28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 111 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 1   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 2   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 3   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 9   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 12   k pia 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 13   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 16   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 18   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 20   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 19   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 22   k pia 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 25   k pia Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 26 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 27 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 31 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 32 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 34 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 38 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 43 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 44 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 45 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 14 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 15 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 17 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 36 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 37 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 39 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 8 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 6 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 4 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 5 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 7 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 21 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 23 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 24 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 28 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 29 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 30 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 33 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 35 Thumb mercedes gla 200d test autozurnal.com 40

TEST Mercedes-Benz GLA 200 d: Vyrástol do univerzálneho SUV

Jazdné vlastnosti sú špičkou triedy

Aj keď k interiéru GLA som mal niekoľko výhrad, bezvýhradne pozitívne hodnotím jazdné vlastnosti a podvozok kompaktného SUV.

Nehrá sa na pseudošportovosť, ale poskytuje výborné jazdné vlastnosti a komfort jazdy. Tuhosť odpruženia je veľmi dobrým kompromisom medzi plavnosťou, komfortom a ovládateľnosťou. Oproti väčšiemu GLB je GLA tuhšie, no zároveň pevnejšie a presnejšie aj vďaka tuhšej karosérii, do ktorej sa vedia tlmiče pekne oprieť.

Mercedes-Benz je známy "falošnými" koncovkami výfuku. Chrómové rámčeky v nárazníku však vyzerajú dobre. Vzadu je poctivá viacprvková náprava.

Zároveň GLA exceluje aj pri zvládaní ostrých priečnych nerovností, ktoré mnohé dnešné kompaktné autá na štandardnom, neadaptívnom podvozku jednoducho nezvládajú. GLA vám o povrchu pod kolesami dá vedieť s príjemným, tlmeným „ducnutím“ bez rázov do karosérie. Pomáhajú tomu aj rozumne zvolené 18-palcové kolesá s pneumatikami 235/55 R18.

Prečítajte si tiež:

Mercedes-Benz A45 RS 525 má divý štvorvalec s výkonom osemvalcov!

Jazdili sme na štandardnom, neadaptívnom podvozku. K dispozícii je aj adaptívne odpruženie. Vďaka dlhému rázvoru osí kolies je GLA stabilné, pri vysokých diaľničných rýchlostiach som mal pocit jazdy v limuzíne strednej triedy, a nie v kompaktnom SUV. Zároveň sú jazdné vlastnosti vhodné aj na rýchlejšiu jazdu zakrútenými okreskami. Nečakajte však zábavný jazdný prejav, GLA preferuje stabilitu, trakciu a bezpečnosť jazdy. Keď to preženiete, hrnie sa nedotáčavo nosom von. Vďaka viacprvkovej zadnej náprave však zvláda rozbitú vozovku bez odskakovania zadných kolies alebo nepríjemných otrasov.

Na solídnom filtrovaní nerovností majú aj zásluhu pneumatiky s vyššími bočnicami. Michelin Primacy 4 sú mimochodom výborné pneu so slušným gripom a výbornými schopnosťami na mokrej vozovke.

Jazdu spríjemňuje prémiové odhlučnenie kabíny, motora a nadmerný hluk nepočuť ani pri vysokých rýchlostiach, vysoko nad 130 km/h. To, ako GLA hlce diaľničné kilometre bez toho, aby vodiča unavovalo, ma v dobrom zmysle slova dostalo. Od pomerne malého SUV som nečakal. Z hľadiska jazdného prejavu v rámci triedy dávam naftovému GLAčku jednotku s hviezdičkou.

Technologická nálož v praxi

Mercedes-Benz GLA môžete doslova nabiť pokročilými modernými asistenčnými systémami a výbavou. Okrem tradičných prvkov pribudla funkcia vytvorenia záchrannej uličky, funkcia výstrahy pred približujúcimi sa cyklistami alebo vozidlami pri vystupovaní, ako aj výstraha pred rozpoznanými osobami v priestore priechodu pre chodcov. Do rýchlosti približne 60 km/h dokáže nové GLA zabrzdiť dokonca aj pred stojacimi vozidlami a križujúcimi chodcami. V závislosti od situácie a až do rýchlosti 50 km/h tak dokonca dokáže predísť kolíziám. Z hľadiska aktívnej bezpečnosti musím vyzdvihnúť ešte adaptívne svetlá Multibeam LED, ktoré patria k tomu najlepšiemu, čím si môžete na cesty svietiť. Nechýba ani navigácia s rozšírenou realitou, ktorú sme chválili v teste Mercedesu-AMG GLE 53.

Vysokovýkonné Full LED svetlá svietia vynikajúco, či už v stretávacom alebo v diaľkovom režime. Za príplatok môžete mať ešte lepšie matrixové Multibeam LED svetlá.

Jeden z asistentov je však podľa môjho názoru veľmi hrubiansky. Ide o výstrahu pred vybočením z jazdného pruhu a následným zásahom. Keď vám auto pri normálnej bežnej jazde či už na diaľnici alebo na okresnej ceste pribrzdí kolesa a akustickým doprovodom zasahujúceho ABS zjavne bez veľkého nebezpečenstva, prvýkrát sa zľakne vodič a posádka bude vyľakaná aj pri ďalších „pokusoch“. Keď som to zažil prvýkrat mimo mesta, myslel som, že som prešiel nejakú malú zver. Aj v rámci bezpečnosti si viem predstaviť citlivejšie naladený systém. Rovnaký systém nájdete aj v GLB. Našťastie sa dá asistent udržiavanie v jazdných pruhoch pomerne jednoducho vypnúť troma klikmi. Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Advertisement