Ceed 09 2021 1140x190
Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 24 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 21 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 20 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 19 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 22 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 23 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 25 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 27 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 26 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 28 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 29 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 30 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 31 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 32 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 33 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 34 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 35 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 37 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 36 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 38 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 1 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 3 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 2 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 4 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 5 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 6 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 7 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 8 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 9 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 10 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 11 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 12 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 13 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 14 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 15 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 16 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 17 Thumb skoda fabia 1.0 tsi 2021 autozurnal.com 18 Thumb skoda fabia cennik

TEST Škoda Fabia 1.0 TSI 70 kW: Dospelejšia a univerzálnejšia

Pohľad do cenníka

Najlacnejšia Fabia s motorom 1.0 MPI 48 kW bude dostupná až v roku 2022. Momentálne tak Fabia začína na cene 12 260 eur za 1.0 MPI 59 kW.

V konfigurátore však momentálne figuruje až druhý stupeň výbavy Ambition. S motorom 1.0 TSI a 5-st. manuálnou prevodovkou stojí 14 060 eur. To bol aj prípad testovaného kúska. Obsahoval však akčné pakety a nejakú výbavu navyše, výsledná cena sa tak vyšplhala približne na sumu 16 tisíc eur. A vzhľadom na ponúkanú výbavu to považujeme za férovú ponuku. Vo výbave sme mali všetko, čo reálne potrebujeme, možno aj niečo navyše. Bola tu dvojzónová klimatizácia, parkovacia kamera so senzormi, plejáda asistenčných systémov, tempomat, 8-palcový infotainment a všetky elektrické okná. Štandardne má Fabia aj predné diódové LED svetlá, ktoré svietia na pomery parabolickej techniky veľmi dobre. 

Kompletný cenník nájdete tu: Škoda Fabia 2021 CENNÍK
 

Aj so základnou verziou LED svetiel (s parabolickou technikou) svieti nová Fabia veľmi dobre. Tieto svetlá sú štandardnou výbavou, za príplatok môžete mať aj šošovkové LED svetlá s priesvietením v zákrutách.

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Testovaný kúsok nepotreboval zaujať "wau" efektom veľkých diskov kolies, výrazným lakom alebo vrcholnou výbavou. A pravdupovediac, takto rozumne vybavený kus sa mi páčil viac ako nedávno testovaná top verzia. Nová Fabia na základnom rozmere pneumatík funguje oveľa komfortnejšie, je tichšia a nápravy sa nehlásia o slovo tupým "zakopávaním" do skeletu karosérie. V tejto špecifikácii ponúka optimálny pomer ceny/hodnoty. Motor 1.0 TSI má aj v menej výkonnej špecifikácii dostatok síl, slušný záťah a nízku spotrebu. Musíte ho však udržiavať nad hranicou 2000 ot/min. Nová Fabia narástla, no "o triedu viac" ponúka hlavne v prednej časti kabíny. Vzadu je priestorová ponuka všedným priemerom, no dáva tak trhový priestor väčšej Scale. Kupujem.   

Plusy:

  • ovládateľnosť, stabilita, veľmi dobré jazdné vlastnosti
  • tuhá karoséria
  • kultivovanosť a odhlučnenie motora
  • nízka spotreba paliva (na rozdiel od verzie 1.0 TSI 81 kW s automatom)
  • hlboký a objemný kufor
  • spracovanie interiéru
  • presné radenie s krátkymi dráhami
  • rozmerné a pohodlné predné sedadlá
  • účinnosť LED svetiel

Mínusy:

  • príliš dlhé prevody 5-stupňovej manuálnej prevodovky
  • "turbodiera" pod 2000 ot/min
  • priemerná priestorová ponuka na zadných sedadlách
  • "zdvojené" ovládanie klimatizácie - cez hardvérový panel aj cez displej

Škoda Fabia 1.0 TSI 70 kW 5°M

Technické údaje 

motor a prevodovka prepĺňaný zážihový trojvalec, 4 ventily na valec, DOHC, 5-stupňová manuálna 
zdvihový objem [cm3] 999
výkon [kw/k] 70/95
pri otáčkach [1/min] 5000-5500
krútiaci moment [nm] 175
pri otáčkach [1/min] 1600 - 3500
nam. priem. spotreba [l/100 km] 5,2 (podľa výrobcu 5,0 - 5,6 WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 10,6
maximálna rýchlosť [km/h] 195
batožinový priestor [l] 380/1190
pohotovostná hmotnosť [kg] 1147 - 1294
rozmery d/š/v [mm] 4108/1780/1459
rázvor náprav [mm] 2564
svetlá výška [mm] 138 (147 s paketom pre zlé cesty)
pneumatiky 185/65 R15
objem palivovej nádrže [l] 40 (50 s paketom Comfort Plus Ambition)
cena modelu od [€] 12 960