Prvý dotyk
Prvý kontakt a najmä prvé kilometre za volantom veľa napovedia o každej novinke.
Alfa Romeo Giulia a Stelvio dobiehajú technologické manko
Nový infotainment a upravená stredová konzola
Ďalšou dôležitou novinkou je vylepšený infotainment, ktorého súčasťou sú aj nové, väčšie displeje. Na prístrojovom paneli sa nový TFT farebný displej zväčšil na 7 palcov.
Oveľa podstatnejší je ale 8,8 –palcový dotykový displej nového infotainmentu v strede palubnej dosky, ktorý ponúka lepšie rozlíšenie, dobré reaguje na dotyk a prináša nové užívateľské rozhranie, prehľadne rozdelené na samostatné sekcie. Nemôžem si pomôcť, ale veľmi na ňom vidieť, že pri jeho navrhovaní sa spoločnosť Magneti Marelli silno inšpirovala infotainmentom BMW. Aj v Alfe môžete systém ovládať dvojakým spôsobom – buď dotykovo priamo na displeji alebo ovládačom (myšou) na stredovej konzole. V súvislosti s pripojením auta na internet sa v infotainmente objavili nové položky a ďalšie ešte pribudnú budúci rok, kedy výrobca spojazdní ešte viac nových funkcií.
Prostredníctvom mobilných aplikácii tak budete vedieť na diaľku sledovať pohyb auta aj informácie o ňom, poslať si do navigácie plánovanú trasu a využívať mnohé ďalšie funkcie, ktoré už poznáme z konkurenčných modelov. Okrem zaostalosti v technológiách bol Giulii a Stelviu vyčítaný slabý dôraz na kvalitu materiálov a dojem prémiovosti v interiéri, ktorý narúšala hlavne lacno pôsobiaca stredová konzola s elektronickým joystickom automatickej prevodovky. Preto výrobca stredovú konzolu kompletne prepracoval. Kvalitatívne vylepšil otočné ovládače infotainmentu a jazdných režimov, ale aj radiacu páku, ktorá je teraz štandardne čalúnená kožou. Lepšie sú tiež držiaky na nápoje a štylisti kompletne upravili priestor pod stredovou lakťovou opierkou, kde vytvorili priestor na odloženie mobilného telefónu, vrátane možnosti bezdrôtového nabíjania.