+42

TEST Dacia Logan TCe 100 LPG: Neprekonaná kráľovná v pomere ceny a hodnoty!

Pohľad do cenníka

Nový Logan je k dispozícii výlučne s motorom 1.0 TCe 74 kW, štandardom je LPG pohon a 6-st. manuálna prevodovka.

Automat CVT ako pri Sandere v ponuke nie je. Chýba aj karosárska verzia kombi MCV, ktorú má nahradiť nový crossover - väčší ako Duster. Logan na rozdiel od Sandera začína v lepšie vybavenom "základe" Essential, a to od 11 350 eur. Vrcholná výbava Comfort stojí o tisícku viac, 12 350 eur. Ak však chcete Logan moderne dovybaviť, musíte si za ďalšiu výbavu zaplatiť samostatne alebo v zvýhodnených paketoch. Cena príplatkov je však vážne nízka a za ďalšiu tisícku navyše si dokážete Logan krásne dovybaviť, napr. automatickou klimatizáciou, parkovacou kamerou, 16-palcovými hliníkovými diskami kolies alebo bezkľúčovým prístupom a štartom.

Kompletný cenník vrátane príplatkov nájdete tu: Dacia Logan 2021 cenník

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Nový Logan je vzhľadom na cenu tak dobré auto, že by dával zmysel aj keby štandardne neponúkal pohon LPG. Ten z neho robí doslova kúpu roka 2021 a stláča prevádzkové náklady nadol. Ak sa vám Logan páči a zvažujete jeho kúpu, odporúčam vám ho všetkými desiatimi. Za svoje peniaze dostanete najviac muziky. Má dobrý a jednoduchý motor, je priestranný, praktický a komfortný. Interiér už rozhodne nepôsobí zastaralo alebo nekvalitne a výbava je moderná. S ohľadom na čo najnižšiu cenu ubudlo kompromisov, s ktorými treba počítať. Je ich len niekoľko a niekedy sa s nimi stretnete aj u výrazne drahších konkurentov. Kabína Loganu svojou veľkosťou pripomína o triedu väčšie autá, nehovoriac o objemnom a praktickom batožinovom priestore. Nový Logan je auto, ktoré sa nedá neodporučiť... Jednoznačne kupujem. 

Plusy:

• perfektný pomer ceny/hodnoty
• fabrická LPG prestavba, nízke prevádzkové náklady
• jednoduchý motor 1.0 TCe s predpokladom vysokej spoľahlivosti
• komfort odpruženia
• priestranná kabína a veľký kufor
• presné radenie a poloha radiacej páky
• výborné LED svetlá v základe
• celkovo veľký posun vpred v kvalite interiéru

Mínusy:

• nezáživné jazdné vlastnosti, menej presné riadenie
• kompromisný posed vpredu pre vyšších vodičov
• slabo odhlučnená kabína
• "plechový" zvuk audiosystému

Dacia Logan 1.0 TCe LPG

Technické údaje

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• JAZDA Dacia Spring 2024: Z modernizácie vyťažili maximum
• Dacia Bigster 2024: Predĺžený a väčší Duster s množstvom novej výbavy
• Tím Dacia Sandriders ukončil prvotnú fázu testov na Dakar