Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.
St 19.2.2020 / Dávid Duľa
TEST Peugeot 208 1.2 PureTech 100: Mestský lev stavil na komfort
Záver. Kúpiť, či nekúpiť?
Kupujem, nový Peugeot 208 patrí do súčasnej trojice najzaujímavejších áut triedy.
Vzhľadom víťazí, komfortom testovaná špecifikácia náramne prekvapí. Vo výbave Allure nie je taký šoférsky ako by sa mohlo zdať, no v ponuke máte aj špičkovú verziu GT Line s ešte výraznejším vzhľadom a lepšími jazdnými vlastnosťami na kvalitných cestách. Na i-Cockpit si treba zvyknúť, no je špecifický a originálny. Slabšej výkonovej verzii trojvalca 1.2 PureTech so 74 kW sa báť netreba, práve naopak, ide dynamicky o veľmi príjemný pohon a bohato vystačí.
Plusy:
- výrazný vzhľad a štýl
- vysoký komfort jazdy
- celkovo výborné odhlučnenie
- pružný a dynamicky suverénny motor so zaujímavým zvukom
- kvalita a spracovanie interiéru
- prijateľná spotreba paliva
Mínusy:
- menej presné a "gumovejšie" riadenie
- pre vyšších málo miesta na zadných sedadlách
- jemné vibrácie motora v celom spektre otáčok
- ergonomické nedostatky i-Cockpitu
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 Allure
Technické údaje
motor a prevodovka | prepĺňaný zážihový trojvalec, 4 ventily na valec, DOHC, 6-stupňová manuálna |
zdvihový objem [cm3] | 1199 |
výkon [kw/k] | 74/100 |
pri otáčkach [1/min] | 5500 |
krútiaci moment [nm] | 205 |
pri otáčkach [1/min] | 1750 |
nam. priem. spotreba [l/100 km] | 6,3 (podľa výrobcu 5,5 WLTP) |
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 9,9 |
maximálna rýchlosť [km/h] | 188 |
batožinový priestor [l] | 311 ( VDA 265 l) |
prevádzková hmotnosť [kg] | 1165 - 1267 |
rozmery d/š/v [mm] | 4055/1765/1430 |
rázvor náprav [mm] | 2540 |
pneumatiky | 195/55 R16 Bridgestone Blizzak LM-32 |
objem palivovej nádrže [l] | 44 |
cena modelu od [€] | 14 700 (cenníková) / 13 390 (uvádzacia) |