+65

TEST Opel Insignia GSi 2.0 Turbo: Šoférske prekvapenie roka!

Pohľad do cenníka

Insigniu GSi kúpite s oboma dostupnými karosériami. Liftback Grand Sport začína na cene 40 490 eur, za kombi Sports Tourer doplatíte tisícku, stojí od 41 490 eur.

V oboch prípadoch dostanete slušnú výbavu už v základe, ktorá obsahuje napr. dvojzónovú automatickú klimatizáciu, parádne športové brzdy Brembo, ešte lepší adaptívny podvozok FlexRide Premium, 20-palcové disky kolies, bodykit GSi, matrixové LED svetlá, interiérové doplnky GSi, ergonomické sedadlá GSi, 8-palcový infotainment s navigáciou, tempomat a mnoho ďalšieho.

V prednej časti došlo okrem dizajnových zmien aj na úplne nové svetlá so špičkovou technikou. Opel ich volá IntelliLux LED Pixel Light a pýšia sa spolu až 168 LED elementmi (84 na jedno svetlo), čo je rekordné číslo. Nové svetlá sú výkonnejšie, inteligentnejšie, precíznejšie. Lepšie a rýchlejšie osvetlia krajnice ciest bez akéhokoľvek oslepenia ostatných účastníkov cestnej premávky. 

Niektoré príplatky sú už drahšie. Stoja však za to, cenník obsahuje najmä niekoľko typov príplatkových paketov sedadiel. V závislosti od verzie zaplatíte za fantastické športové predné sedadlá 1050 - 4000 eur. Súčasťou je aj ďalšia výbava, napr. vyhrievanie volantu, zadných sedadiel, masáž, ventilácia a pod. 

Kompletný cenník nájdete tu: Cenník Opel Insignia GSi 2020

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Insignia GSi je technikou špičková, športovo ladená limuzína s fantastickým podvozkom, charakterným vzhľadom, výbušným motorom a zároveň vhodná na každodenné použitie a dlhé diaľničné presuny. V takejto forme mi bude v budúcnosti chýbať a ja len dúfam, že nová Insignia (pravdepodobne postavená na základoch Peugeotu 508) bude minimálne tak dobrá ako súčasný model. Ak však chcete ešte Opel s koreňmi GM a poškuľujete po okorenenej limuzínke strednej triedy (alebo aj kombi), kupujte Insigniu GSi, kým tu s nami je. Za veľmi rozumnú cenu od 40 tisíc eur dostane veľa muziky a univerzálne použiteľné auto, ktoré vyčarí úsmev aj pri každodenných jazdách do práce. Na zakrútenej okreske potom predvedie "podvozkové divadlo", ktoré patrí medzi to najlepšie v strednej triede. Kupujem a odporúčam všetkými desiatimi.

Plusy:

• fantastické jazdné vlastnosti, ochota zatáčať, presnosť a stabilita
• výbušný motor s rýchlou odozvou na pridanie plynu
• dostatočný komfort odpruženia
• špičkové športové sedadlá
• presné dávkovanie a účinok bŕzd Brembo
• priestorová ponuka na zadných sedadlách
• rozumná základná cena modelu 

Mínusy:

• vyššia spotreba paliva aj pri defenzívnej jazde
• 2. a 3. prevodový stupeň sú takmer rovnako "dlhé"
• v športovom režime by mohla byť prevodovka ešte rýchlejšia
• mdlý zvuk výfuku

Opel Insignia GSi Grand Sport 2.0 Turbo

Technické údaje

Súvisiace články

• Vylepšený Opel Mokka 2024 oficiálne
• Nový Opel Grandland HYBRID 2024: Prvé jazdné dojmy (VIDEO)
• Toyota ProAce City Verso Long 1.5 D-4D facelift 2024 + porovnanie svetiel s Opel Combo (VIDEOTEST)
• Nový Opel Frontera 2025 oficiálne