+19

Alfa Romeo Giulia a Stelvio dobiehajú technologické manko

Šoférska prvá liga ostáva

Po mechanickej stránke ani v ponuke motorov sa nič nemení, a rovnako sa nič nemení v tom, že Giulia je pre mňa stále ozdobou svojej triedy a hrdinom dnešnej doby.

Pretože nie je dielom marketérov, ale veľmi šikovných technikov, ktorí postavili jedno špičkové šoférske auto. Výborne vyvážené, s fantastickými reakciami na riadenie, veľmi tuhou karosériou, ktorá sa ani pri prekrížení náprav v ostrých serpentínach vôbec nepohne.

Prečítajte si aj:

Mitsubishi v r. 2020 predstaví nový Outlander a malé SUV

Aj po niekoľkých rokoch od uvedenia na trh a popri stále zlepšujúcej sa konkurencii je zážitok kedykoľvek sa posadiť za jej volant a povoziť sa. Veľmi ma mrzí až hnevá, že auto s tak veľkým srdcom sa nepredáva lepšie a bude veľkou tragédiou, keď pre nezáujem ľudí vymizne spolu so Stelviom. Štandardnú Giuliu poháňa benzínový dvojliter výkonu 200 k a naftová 2.2-ka v troch výkonových verziách (136 k, 160 k a 190 k). Samozrejme v ponuke sú aj verzie Veloce s pohonom 4x4 a motormi vyladenými na 210 koní (nafta) a 280 k (benzín).

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Alfa Romeo Milano 2024 oficiálne
• Alfa Romeo Milano v záverečnej fáze vývoja
• Alfa Romeo nechce byť len SUV značkou. Giulia sa dočká novej generácie