+32

TEST Mercedes-Benz GLB 200: Rodinná hviezda

Mercedes-Benz GLB je SUV novinkou v ponuke značky a vsádza hlavne na praktickosť a priestrannosť. Vyskúšali sme ho vo verzii GLB 200 s 1,3 l turbobenzínovým štvorvalcom a pohonom predných kolies. Vystačí malý motor robustnej karosérii a ako „veľká“ novinka, postavená na kompaktnej platforme jazdí? To a oveľa viac sme zisťovali v redakčnom teste.

Mercedes-Benz GLB je ďalším karosárskym derivátom, postaveným na základoch kompaktnej platformy MFA2. Stojí na nej 7 modelov od triedy A až po najväčšie GLB. Oproti menším kompaktným modelom, napr. Trieda A, GLA alebo CLA, má GLB predĺžený rázvor osí kolies o 100 mm na veľmi štedrých 2829 mm. Aj rozmery karosérie sú štedré, na dĺžku meria 4634 mm, šírka je 1834 mm a výška 1658 mm. Pre zaujímavosť, väčší model GLC je dlhší len o 24 mm a napr. taká Škoda Kodiaq, najväčšie SUV českej značky, je dlhšia len o 63 mm. GLB je poriadnu kus auta...

Paleta motorizácii je rovnaká ako v prípade GLA. To znamená, že základná benzínová verziia GLB 180 a silnejšia GLB 200 má pod kapotou aliančný motor, ktorý poznáte tiež z Renaultu (1,3 TCe) alebo Nissanu. Ide o spoločný vývoj s Mercedesom-Benz. My sme mali silnejšiu verziu turbobenzínového motora 1,3 s výkonom 120 kW (163 k). Naftový dvojliter je k dispozícii vo verziách GLB 180 d, GLB 200 d a 220 d a dvojlitrový turbobenzín kúpite ako GLB 250. Vrcholom je model AMG GLA 35.

Odporúčame:

TEST Mercedes-Benz GLA 200 d: Vyrástol do univerzálneho SUV

Okrem pohonu predných kolies je GLB k dispozícii s elektronicky riadenou medzinápravovou spojkou a pohonom všetkých kolies 4Matic. My sme mali verziu s pohonom predných kolies, v benzínových vodách kúpite štvorkolku až s dvojlitrovým motorom v modeli GLB 250 4Matic.

Praktik od pohľadu

Na GLB vidno, čo bolo cieľom dizajnérov a konštruktérov už pri návrhu kubických tvarov GLB. Robustná zadná časť skrýva vzdušný priestor pre zadných pasažierov. Zbytočne sa za každú cenu nepotrebuje podriadiť móde a zvažujúcu sa strechu v štýle SUV-kupé tentokrát vynecháva. Páči sa mi, že Mercedes-Benz vyrobil takéto auto, s dôrazom na rodinný charakter a bez zbytočných „športových“ ambícii.

Navyše, ani atraktívnu vizáž mu nemožno uprieť. Kombinácia kubických tvarov spolu s uhladenými oblinami mu dodávajú špecifický charakter. Trochu mi pripomína staršie, hranaté GLK a má niečo aj z majestátnej Triedy G. Ide o jeden z mála modelov značky, ktorý vyčnieva z davu práve dizajnom. Spredu aj zozadu si ho len tak ľahko nepomýlite. Pokračujte na ďalšej stránke testu.

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu