Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  16 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  17 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  18 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  19 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  34 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  35 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  36 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  38 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  39 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  42 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  43 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  3 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  1 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  4 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  11 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  12 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  13 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  14 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  15 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  5 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  6 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  10 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  8 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  9 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  22 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  26 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  27 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  28 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  30 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  31 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  32 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  33 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  20 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  7 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  21 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  29 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  2 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  25 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  37 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  40 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  41 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  10 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  23 Thumb test mini john cooper works cabrio autozurnal.com  24

TEST MINI John Cooper Works Cabrio: Vrecková kniha zážitkov

Šoférska nirvána

Čerešničkou na torte je jazdný prejav MINI JCW.

Dominuje mu zábava, ovládateľnosť a cit. Skrz tvrdšie nastavenie vás podvozok exaktne informuje o povrchu, po ktorom jazdíte. MINI je pod plynom typicky „predokolkovo“ nedotáčavé, aby vám vzápätí po ubratí plynu vykúzlilo úsmev na tvári tancujúcim zadkom. Ak budete zo šasi žmýkať maximum, chce to pevné ruky. Spolu so športovým odpružením, krátkym rázvorom osí kolies, kolesami v rohoch karosérie, elektronickým samosvorným diferenciálom a takmer nepozorovateľným bočným náklonom sa dostaví dobre známy efekt, akoby ste riadili prerastenú motokáru.

Prečítajte si tiež:

Na trh sa vracia pôvodné Mini, vyzerá nádherne

Špecifické, zábavné, návykové a hlavne poskytujúce radosť z jazdy. O tom celé auto je. Jazdné vlastnosti korunuje tuhé riadenie, ktoré okolo stredovej polohy nie je zvlášť citlivé, no stačí zatočiť volantom trochu viac a MINI besne nasleduje pokyny volantom.

Tuhý podvozok používa vzadu viacprvkové zavesenie kolies, vpredu sú tlmičové vzpery MacPherson. Všimnite si tiež výstuhy podvozka verzie Cabrio. 

Zároveň priznávam, že väčšiu porciu výkonu by som už nechcel. Nie, nezbláznil som sa. Predné pneumatiky totiž geometria podvozka a potentný motor žmýkajú na maximum. Lepivé Pirellky P Zero s rozmermi 205/40 R18 pískajú už v rýchlostiach, kedy by ste to pri iných autách nečakali. Takto to funguje, tak to má byť. Viac koní by si už žiadalo pohon 4x4, no pri všetkej úcte aj s odkazom na históriu chcem MINI s pohonom jednej nápravy.

Pneumatiky si pri ostrej jazde radi popiskujú. 

MINI JCW je tvrdé, drzé a športový charakter dáva spoza volantu najavo veľkou lyžicou. No zároveň nie je nepoužiteľné na dlhšie trasy alebo ako každodenné presúvadlo. Práve naopak. Ja som s nim zvládol 400 km dlhú cestu bez zaváhania. Logicky, komfortom nejde o limuzínu strednej triedy, no aj na diaľnici je dostatočne akusticky odhlučnené. Tvrdé, výrazne tvarované príplatkové športové sedadlá vedia byť taktiež pohodlné a na zadné sedadlá dáte dve cestovné tašky. To v prípade, ak by vám batožinový priestor s objemom 160/215 l nestačil. 

Počas týždňa mi neustále na um prichádzalo porovnanie s Mazdou MX-5. Ja viem, že koncepciou ide o pomerne rozličné autá. Mazda MX-5 je roadster s pohonom zadných kolies, točivým atmosférickým motorom a manuálnou prevodovkou. MINI má pod kapotou turbobenzínový motor, ktorý ťahá besne už v strednom otáčkovom pásme, sekunduje mu rýchly automat a výkon prenáša na prednú nápravu. Napriek svojim rozdielom ponúkajú obe autá v konečnom dôsledku rovnaké hodnoty – radosť z jazdy, kompaktné rozmery, špičkové jazdné vlastnosti a vietor vo vlasoch. A viete čo? Ja by som si predsa vzal MINI!

Odporúčame:

TEST Mazda MX-5 30th Anniversary: Slovník superlatívov

Mazda MX-5 je skvelým ikonickým autom a stále mi vyčarí úsmev na tvári. No MINI JCW Cabrio ma dostalo charizmou, gurážou a drzou, splašenou povahou. Zároveň ma veľmi milo prekvapila použiteľnosť na dlhšie trasy a dostatočný komfort jazdy. A to na aute, ktoré je ako stvorené na letné výlety naprieč republikou, oceňujem. Pokračujte na záverečnej stránke testu.