúčame tiež PREHĽAD Najlacnejšie autá s naftovým motorom do 15 000 eur.

Najlacnejšie autá s automatickou prevodovkou

Citroën

Francúzska značka ponúka relatívne lacno nielen naftové motorizácie, ale aj plnohodnotný meničový automat Aisin. Do 20 000 eur máte na výber niekoľko modelov a zároveň ho kúpite nielen s trojvalcovým turbobenzínovým motorom 1.2 PureTech, ale aj s turbodieselom 1.5 BlueHDi (C3 Aircross a Berlingo). K dispozícii je v C3, C3 Aircross so šiestimi prevodovými stupňami (EAT6), v Berlingu dokonca 8-stupňová verzia EAT8.

Prečítajte si tiež:

TEST Citroën C3 1.2 PureTech 110: Na štýlovej vlne komfortu a pohody

Ceny od: 

  • C3 1.2 PureTech 81 kW (110 k) EAT6 - 14 690 eur
  • C3 Aircross 1.2 PureTech 96 kW (130 k) EAT6 - 16 590 eur
  • C3 Aircross 1.5 BlueHDi 88 kW (120 k) EAT6 - 17 890 eur
  • Berlingo 1.2 PureTech 96 kW (130 k) EAT8 - 19 190 eur
  • Berlingo 1.5 BlueHDi 96 kW (130 k) EAT8 - 20 190 eur

FIAT

Talianska značka ponúka v rámci cenového limitu dvojspojkovú 6-st. prevodovku DDCT v Tipe hatchback a crossoveri 500X. V Tipe ju môžete mať až v tretej výbave Lounge a s naftovým motorom 1.6 MultiJet. Cenu 20 tisíc eur síce mierne prevyšuje, no napriek tomu som ho do zoznamu zaradil. Vo Fiate 500X je k dispozícii s prepĺňaným  benzínovým motorom 1.3 FireFly a taktiež s naftovým 1.6 MultiJet.

Ceny od:  

  • Tipo 1.6 MultiJet 88 kW (120 k) DDCT - 20 690 eur
  • 500X 1.3 FireFly 110 kW (150 k) DDCT - 18 890 eur
  • 500X 1.6 MultiJet 88 kW (120 k) DDCT - 19 890 eur

Pokračujte na ďalšej stránke prehľadu (Ford, Honda, Hyundai).