Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb dacia duster 2022 1600 05 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 5 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 6 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 7 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 8 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 9 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 12 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 13 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 14 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 15 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 16 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 17 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 18 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 19 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 20 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 21 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 22 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 1 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 2 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 3 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 4 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 24 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 23 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 25 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 26 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 27 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 28 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 29 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 30 Thumb dacia duster 2021 facelift autozurnal 31

Dacia Duster facelift 2021: Osviežený dizajn dopĺňa modernejšia technika a prevodovka EDC

Decentná modernizácia Dacie Duster prináša niekoľko zmien pre SUV bestseller, z ktorého značka celkovo predala takmer 2 milióny kusov. LED svetlá, modernejšiu kabínu a techniku dopĺňa dvojspojkový 6-stupňový automat. Verzia s pohonom 4x4 v predaji ostáva aj naďalej.

Súčasná generácia Dacie Duster je tu s nami od roku 2017. Zákazníci si ju obľúbili a stále sa výborne predáva, osvieženie v strede životného cyklu jej ešte väčšmi nahrá do karát. Vzhľad sa zmenil len minimálne, no Duster veľa zmien nepotreboval. Spredu zajme maska chladiča s rebrovaním v štýle nového Sandera a hlavne diódové LED svetlá s "Y" grafikou, ktoré budú štandardom. Nechýba tiež nový oranžový odtieň laku Arizona, ktorý nám pripomína nedávno testovanú Renault Arkana R.S. Line. Zadné LED svetlá sú tiež nové. Diódová technika slúži tiež v smerových svetlách a osvetľuje tabuľky s evidenčným číslom. Faceliftovaná Dacia Duster má na náš trh doraziť na jeseň roku 2021. Ceny zatiaľ nepoznáme.

Prečítajte si tiež:

Nová Dacia Logan 2021 je v predaji. Poznáme ceny, výbavu a jedinú motorizáciu v ponuke

Dacia Duster bude stáť na nových 16- a 17-palcových kolesách s vynoveným dizajnom. Majú aj praktickú funkciu, vďaka optimalizácii v aero tuneli pomáhajú k lepšej aerodynamike. Značka celkovo ladili detaily, aby čo najviac znížila produkované CO2. Pomáhajú jej k tomu už spomínané LED svetlá v štandarde, odlišné pneumatiky s nižším valivým odporom alebo napr. ložiská kolies s nižším vnútorným trením tým pádom menšími stratami. Pri verzii 4x4 hovorí Dacia o 5,8 % znížení emisií CO2, čo sa prejavuje aj na nižšom odbere paliva.

Zmeny v interiéri kabínu celkovo zmodernizovali. Dacia vyzdvihuje nové sedadlá s pohodlnejšími výplňami. Prepracovali tiež tvary hlavových opierok. Dve tenké, samostatné "vlakové" lakťové opierky dostali výpoveď a po novom je tu klasický stredový tunel s jednou rozmernou, pozdĺžne nastaviteľnou lakťovkou. 

V rámci módy je nová Dacia Duster vybavená tiež dvoma novými multimediálnymi systémami. Okrem základného audia Plug & Play (rádio s MP3, USB a BT) môžete mať systém Media Display so 6 reproduktormi, DAB rádiom, dvoma USB portami, Bluetooth a podporou drôtového Apple CarPlay a Android Auto. Vyšší stupeň Media Nav pridáva navigáciu a bezdrôtovú podporu Apple CarPlay a Android Auto. Oba infotainmenty majú 8-palcovú dotykovú obrazovku.

Prečítajte si tiež:

TEST Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe CVT 2021

Vo výbave modernizovanej Dacie Duster 2021 nájdete v závislosti od výbavy napr. palubný PC, automatické svetlá, pasívny tempomat s ovládaním na volante, manuálnu alebo automatickú klimatizáciu, vyhrievané predné sedadlá a bezdrôtový prístup a štart vozidla cez hands-free kartu. K dispozícii bude tiež monitorovanie mŕtveho uhla, kamerový systém vrátane bočného pohľadu pre jazdu v teréne, parkovací asistent alebo asistent rozjazdu do kopca a zjazdu prudkého svahu.

Aj naďalej s pohonom 4x4

Faceliftovaný Duster nepríde o možnosť pohonu 4x4, vďaka ktorému si vybudoval meno dostupnej a celkovo veľmi dobre postavenej štvorkolky so svetlou výškou 214 mm (predokolka má 217 mm). Predný nájazdový uhol je 30 °, prejazdový uhol 21 ° a zadný nájazdový uhol 33 °, (30 ° pri verzii s pohonom prednej nápravy). K dispozícii bude s motorom 1.3 TCe s výkonom 110 kW (150 k) a turbodieselom 1.5 Blue dCi s výkonom 85 kW (115 ) k. Obe 4x4 motorizácie budú spárované výlučne so 6-st. manuálnymi prevodovkami.

Pre pohon predných kolies vyhradili trojvalec 1.0 TCe s výkonom 67 kW (91 k), ktorý je však spárovaný s novou, 6-st. manuálnou prevodovkou. Okrem toho dostanete aj štvorvalec 1.3 TCe 96 kW (130 k) a taktiež vrcholné, 110 kW (150 k) prevedenie tohto motora. To bude pri verzii s pohonom predných kolies k dispozícii výlučne so 6-st. automatickou dvojspojkovou prevodovkou EDC, ktorá sa po pauze do Dustera opäť vrátila. A nakoniec, aj pre predokolku ostáva turbodiesel 1.5 Blue dCi s výkonom 85 kW (115 ) k v ponuke.

V ponuke bude aj verzia spaľujúca LPG. Pod kapotou bude mať motor 1.0 TCe s výkonom 74 kW (100 k) a 6-st. manuálnu prevodovku. Poháňať bude výlučne predné kolesá a dvojspojku EDC k "plynovej" verzii nedostanete. Dacia zväčšila nádrž na LPG, ktorá teraz pojme až 49 l. Predafceliftová verzia mala 34 l nádrž. V kombinácii s benzínovou nádržou by mal byť dojazd viac ako 1235 km! LPG verziu predfaceliftového Dustera sme podrobne "preklepli" v tomto článku:

TEST Ako jazdí Dacia Duster 1.0 TCe na LPG? Má viac síl ako na benzín