Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Thumb opel vivaro e 511683 Thumb opel vivaro e 2 Thumb opel vivaro e 511684 Thumb opel vivaro e 511687 Thumb opel vivaro e 511688 Thumb opel vivaro e 511695 Vw 06 2020 1024x597 t roc Thumb opel vivaro e 511692 Thumb opel vivaro e 511689 Thumb opel vivaro e 511698 Thumb opel vivaro e 511699

Opel elektrifikuje dodávkové Vivaro, predávať ho začne na jeseň

Nemecká automobilka pokračuje v elektrifikácii svojho modelového radu ľahkým úžitkovým vozidlom.

Úspešný transportér má 2 rýdzo elektrické verzie: s batériou ležiacou pod podlahou kapacity 50 resp, 75 kWh a dojazdom (WLTP) 230 či 330 km. V oboch prípadoch ho poháňa elektromotor výkonu 100 kW/136 k odvádzajúci krútiaci moment 260 Nm. Kvôli šetreniu batérií je ich najvyššia rýchlosť obmedzená hodnotou 130 km/h. Akumulátory rozdelené na 18 resp. 27 modulov možno dobíjať aj z rýchlonabíjačiek. Menšiu z nich tam na 80% kapacity dobijete za 30 a väčšiu za 45 minút.

Nové Vivaro-e spočíva na koncernovej plošine EMP2, ktorá umožňuje použiť konvenčné aj elektrické motory. Predurčené je hlavne do vnútromestskej premávky. Odborníci totiž odhadujú, že mestá budú v čoraz väčšej miere uprednostňovať zásobovanie bezemisnými elektromobilmi.

„Opel bude čoraz viacej elektrický“, hovorí riaditeľ automobilky Michael Lohscheller. „Už v roku 2024 bude mať každý náš modelový rad aspoň jednu elektrickú verziu. Úžitkové elektromobily budú zohrávať v mestách čoraz významnejšiu úlohu. Najväčšie využitie nájdu v preprave osôb, zásobovaní tovarom a remeselníckych službách. Tešíme sa preto, že už tento rok uvádzame elektrické dodávkové Vivaro-e a neskôr zelektrifikujeme aj modely Combo a Zafira.“

Vivaro tretej generácie (prvá debutovala v roku 2001) je v predaji asi rok. Po prvý raz má až 3 dĺžky karosérie (4.60 m, 4.95 m a 5.30 m), objem nákladného priestoru od 4,6 do 6,6 m3, odvezie predmety merajúce až 4,02 m, prepraví užitočné zaťaženie hmotnosti do 1.405 kg, čo je o 200 kg viacej než predchodca (Vivaro-e 1.275 kg) a utiahne brzdený príves hmotnosti 2.500 kg (Vivaro-e 1.000 kg). Pritom je väčšina jeho verzií vysoká iba 1.90 m aby sa bez problémov vmestila do podzemných garáží a nákupných centier s nízkym stropom. Vivaro ponúka väčší cestovný komfort. Na želanie doň montujú najmodernejšie technológie a asistenčné systémy od kontroly trakcie IntelliGrip cez panoramatickú cúvaciu kameru so 180° záberom a 7-palcovým dotykovým displejom na prístrojovej doske až po multimediálny zábavný systém. Za pozornosť stoja aj elektricky ovládané posuvné bočné dvere a dvierka v deliacej stene FlexCargo pod sedadlom spolujazdca na prepravu 3,32 až 4,02 m dlhých predmetov. 

Ďalšími vozidlami v portfóliu nemeckej značky, z ktorých vyvíjajú rýdze elektromobily, budú osobné autá Opel Combo Life a Zafira Life a kompaktné úžitkové Combo Cargo. Do predaja prídu na budúci rok.