Vw 06 2020 1140x190 t cross
Thumb 48 Thumb fullsizeoutput 6027 Thumb 16 Thumb giulia  5 Thumb 18 Thumb giulia  9 Continental 05 2020 1024x597 Thumb giulia  10 Thumb giulia  15 Thumb giulia interiors  5 Thumb img 8405 Thumb img 8401 Thumb giulia interiors  6 Continental 05 2020 1024x597 Thumb img 8408 Thumb img 8416 Thumb img 8488 Thumb img 8496 Thumb img 8434 Thumb img 8395 Thumb img 8396 Continental 05 2020 1024x597 Thumb img 8397

Alfa Romeo Giulia a Stelvio dobiehajú technologické manko

Všetci sme čakali facelift a prišiel nový modelový rok 2020. Žiadne zmeny na dizajne, ale rozsiahly technologický upgrade, ktorým Alfa Romeo dobieha svoj hendikep voči konkurencii.

V prvom rade si povedzme, prečo sa Giulia a Stelvio nemenia po dizajnovej stránke. Dôvodov môže byť niekoľko. V prvom rade z Giulie a Stelvia sa predalo podstatne menej kusov než Taliani očakávali. Stále sú tieto autá raritou na cestách po celej Európe a na zmenu vzhľadu preto nie je dôvod. Úprimne, obe autá vyzerajú stále fantasticky a dlho ešte budú, tak prečo nasilu meniť čo funguje. Zároveň akýkoľvek zásah do dizajnu by inováciu predražil. To je tiež odpoveď na otázku, prečo v rámci modernizácie výrobca aspoň nevymenil xenónové hlavné svetlá za LED, ktoré sa stávajú dnes štandardom aj v nižších kategóriách. Výmena svetelnej techniky by si vyžiadala aj úpravu dizajnu a do toho sa Talianom jednoducho nechcelo. Alfa už samozrejme pracuje na novej generácii plne LED svetiel, ale predstaví ich až s príchodom nového menšieho SUV Tonale, ktoré v sériovej podobe spoznáme koncom budúceho roka.

Prečítajte si aj:

TEST Mazda CX-30 Skyactiv-X AWD: Nežná revolúcia

Dizajn teda ostáva, ale menia sa výbavy a optické balíky. Základná výbava pre oba modely sa teraz volá Super. Nad ňou je výbava Business orientovaná vyslovene na fleetových klientov a potom nasledujú športovo orientované výbavy Sprint a Veloce. K nim si potom ešte môžete priplatiť nadstavbu v podobe balíka Ti (Tourismo Internazionale), ktorý prináša ešte viac luxusu a prémiovosti na karosérii a v interiéri. Vtedy je všetko čo sa dá potiahnuté kožou špičkovej kvality, od palubnej dosky cez výplne dverí až po špeciálne poťahy sedadiel.

Menší volant dostal kapacitný veniec kvôli novým asistenčným systémom. Úplne nový je aj infotainment aj stredová konzola.

Charakteristickým znakom športových výbav Sprint a Tonale sú nápisy, ozdobné lišty a všetky prvky na karosérii, ako napr. aj koncovky výfuku, lakované v čiernej farbe. A ešte jedna zaujímavosť. Názvy Sprint a Super sú samozrejme odkazom na bohatú históriu značky a históriou sa tvorcovia inšpirovali aj pri navrhovaní nových lakov karosérie. Predovšetkým v prípade zlatej Junior GT Ochre a bordovej Villa d’Este 6C. Výborná je aj nová tmavozelená Visconti Green, ktorá niekedy vyzerá ako zelená, inokedy ako čierna.