Testy

Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.

Autožurnál

+66

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 2

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 4

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 6

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 5

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 7

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 9

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 8

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 10

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 12

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 13

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 14

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 15

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 16

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 18

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 17

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 19

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 20

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 34

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 36

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 37

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 51

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 38

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 56

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 57

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 58

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 60

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 61

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 64

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 65

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 66

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 67

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 69

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 68

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 70

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 33

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 35

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 39

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 53

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 49

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 54

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 59

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 55

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 21

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 22

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 24

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 23

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 25

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 26

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 28

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 27

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 29

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 30

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 32

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 40

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 41

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 31

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 42

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 43

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 44

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 47

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 46

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 45

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 48

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 52

Content test peugeot 208 1.2 puretech allure autozurnal.com 50

St 19.2.2020 / Dávid Duľa

TEST Peugeot 208 1.2 PureTech 100: Mestský lev stavil na komfort

Jedno z najpríťažlivejších malých áut ponúka okrem iného skvelý komfort, no musíte zvoliť tú správnu verziu. My sme v teste vyskúšali Peugeot 208 1.2 Puretech 100 s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a vyššou výbavou Allure.

Peugeot 208 1.2 PureTech TEST

Nový Peugeot 208 patrí v súčasnosti k najzaujímavejším ponukám v triede malých áut, alebo ak chcete v segmente B. O priazeň sa mestský nebojácny lev bije s dvoma silnými konkurentmi, ktorí taktiež patria medzi najnovších a aj najlepších zástupcov. Opel Corsu sme už vyskúšali a veľmi sa nám páčila. Je zaujímavé, že aj napriek spoločnej platforme a technickému základu sú Corsa a 208 charakterovo odlišné autá. O tom viac v dnešnom teste. Trojicu uzatvára Renault Clio, ktoré patria medzi špičku a kvalitami pokukuje aj po nižšej strednej triede.

Odporúčame:

TEST Renault Clio vs Opel Corsa vs Peugeot 208: Každý je iný

Triedny fešák

Peugeot 208 to teda nemá ľahké, no zbrane má silné. V prvom rade zaujme vzhľadom. Dovolím si tvrdiť, že v triede ide o najatraktívnejšie auto. Vo vrcholnej verzii GT Line vyzerá vskutku perfektne, no aj testovaná Allure zbiera body. Peugeot 208 vyzerá kompaktne, no zároveň štýlovo, nabrúsene a s atletickým postojom. Originálny vzhľad prednej časti so svietiacimi zubami LED svetiel a „klami“ mu dodávajú svojbytný charakter. Ten podporuje aj zadná časť s opäť typickými svetlami, ktoré sú módne prepojené čiernou linkou. K vzhľadu snáď nie je možné mať pripomienky, aj keď samozrejme ide viac o subjektívne vnímanie.

Nový Peugeot 208 je spoločne s Oplom Corsa postavený na modulárnej PSA platfome CMP, ktorá oproti staršej platforme PF1 váži o 30 kg menej. Oproti predchodcovi je Nový Peugeot 208 o 90 mm dlhší (meria 4050 mm), o 30 mm nižší (1430 mm) a širší o 26 mm (1765) mm. Rázvor osí kolies s hodnotou 2540 mm v podstate kopíruje predchodcu. Batožinový priestor sa podľa metodiky VDA zmenšil o 20 litrov. Pokračujte na ďalšej stránke článku.

	208 (2. gen)	208 (1. gen)
dĺžka (mm)	4055	3973
šírka (mm)	1765	1739
výška (mm)	1430	1460
rázvor osí kolies (mm)	2540	2538
rozchod kolies vpred/vzadu (mm)	1500/1500	1470/1467
objem bat. priestoru (l)	311 (VDA: 265)	311 (VDA: 285)