28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+44
Thumb img 20191211 115532527 2 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 11 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 10 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 12 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 13 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 14 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 15 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 16 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 17 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 19 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 20 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 18 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 22 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 21 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 23 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 35 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 36 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 38 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 39 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 40 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 41 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 43 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 42 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 3 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 5 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 4 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 26 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 28 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 25 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 1 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 6 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 2 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 7 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 8 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 9 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 29 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 24 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 27 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 30 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 31 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 32 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 34 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 33 Thumb opel corsa 1.2 gsi line test autozurnal 37 Thumb opel corsa cenn k 2019
Pi 20.12.2019 /  Dávid Duľa /  autor

TEST Opel Corsa 1.2 GS Line: Ľahkonohá a "hot"

Ergonómia predčila digitalizáciu

Okrem ergonómie zaujal interiér skvelým posedom v športových sedadlách GS Line.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Tie majú naoko výrazné bočné vedenie, no mäkšie bočnice. Telo však podržia dobre aj v zákrutách (tie má ľahká Corsa rada) a sú aj pohodlné na dlhšej trase. Dajú sa spustiť sympaticky nízko a spolu s tradične skvele tvarovaným volantom Opel si polohu za volantom nájdete veľmi ľahko.


Pred očami máte klasický prístrojový panel s prehľadnými budíkmi. Corsa v opcii ponúka aj plne digitálny prístrojový panel, no ten podľa prvých dojmov pôsobí „lacno“. Za klasické manuálne budíky som bol len a len rád. Medzi nimi je 3,5-palcový grafický displej palubného počítača s jemnou a prehľadnou grafikou.


Vrch palubnej dosky je z kvalitného mäkkého kusu plastu. Infotainment so 7-palcovým displejom nie je najrýchlejší, no poteší jednoduchým menu.

Plasty sú v rámci triedy malých áut kvalitné a dobre spracované. Na vrchu palubnej dosky nechýba kompletne mäkčený panel. Trochu mäkkej koženky nájdete aj na obkladoch dverí. Chýbala mi len laťková opierka medzi prednými sedadlami, dá sa však dokúpiť. Z hľadiska odkladacích priestorov Corsa boduje. Ľahko si odložíte mobil, kľúče a peňaženku do priestoru pred volič prevodovky a nemusíte obmedziť ani pitný režim. Fľaše s vodou pojmu dvere alebo držiaky medzi sedadlami.

Nový Opel Corsa myslí primárne na pohodlie predných pasažierov. Vpredu sa sedí veľmi pohodlne a s výškou 186 cm som mal po všetkých stránkach dostatok priestoru. No vzadu je situácia iná.

Odporúčame:

Facelift Opel Insignia prinesie nové motory a špičkové LED svetlá
 

Klasický test miesta na zadných sedadlách, kedy si sadám „sám za seba“, som v Corse absolvovať nemohol. Jednoducho som dozadu nevošiel, limitovalo ma predné sedadlo a nedostatok priestoru na kolená a členky. Sadol som si tak za menšieho spolujazdca so sedadlom viac vpredu. Kolená aj členky som už ako tak zmestil, no hlava kolidovala so strechou. Mali sme však panoramatickú strechu, bez nej by som mal pár cm priestoru navyše. Corsa ponúka na zadnej lavici priestor pre menších pasažierov cca do výšky 175 cm. Nesmieme však zabúdať, že ide o malé auto segmentu B, priestorové orgie nemožno očakávať.


Batožinový priestor sa oproti predchodcovi zväčšil na 309 l. Nakladacia hrana je dosť vysoko a Corsa neponúka ani dvojité dno, no potešil ma pohľad na dojazdovú rezervu pod podlahou kufra. A taktiež detail – veľmi kvalitné kompletné očalúnenie stien kufra. Pokračujte na ďalšej stránke testu.

Kufor má základný objem 309 litrov. Oproti predchodcovi sa zväčšil o 24 litrov a je širší o 74 mm. Dvojitá podlaha chýba.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement