Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.
TEST Toyota Corolla TREK 2.0 Hybrid: Atlét s dobrodružným duchom
Pohľad do cenníka
Trek nie je len outdoorová verzia Corolly, ale aj samostatný výbavový stupeň. Na rozdiel od klasických modelov Corolly si za žiadne balíky výbavy navyše nepriplatíte. To však nevadí, keďže Trek obsahuje všetko potrebné.
Výbava je slušná, zahŕňa okrem iného automatickú dvojzónovú klimatizáciu, parkovaciu kameru, Bi- LED predné svetlá, 17-palcové disky kolies so špeci dizajnom, 8-palcový infotainment s navigáciou, vyhrievané predné sedadlá s lepšou bočnou oporou, balík bezpečnostných systémov a mnoho ďalšieho. Chýbať tak môže len monitorovanie mŕtveho uhla, inak ma Corolla Trek všetko potrebné. Priplatiť si môžete len za laky karosérie.
Trek kúpite len s hybridným pohonom. Prepĺňaný benzínový motor 1.2 v ponuke nie je. So slabším 1.8 l hybridom stojí 25 640 eur, s testovaným 2.0 l Dynamic Force je to 28 540 eur. Kompletný cenník nájdete na tomto odkaze.
Vzhľadom na ponúknutú výbavu, úsporný hybridný pohon a v čase výrazného zdražovania áut naprieč celým automobilovým trhom to považujem za adekvátnu, dobrú cenu. Pre zaujímavosť, podobne nakonfigurovaná Toyota Touring Sports vo výbave Comfort s paketmi Style a Tech vyjde na 27 860 eur. Za Trek prevedenie tak priplatíte zhruba 700 eur, čo je férová ponuka.
Záver. Kúpiť, či nekúpiť?
Vo verzii Trek dostala Corolla kombi univerzálnejší charakter. 2 cm svetlej výšky navyše a dodatočná ochrana karosérie sa hodí pri jazde po poľných cestách. Primárne však ide o dizajnový balíček, ktorý ju odlišuje a cieli na zákazníkov crossoverov. V spolupráci so silnejším hybridom je dynamická, zároveň úsporná a podvozkovo výborná. Corolla poteší šoférskym charakterom aj v outdoorovej verzii. Jednoznačne kupujem.
Plusy:
- výborné jazdné vlastnosti, ovládateľnosť
- dobrý komfort pruženia
- úsporná prevádzka
- slušná dynamika a pružnosť hybridného pohonu
- pohodlné a dobre tvarované sedadlá
- rýchle a vyvážené riadenie
- odhlučnenie motora, kultivovanosť
- materiály v interiéri, spracovanie
- dobre vyladený adaptívny tempomat
- výbava verzie Trek
Mínusy:
- menej odkladacích priestorov
- len priemerná priestrannosť na zadných sedadlách
Toyota Corolla TREK Touring Sports
Technické údaje
motor | zážihový R4, DOHC, 16 ventilov + elektromotor, e-CVT |
zdvihový objem [cm3] | 1987 |
výkon motora [kw/k] | 112/152 |
pri otáčkach [1/min] | 6000 |
krútiaci moment motora [Nm] | 190 |
pri otáčkach [1/min] | 4400 - 5200 |
výkon elektromotora [kw/k] | 80/109 |
krútiaci moment elektromotora [Nm] | 202 |
celkový výkon [kw/k] | 135/184 |
nam. spotreba [l/100 km] | 5,5 (4,9 - 5,3 výrobca WLTP) |
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 8,1 |
maximálna rýchlosť [km/h] | 180 |
batožinový priestor [l] | 581/1591 |
prevádzková hmotnosť [kg] | 1415 |
rozmery d/š/v [mm] | 4672/1804/1455 |
rázvor náprav [mm] | 2700 |
pneumatiky | 225/45 R17 Falken Ziex ZE914 Ecorun |
svetlá výška [mm] | 155 |
objem palivovej nádrže [l] | 43 |
cena modelu od [€] | 28 540 |