299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+44
Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 39 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 1 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 4 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 2 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 8 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 10 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 11 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 22 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 23 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 30 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 34 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 35 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 38 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 40 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 41 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 42 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 44 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 43 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 45 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 12 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 14 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 13 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 17 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 16 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 15 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 18 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 19 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 20 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 21 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 24 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 25 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 26 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 27 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 28 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 29 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 32 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 3 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 5 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 6 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 31 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 7 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 33 Thumb mazda cx 30 skyactiv x test autozurnal 36 Thumb mazda cx 30 crash test Thumb mazda cx 30 2020 cennik
So 11.1.2020 /  Dávid Duľa

TEST Mazda CX-30 Skyactiv-X AWD: Nežná revolúcia

Dočkali sme sa, pod kapotu Mazdy 3 a CX-30 sa konečne nasťahoval silnejší benzínový motor, a to rovno technicky revolučný Skyactiv-X. V komplexnom teste Mazdy CX-30 Skyactiv-X 180 AWD sme zistili nielen to, za aký prídel paliva jazdí, ale poznáme aj jeho charakter a dynamiku. Ináč, vedeli ste, že crossover CX-30 je fakt výborné auto?! Jazdné vlastnosti, odhlučnenie a interiér – to všetko mieri rovno na pomyselný Olymp triedy.

Prečítajte si tiež: 
TEST Mazda MX-5 30th Anniversary: Slovník superlatívov

TEST Mazda CX-30 Skyactiv-X

480x300 conti wc8s sk

Klame telom

Mazda CX-30 vychádza zo základov novej Mazdy 3. Veľkosťou sa radí presne medzi väčšiu CX-5 a menšiu CX-3, ktorá stojí na modifikovanej platforme malej Mazdy 2. CX-30 je o 125 mm dlhšia a 20 mm širšia ako CX-3, ale o 150 mm kratšia a 45 mm užšia ako CX-5. Logicky by sa mohla volať CX-4, no toto meno už má rezervovaný model, ktorý Mazda predáva v Číne. Na prvý pohľad pôsobí CX-30 oproti Mazde 3 oveľa robustnejšie a celkovo väčšie. Opak je však pravdou. CX-30 je na dĺžku o 65 mm kratšia ako Trojka (4395 mm vs. 4460 mm). Skrátil sa aj rázvor osí kolies, a to o 70 mm (2655 mm vs. 2725 mm). Čo poteší prakticky zameraných ľudí je zväčšenie batožinového priestoru o 100 l (430 l vs 330 l). CX-30 tak poslúži perfektne aj ako rodinné auto.

Robustnejší a masívnejší dojem vyvoláva vyššia karoséria s mohutným čiernym oplastovaním. To mi sprvu nebolo po chuti, v porovnaní s ladnou karosériou má až tesársky jednoduché tvary, no po pár dňoch som to nevnímal a ako celok sa mi CX-30 veľmi, veľmi zapáčila. Nosí v sebe DNA nových Mázd, ktoré mám tak rád. Emotívny vzhľad spolu so športovou elegantnou príchuťou jej svedčí a po Mazde 6 ju považujem za druhý najpríťažlivejší model z ponuky hirošimskej značky. Konkurentmi sú napr. Kia XCeed, Honda HR-V, Škoda Karoq, SEAT Ateca, Subaru XV alebo Mitsubishi Eclipse Cross.

Mazda cx-30 autozurnal

Na dĺžku je kratšia ako Mazda 3, no opticky oveľa robustnejšia aj vďaka plastovému "brneniu".

Karoséria je oproti Mazde 3 o poznanie vyššia, podvozok má svetlú výšku 176 mm. Ide teda o crossover s možným občasným výletom na nespevnené povrchy. Pohon 4x4 je tu z dôvodu zlepšenia trakcie, napr. na snehu v zimných podmienkach, ktoré som vyskúšal v okolí Slovenského raja. Funguje výborne, zadná náprava sa do akcie pripája bez toho, aby ste to postrehli. V rýchlejšie prejdených zákrutách vám navyše prirodzene pomáha na výjazdoch. Česť Mazde, že aj do kompaktného crossoveru nasadila pohon všetkých kolies, ktorý sa pri mnohých konkurentoch vytratil a v ponuke ho nemajú. Pokračujte na ďalšej stránke testu.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál