Continental 03 2020 jar b 1140x190 testy
Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 44 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 29 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 28 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 30 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 31 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 32 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 34 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 33 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 35 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 36 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 37 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 38 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 39 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 43 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 41 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 40 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 46 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 47 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 1 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 2 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 3 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 4 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 5 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 8 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 7 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 10 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 9 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 11 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 12 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 6 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 13 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 14 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 16 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 15 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 17 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 18 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 19 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 20 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 21 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 22 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 23 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 25 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 24 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 48 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 26 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 49 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 27 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 50 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 51 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 52 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 53 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 54 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 55 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 56 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 57 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 58 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 59 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 60 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 61 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 62 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 63 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 64 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 65 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 66 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 67 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 68 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 70 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 69 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 71 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 72 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 73 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 74 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 75 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 76 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 77 Continental 03 2020 jar b 1024x597 testy Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 78 Thumb land rover defender d250 test autozurnal.com 79

TEST Land Rover Defender 90 D250: Konečne s novým naftovým šesťvalcom

Do náročného terénu sme krátky Defender tentokrát nebrali. Bol našpecifikovaný "civilne", to znamená so základným systémom Terrain Response, bez offroadového paketu a "len" s centrálnou uzávierkou diferenciálu. Uzávierka zadného diferenciálu chýbala.

Samozrejme, že zvládne veľa aj mimo ciest, no zaujalo nás práve správanie podvozka krátkej verzie na spevnených, asfaltových cestách. Tak špičkové jazdné vlastnosti sme nečakali! Defender 90 je prekvapivo ovládateľný, obratný a zároveň si s ním dokážete užiť aj sériu rýchlych zákrut! Riadenie je aj s veľkým priemerom volantu rýchle, strmé a presné - medzi krajnými polohami má len 2,5 ot. volantom! To pasuje skôr na športovo ladené kompakty ako na SUV s offroad charakterom. Aj keď je Defender poriadnu kus auta, na asfalte jazdí ako špičkové cestné SUV. Prvotne sa v zákrute nakloní, no následne sa opiera do široko rozkročenej zadnej nápravy a drží ako pribitý. Stabilizačný systém zasahuje výrazne a hneď pri náznaku šmyku. Na jednej strane chválime dôraz na bezpečnosť, no pri benevolentnejšom nastavení by bol Defender 90 vyslovene zábavný. Na to, ako úžasne krátky "Defík" jazdí aj na asfaltových cestách sa môžete pozrieť vo videoteste. Nadšenie kolegu Michala Karpata je zjavné už na prvý pohľad (čas 23:40). S Defenderom sme tiež absolvovali "losí test" (čas videa 28:20):

Dvojitá lichobežníková predná náprava v celej kráse. Má dve samostatné spodné ramená a horné trojuholníkové rameno. Aj vďaka kinematicky dokonalému riešeniu jazdí Defender na asfalte tak špičkovo.

Nový Defender už nemá rámovú konštrukciu. Ani zadná náprava už nepripomína rustikálny offroad, ale moderné SUV. Ide o viacprvkové zavesenie kolies. 

Motor, prevodovku a kardan chráni masívna hliníková lyža. No okolo zadného difereniciálu by sme ocenili lepšie chránené káble a konektory.

Defender sa pýši aj špecificky komfortným podvozkom. Nie je vyslovene hojdavý alebo mäkký. No nástrahy slovenských ciest zvláda s bravúrou. Veľké 20-palcové kolesá spolupracujú s pneumatikami 255/60 R20. Dostatočne vysoká bočnica s množstvom "mäsa" hlce výmole, diery alebo priečne nerovností absolútne suverénnym spôsobom.

Na ozaj rozbitom "testovacom" asfaltovom úseku, kde som s ostatnými autami (aj niektorými prémiovými SUV) radšej podvedome spomalil, som s Defenderom doslova "preletel" ako s lietajúcim kobercom. Podvozok nerovností vyžehlil a do tuhej karosérie nepustil žiadnu ranu alebo otrasy. Podobným spôsobom funguje Defender aj mimo spevnených ciest, napr. na šotolinovej alebo prašnej poľnej ceste. Ale pozor! Vyššie povedané platí pre kusy so špičkovo vyladeným vzduchovým podvozkom. Pre dlhšiu verziu 110 je síce štandardom, ale pri testovanej krátke Deväťdesiatke si zaň treba priplatiť. Štandardne stojí trojdverák na podvozku s tlmičmi a vinutými pružinami.

Na diaľnici pri 130 km/h sme namerali len 65 - 66 dB. Akustický komfort je aj pri vyšších rýchlostiach veľmi dobrý, Defender je aj napriek karosérii s aerodynamikou tehly veľmi tichým autom. Neviem, či výrobca niečo robil s tesnením predných dverí, keďže minulý rok sa mi zdal testovaný Defender 110 rozhodne hlučnejší a od 110 km/h sa od predných stĺpikov ozýval nadmerným svišťaním vetra. Teraz som nič také nebadal. Palec hore.

Pokračujte na záverečnej stránke testu (cenník a výbava, záver a zhodnotenie, plusy a mínusy, technické údaje).