+4

Tretí e-truck od MAN

Na veľtrhu IAA Transportation 2024 v Hannoveri (17. – 22. 9.) spoločnosť MAN Truck & Bus predstaví vo svetovej premiére nový MAN eTGL. Ponuku svojich elektrických nákladných vozidiel tak dopĺňa modelom s celkovou hmotnosťou 12-ton pre ľahkú distribučnú dopravu.

Mestská distribúcia tovarov je dôležitým sektorom nákladnej dopravy pre prechod na elektromobilitu.Tento typ prevádzky si nevyžaduje dlhý jazdný dosah, postačuje nočné nabíjanie v depách a argumentom v prospech tichých a bezemisných distribučných e-truckov sú tiež pribúdajúce obmedzenia vjazdu nákladných vozidiel so spaľovacím motorom do centier miest.

S dojazdom až 235 km, rýchlym nabíjaním (približne 30 minút) a užitočným zaťažením do 6,6 t (v závislosti od nadstavby) bude MAN eTGL ideálny pre lokálnu dopravu bez hluku a emisií CO₂ v mestskej logistike tovarov: Pre obchodné reťazce s potravinami, pre maloobchodníkov alebo potravinársky sektor.

Portfólio e-truckov MAN obohatí 12-tonový MAN eTGL pre ľahkú distribučnú dopravu.

Nový MAN eTGL, ktorý je postavený na báze 12-tonového modelu z dieselového portfólia, využíva rovnaké elektrické konštrukčné skupiny ako jeho „ťažkí“ bratia eTGS a eTGX. Dve batérie namontované na ľavej, resp. pravej strane rámu ponúkajú využiteľnú kapacitu 160 kWh. Nabíjanie cez pripojenie CCS trvá zhruba 30 minút (10 % až 80 % SoC, 250 kW, 335 A), takže sa dá efektívne využiť aj počas prestávok. Batérie vyvinuté špeciálne pre úžitkové vozidlá vyrobil norimberský závod MAN. Pohonná jednotka – elektromotor a dvojstupňová prevodovka – je umiestnená centrálne v ráme a cez kĺbový hriadeľ dodáva na zadnú nápravu výkon 210 kW/285 k.

Rodinné stretnutie: Vľavo MAN eTGX s celkovou hmotnosťou súpravy 42 ton, vpravo úplne nový MAN eTGL.

S rázvorom 4 500 mm sa eTGL mimoriadne dobre ovláda v mestskom prostredí, podvozok je pripravený pre ľahké plachtové a skriňové nadstavby s dĺžkou od 6 200 do 7 300 mm, ktoré sú typické pre distribučnú dopravu. Priestranná denná kabína ponúka rovnaký jazdný komfort ako jej dieselový náprotivok: Nízky a ergonomický vstup je navrhnutý pre časté nastupovanie/vystupovanie, v interiéri má vodič okolo seba množstvo odkladacích priestorov. To umožňuje prehľadné usporiadanie dokumentov k prepravovanému tovaru, potrieb na písanie, tabletu, telefónu... a nechýbajú nabíjacie porty. Centrálny plne digitálny 12,3-palcový displej zobrazuje okrem bežných údajov o jazde aj špecifické informácie týkajúce sa nabitia batérie, dojazdu, aktuálnej potreby energie a rekuperácie.

Modelový rad MAN eTGL je ideálnym riešením pre lokálnu dopravu bez hluku a emisií CO₂ v mestskej logistike tovarov pre obchodné reťazce, maloobchodníkov alebo potravinársky sektor.

Rovnako ako pri e-truckoch ťažkej triedy aj pre rad eTGL ponúka výrobca komplexné poradenstvo. Konzultačné služby pri prechode na elektrickú mobilitu obsahujú analýzy prevádzky vozidiel zákazníka a požiadaviek na infraštruktúru nabíjania, k dispozícii budú servisné zmluvy a riešenia financovania špeciálne prispôsobené e-mobilite a potrebám mestskej distribučnej logistiky, ako aj početné digitálne služby. Patrí k nim napríklad MAN eReadyCheck, pomocou ktorého si môžu zákazníci overiť, ako sa ich prepravy dajú robiť čisto elektricky, ďalej systém inteligentného plánovania trás MAN SmartRoute a služba MAN Charge&Go na používanie verejných nabíjacích miest.

S modelmi eTGS, eTGX a novým eTGL teraz MAN disponuje portfóliom elektrických nákladných vozidiel, ktoré pokrývajú segmenty s celkovou hmotnosťou od 12 do 42 ton. Od nočného zásobovania supermarketov až po ťažkú diaľkovú dopravu.

Pokiaľ ide o elektrické komponenty, MAN eTGL čerpá z rovnakého technického „regálu“ ako jeho väčší bratia eTGS a eTGX.

Súvisiace články

• Transport 350-tonového obra
• Na naftu, elektrinu aj vodík
• Digitálny kokpit v autobusoch MAN a NEOPLAN
• Štartuje predaj e-trucku MAN