+41

TEST MINI Clubman JCW: Duch MINI v "maxi" balení

Pri výbere kompaktného rýchleho hatchbacku sa skloňujú mená ako Honda Civic Type-R, Renault Mégane R.S. alebo Hyundai i30 N. No čo ak by som vám po týždňovom teste navrhol prémiovejšiu, štýlovejšiu a jazdným prejavom možno ešte zaujímavejšiu alternatívu? MINI Clubman JCW je špičkovým zástupcom „hothatchov“, ktorý zároveň poteší každodennou použiteľnosťou a praktickou kabínou. Jeho dvojlitrový turbobenzínový motor s výkonom 225 kW (306 k) si nemožno neobľúbiť. Ide o jedno z áut, pri ktorých sa tešíte na každú jednu jazdu. A je jedno, či ide o svižný prejazd obľúbenou zakrútenou okreskou alebo každodennú rutinu v podobe dochádzania do práce.

K testu MINi Clubman JCW som pristupoval skepticky. Predsa, pre mnohých je to správne, „pravé“ MINI len jedno – najmenší model, ideálne v trojdverovom prevedení. Dnešný „prerastený“ Clubman a Countryman už do pôvodného ducha značky MINI zapadá ťažšie...alebo nie? Clubman ma počas týždňa milo prekvapil. Silou mocou chce zachovať to dobré z tradičného, najmenšieho MINI a zároveň pridáva dávku použiteľnosti a praktickosti, vďaka ktorej zaujme širšiu masu zákazníkov. A darí sa mu to skvele.

Karoséria dlhá 4266 mm zhruba odpovedá dĺžke Volkswagenu Golf - to pre porovnanie, aby ste si veľkosť Clubmana dokázali živo predstaviť. To je o 416 mm viac ako malom trojdverovom MINI. V mojich očiach je MINI Clubman hatchbackom nižšej strednej triedy, aj keď bočný profil karosérie môže pripomínať kombi. Vo vrcholnej verzii JCW s dvojlitrovým turbobenzínovým motorom od BMW, regulérne športovým podvozkom alebo prikoreneným vzhľadom ide o „hothatch“ ako vyšitý. Ale pozor, vrcholná verzia Clubmanu je k dispozícii len s pohonom všetkých kolies ALL4 a 8-stupňovou meničovou automatickou prevodovkou Aisin. S manuálnou prevodovkou ho nekúpite.

Cena od 40 700 eur je vyššia, no v balíčku už dostanete spomínaný automat a pohon všetkých kolies. Clubman JCW tak čiastočne zmaže cenový rozdiel oproti vyššie spomenutým konkurentom. MINI JCW však nie je len o výkone, ale najmä o štýle, charizme a zaujímavých detailoch.

Odporúčame:

TEST MINI John Cooper Works Cabrio: Vrecková kniha zážitkov

Tie si v plnej miere užijete po nastúpení do interiéru. MINI úžasným spôsobom kombinuje retro prvky s modernou, citom pre detail a štýlovými nápadmi . Už od pohľadu kvalitné plasty vytvárajú špecifický vzhľad, odpovedajúci duchu britskej značky. Dôraz na detail je vidieť v každom kúte interiéru. Po nasadnutí do skvelé tvarovaných, no riadne tvrdých sedadiel sa ihneď cítite „ako doma“. Ergonómia je na vysokej úrovni, dostatok odkladacích priestorov zlepšuje každodenné využitie ostrého maxidrobca, materiály a spracovanie sú na špičkovej úrovni. Pokračujte na ďalšej stránke testu.

Súvisiace články

• Nové MINI Aceman oficiálne
• MINI Clubman končí, delené dvere sa zatvárajú
• Nové MINI John Cooper Works Countryman má stále dvojlitrový turbobenzínový motor
• Nová rodina MINI, elektrická ale aj so spaľovacími motormi. Príde aj John Cooper Works