+12

Alfa Romeo Giulia a Stelvio Quadrifoglio sú späť! Opäť sa v Európe dajú kúpiť

Alfa Romeo od začiatku marca 2026 opätovne v Európe otvára objednávky na ikonické, vrcholné modely Giulia a Stelvio Quadrifoglio. Toto rozhodnutie je súčasťou stratégie značky predĺžiť výrobu aktuálnych modelov Giulia a Stelvio do roku 2027 ako reakciu na požiadavky nadšencov a zachovanie kontinuity týchto dvoch ikonických modelov.

Video:

Santo Ficili, CEO značky Alfa Romeo, povedal: „Ako sme avizovali už na januárovom autosalóne v Bruseli, opätovne otvárame objednávky na modely Giulia a Stelvio Quadrifoglio, aby sme dodržali sľub daný našim zákazníkom, ktorí kladú osobitný dôraz na vysoký výkon a čisté emócie ako súčastí DNA Alfa Romeo. Je to najlepší spôsob ako osláviť jeden z našich najslávnejších symbolov v automobilovom svete, vyjadrujúci storočné úsilie o technickú výnimočnosť, uplatňovanú pri pretekových aj sériových automobiloch. Quadrifoglio je najautentickejším výrazom športového charakteru značky Alfa Romeo a našich automobilov, určeným pre najväčších fanúšikov jazdy. Sme si istí, že bude naďalej inšpirovať aj v našej budúcnosti. Osobitná vďaka patrí pracovníkom našej predajnej siete, prvotným ambasádorom značky, ktorí budujú a upevňujú vzťahy s našimi zákazníkmi na každodennej báze. Títo ľudia premieňajú vášeň pre produkt a technickú odbornosť na mimoriadny zážitok zodpovedajúci hodnotám výnimočnosti a výkonnosti, ktoré definujú značku Alfa Romeo.“

Modely Giulia a Stelvio Quadrifoglio označuje legendárny symbol DNA značky Alfa Romeo, ktorý debutoval v roku 1923, keď Ugo Sivocci zvíťazil v pretekoch Targa Florio s automobilom Alfa Romeo RL, označeným týmto logom. Odvtedy tento symbol označuje najvýkonnejšie modely značky, nielen pretekové ale aj najvýkonnejšie a najexkluzívnejšie verzie sériových modelov. Giulia a Stelvio Quadrifoglio nie sú výnimkou vďaka ich kombinácii najmodernejších technológií a adrenalínovej výkonnosti.

Podľa samotnej značky najlepšia jazdná dynamika v triede je výsledkom vysokej výkonovej hmotnosti, štrukturálnej pevnosti karosérie a optimálneho rozloženia hmotnosti na nápravy spolu s ľahkou konštrukciou, ku ktorej prispieva celohliníkový motor, hliníkové dvere a predné blatníky, ako aj prvky z karbónu – kĺbový hriadeľ, kapota motora, zadný spojler a aerodynamické nadstavce prahov.

Giulia má navyše aktívnu aerodynamiku s nastaviteľným karbónovým predným spojlerom (splitterom), usmerňujúcim prúdenie vzduchu pod vozidlom pre zvýšenie stability a zlepšenie jazdných vlastností. Nezameniteľnú zvukovú kulisu dodáva špičkovým modelom výfuková sústava Akrapovič z ľahkého titánového plechu, pôsobivým spôsobom transformujúca energiu výfukových plynov na akustický zážitok, posilňujúci väzbu medzi automobilom a vodičom.

Obidva modely majú pod kapotou motor V6 2.9 biturbo s výkonom 382 kW (520 k). Prevodové ústrojenstvo tvorené 8-stupňovou automatickou prevodovkou, je doplnené mechanickým diferenciálom zadnej nápravy s obmedzenou svornosťou, ktorý optimalizuje rozdeľovanie krútiaceho momentu na zadné kolesá, čím zvyšuje stabilitu, agilitu a rýchlosť v zákrutách. Krútiaci moment motora V6, ktorý dosahuje maximum 600 Nm, sa v Giulii prenáša prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky na zadné kolesá (RWD), pri SUV Stelvio ho rozdeľuje na všetky štyri kolesá systém Q4.

Ikonický vzhľad obidvoch modelov Quadrifoglio je inšpirovaný svetom automobilového športu a spája tradíciu s inováciami. Príkladom môžu byť ultraľahké leštené disky kolies z ľahkej zliatiny s 5-otvorovým dizajnom – priemeru 19“ pre limuzínu Giulia a 21“ pre SUV Stelvio – ako aj športové sivé eloxované strmene bŕzd a karbónový zadný spojler limuzíny. Prvky inšpirované automobilovým športom možno nájsť aj v interiéri ako napríklad škrupinové športové predné sedadlá s integrovanými opierkami hlavy a karbónovými detailmi „Racing Sparco“, potiahnuté kombináciou kože a alcantary. Zákazníci majú na výber 6 farieb karosérie: Rosso Etna, Verde Montreal, Blu Misano, Grigio Vesuvio, Nero Vulcano, a Rosso Alfa.

Súvisiace články

• Vyšperkovaná Alfa Giulia iba pre 10-tich
• Alfa Romeo Junior Q4: Ani blato ju nezastaví ... (VIDEOTEST)
• Alfa Romeo Junior Veloce 207 kW: Prvý skutočný elektrický HOT HATCH (VIDEOTEST)
• Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale: Z jej sedačiek Sabelt sa vám nebude chcieť vystúpiť (VIDEO)