+30

Nový Lexus NX je na Slovensku. 28. júla ho môžete vidieť naživo u dílerov značky

Lexus na Slovensku spúšťa oficiálny predpredaj novej generácie modelu Lexus NX. Pri tejto príležitosti budú mať zákazníci možnosť pozrieť si spomínaný model u autorizovaných partnerov značky Lexus ako v Bratislave (PPC Team Plus, Einsteinova ul.), tak aj v Žiline (AT Žilina). Model bude k dispozícii pre záujemcov už túto stredu 28. júla počas celého dňa.

Nový Lexus NX ohlasuje nové smerovanie v oblasti dizajnu exteriéru aj interiéru, príchod nových pohonných sústav vrátane prvého plug-in hybridu či vylepšenia dynamiky, ktoré prinášajú väčší zážitok z jazdy. Vďaka novým pokročilým systémom pohonu od spoločnosti Lexus – plug-in hybrid, ako aj hybrid bez nutnosti dobíjania – je model NX úspornejší a šetrnejší k životnému prostrediu než modely SUV strednej triedy s výlučne zážihovým alebo vznetovým motorom.

Lexus NX 2. generácie stojí na novej platforme, konkrétne ide o TNGA-K. Aj vďaka tomu má širšie rozchody kolies, karosériu s kratším zadným previsom a dlhšou, pretiahnutou kapotou. Stáť môže až na 20-palcových kolesách. Na dĺžku má novinka oproti predchodcovi o 20 mm viac (4660 m), širšia je o 20 mm (1865 mm) a o 5 mm narástla aj výška karosérie (1640 mm). Rázvor má teraz 2690 mm, čo je o 30 mm viac. Značka tvrdí, že nových alebo výrazne modifikovaných je okolo 95 % dielov Lexusu NX.

Prečítajte si tiež:

Nový Lexus NX oficiálne: Stojí na novej platforme a prichádza aj ako plug-in hybrid

Pod kapotou nového Lexusu NX budú celkovo 4 motorizácie. Pre trhy EÚ budú k dispozícii dva hybridné pohony, okrem nich príde na určité trhy aj atmosférický benzínový motor s objemom 2.5 l a výkonom 151 kW (203 k) a tiež turbobenzínový 2.4 l Turbo s výkonom 205 kW (275 k). Všetky spaľovacie motory sú štvorvalce. 

Poďme však do našej reality. U nás Lexus NX kúpite s plne hybridným samodobíjacím pohonom a prvýkrát aj s nabíjateľným hybridným pohonom. Prvý menovaný NX350h kombinuje 2.5 l atmosférický štvorvalec s elektromotormi na prednej a zadnej náprave. Celkový výkon je 178 KW (242 k), ktorý putuje v závislosti na verzii na predné alebo na všetky štyri kolesá. Zadnú nápravu v prípade verzie AWD poháňa samostatný elektromotor. Toto riešenie poznáme z Toyoty RAV4 a Highlander, len s odlišným výkonovým naladením. Lexus NX 350h zrýchli na stovku za 7,7s.

Plug-in hybrid pochádza taktiež z RAV4, avšak Lexus z neho vydoloval ešte o 2 kW viac výkonu. Celkový výkon verzie NX450h+ je 227 kW (309 k). Vďaka tomu šprintuje takto motorizovaný Lexus NX na stovku len za niečo málo viac ako 6 sekúnd. Základom je totožný atmosférický benzínový motor s objemom 2.5 l, ktorému sekunduje silný predný elektromotor. Vďaka batérií s kapacitou 18,1 kWh a vlastným prepracovaným termomanažmentom prejde v čisto elektrickom režime viac ako 64 kilometrov, a to až do rýchlosti 135 km/h. Po skúsenostiach s Toyotou RAV4 vieme, že v praxi to môže byť v dobrých podmienkach aj 80 km. Plug-in hybrid bude výlučne štvorkolkou AWD, zástavba batérie (v podlahe) a ďalších súčasti negatívne neovplyvnila priestor pre posádku a batožinu. Obe hybridné verzie spolupracujú s jednoduchou planétovou prevodovkou e-CVT, tzv. deličom výkonu. Výhodou je tiež na plug-in hybrid nezvyčajne veľká nádrž na palivo s objemom 55 l.

Dňa 28. júla budú mať zákazníci možnosť pozrieť si vozidlo u autorizovaných partnerov. Automobilka zároveň predstaví predpredajné ceny s možnosťou objednávania vozidiel. Príchod prvých vozidiel zákazníkom sa očakáva koncom tohto roka.

Súvisiace články

• Lexus NX Overtrail: Stredne veľké SUV do ľahkého terénu
• Lexus LBX Morizo RR debutuje v Japonsku. Má 224 kW turbomotor a pohon 4x4 s Torsenom
• Lexus LM 350h: Najpraktickejší Lexus s výnimočným komfortom v 2. aj v 3. rade (VIDEOTEST)
• Lexus LBX 1.5 Hybrid 2WD: Nové obzory bez konkurencie (VIDEOTEST)