+40

TEST Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 4x4 Edition 100: Výborne jazdiace SUV v "storočnej" edícii

Pohľad do cenníka

Mazda CX-5 je v ponuke s dvoma SkyActiv-G motormi.

Dvojliter dáva 121 kW (165 k), väčší testovaný 2.5l motor potom 143 kW (194 k). Pamätáte si časy, kedy sme Mazdu kritizovali za obmedzenú ponuku verzií? To už dnes neplatí, k dispozícii je množstvo výbavových stupňov, z ktorých si vyberie každý. CX-5ku dokonca kúpite aj ako štvorkolku s manuálnou prevodovkou (2.0 SkyActiv-G 165). To už v dnešnej dobe vôbec nie je pravidlom ani pri európskych konkurentoch, ktorí ju párujú len s automatom. Testovaný motor 2.5 SkyActiv-G je však v ponuke len s automatom, či už s pohonom predných alebo všetkých kolies.

Kompletný cenník vrátane výbav nájdete tu: Mazda CX-5 cenník 2021

Mazdu CX-5 kúpite od  23 295 eur. Za túto sumu dostanete 2.0 l motor 121 kW (165 k), 6-st. manuálnu prevodovku a relatívne slušnú základnú výbavu Emotion. Na druhom konci spektra výbav je práve testovaná Edition 100. Ide o absolútny vrchol za 39 950 eur, dostupný len ako štvorkolka s 2.5 l motorom. Edition 100 vychádza z verzie Takumi Plus, navyše však pridáva strešné okno, navigáciu, špecifickú farebnú kombináciu interiéru s vínovou kožou, leštené disky kolies, emblémy a ďalšie minoritné odkazy na storočnicu hirošimskej značky. Vzhľadom na ponúknutú výbavu a kvality CX-5 ide o férovú cenu, podobne ako pri nedávno testovanej Mazde 6. Testovaná motorizácia s pohonom 4x4 pritom začína vo veľmi dobrej výbave Revolution na 34 245 eur. Turbodieselový motor 2.2 SkyActiv-D už v ponuke nie je.

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Mazda CX-5 nemá zásadné slabiny. Turbodieselový motor v ponuke chýba, no vzhľadom na vydarené a úsporné benzínové motory SkyActiv-G už potrebný nie je. "Problémom" už nie sú ani pevne dané výbavové stupne, keďže ich je neúrekom a vyberie si z nich doslova každý. Podstatné však je, že CX-5 je medzi priamymi konkurentmi komplexne najlepšie jazdiacim SUV, ktoré parádne kombinuje radosť z jazdy s výborným komfortom a pohodlím na palube. Atmosférický 2.5 l motor je optimálnou motorizáciou, výbava Edition 100 pridáva korenie navyše. Ako celok sa mi Mazda CX-5 skutočne páčila a vrásky na čele nespôsobil ani pohľad do cenníka. Optikou tejto doby, kedy autá dražejú brutálnym spôsobom, je ponuka vrcholnej Mazdy CX-5 Edition 100 s poriadnou dávkou prémiového charakteru férová. Kupujem.

Plusy:

• veľmi dobré jazdné vlastnosti
• komfort, pohodlný podvozok
• zladenie motora a prevodovky, rýchle reakcie
• pružný a úsporný atmosférický motor
• celkové odhlučnenie (do 110 km/h)
• prémiový interiér
• vzhľad a doplnky verzie Edition 100
• vzhľadom na výbavu dobrý pomer cena/hodnota

Mínusy:

• zbytočné maličkosti ako chvejúce sa sklá spätných zrkadiel a nedoladený adaptívny tempomat
• vyšší aerodynamický hluk na diaľnici pri 130 km/h

Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 AWD AT

Technické údaje

Súvisiace články

• Nová Mazda CX-80 oficiálne: Veľké SUV prichádza do Európy
• Súčasná Mazda 6 končí už aj v rodnom Japonsku. Odchádza "Šestka" nadobro?
• Nová Mazda 6 s pohonom zadných kolies a šesťvalcom? Netešme sa predčasne...
• Najspoľahlivejšie značky a autá podľa Consumer Reports: Dominujú Japonci, prekvapilo BMW