TEST KIA Ceed 1.0 T-GDi: Hrdina všedných dní

Keďže sme Ceed dostali v zlatej strednej výbave Gold, chýbali mu niektoré moderné prvky ako napr. Full LED svetlá.

Tie však menej náročnému motoristovi chýbať nebudú, ocení skôr jednoduchú techniku klasických svetiel. Navyše, predné svetlá napriek svojmu halogénovému pôvodu svietia veľmi slušne, a to v stretávacom aj v diaľkovom režime. „Stretávačka“ je vyriešená žiarovkou vo veľkej šošovke, diaľkové svetlo má samostatnú parabolu. Pomáha im prisvietenie do zákrut hmlovkami. Jednoduché a účinné...

Z výbavy musím spomenúť ešte dobre fungujúci systém udržiavania v jazdných pruhoch, ktorý má Ceed v štandarde. Ten vás na diaľnici skutočne udrží v strede jazdného pruhu, a pracuje veľmi plynule. Má to však aj temnú stránku. Na okresných cestách každé priblíženie ku čiare znamená zásah tohto „anjela strážneho“, a keď sa s vami začne naťahovať o volant v rýchlejšie prejdenej zákrute, kde schválne využívate celý jazdný pruh, o bezpečnosti a pomoci reč byť nemôže. Systém musíte po každom štarte manuálne vypnúť tlačidlom. Keď na to zabudnete, v zákrutách sa vám nemilo pripomenie v nevhodnej chvíli.

Štandardný audiosystém hrá štandardne, alebo ak chcete priemerne. Neurazí, no milovníkov kvalitnej hudby a výstupu zvlášť nezaujme. Pre tých má KIA v ponuke prémiový systém JBL vo vyšších výbavách.

Pohľad do cenníka

Motor 1.0 T-GDi kúpite vo výbavách Amber, Silver, Gold a Platinum a výhradne so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Testovanú slabšiu verziu kúpite len do výbavy Gold, silnejšiu 88 kW verziu dostanete okrem toho aj v Platinum.

V základnej výbave Amber je okrem 1.0 T-GDi 73,6 kw (13 390 eur) k dispozícii aj turbodiesel 1.6 CRDi s výkonom 85 kW (115 k) a 6-stupňovým manuálom (16 490 eur). Štvorvalcový turbobenzínový motor 1.4 T-GDi 103 kW (140 k) začína vo výbave Silver na 16 090 eur. Ak chcete 7-stupňový dvojspojkový automat, zaplatíte minimálne 19 790 eur za 1.4 T-GDi vo výbave Gold. Turbodiesel 1.6 CRDi 100 kW (136 k) s automatom stojí od 21 290 eur vo výbave Gold. Za automatickú prevodovku teda doplatíte 1800 eur.

Ceed tiež kúpite vo výbavových stupňoch GT Line a GT. Pre GT Line sú vyhradené motory 1,4 T-GDI 103 kW (140 k) od 19 490 eur a 1.6 CRDi 100 kW (136 k) od 20 990, štandardne so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo za príplatok 1800 eur aj so 7-stupňovou automatickou dvojspojkovou prevodovkou. Vrcholný model GT dostať len s motorom 1.6 T-GDi 150 kW (204 k), opäť s manuálom (23 290 eur) alebo automatom (25 090 eur). Kombi SW je oproti hatchbacku v závislosti od výbavy o 1000 - 1500 eur drahšie a vo vrcholnej verzii GT ho nekúpite. 

Uvedené ceny platia pre súčasný akciový cenník so zvýhodnením. Kompletný cenník nájdete na tomto odkaze. 

V základnej výbave Amber nechýbajú prvky ako LED denné svietenie, tempomat, bezpečnostné systémy ako udržiavanie v jazdnom pruhu a iné, automatické prepínanie diaľkových/stretávacích svetiel, manuálna klíma alebo rádio s 5-palcovým displejom. Naša verzia Gold tvorí stred ponuky a akýsi zlatý štandard. Obsahuje 16-palcové ľahkozliatinové disky, LED zadné svetlá, automatickú dvojzónovú klímu, vyhrievanie sedadiel a volantu, rádio s 8-palcovým stredovým dotykovým displejom a tiež parkovaciu kameru. 

Full LED svetlá, 10,25-palcový infotainment systém s navigáciou alebo 17-palcové kolesá sú štandardom od výbavy Platinum. 

Príplatková výbava je vo forme výhodných paketov. V našom testovanom kuse sme mali napr. Navi pack za 790 eur, ktorého súčasťou bol infotainment s uhlopriečkou 10,25 palcov a navigáciou. Ak by sme chceli Full LED predné svetlá, zaplatili by sme 590 eur. Testovaná KIA Ceed Gold tak podľa aktuálneho cenníka stojí od 15 990 eur, vrátane príplatkového Navi packu to je 16 780 eur. Vzhľadom na ponúknutú výbavu ide o veľmi dobrú cenovú ponuku.

Pre kompletný popis štandardnej výbavy a možných príplatkov si pozrite cenník Ceed.

Plusy:

• komfortné odpruženie a zároveň dobré jazdné vlastnosti aj pri rýchlej jazde
• dostatočná dynamika motora
• kultivovaný prejav (od 2000 ot/min a vyššie)
• interiér s prémiovým nádychom, skvelé spracovanie a ergonómia
• rozmerné a pohodlné predné sedadlá
• špičkový infotainment s 10,25 - dotykovým displejom
• prijateľná cena, dobrá výbava
• prekvapivo schopné halogénové svetlomety

Mínusy:

• horšia pružnosť na 5. a 6. prev. stupni
• hluk od kolies a od podvozka
• menej miesta pre členky zadných pasažierov

KIA Ceed 1.0 T-GDi 

Technické údaje

motor a prevodovka	prepĺňaný zážihový trojvalec, 4 ventily na valec, DOHC, 6-stupňová manuálna
zdvihový objem [cm3]	998
výkon [kw/k]	73,6/100
pri otáčkach [1/min]	6000
krútiaci moment [nm]	172
pri otáčkach [1/min]	1500 - 4000
nam. priem. spotreba [l/100 km]	6,5 (podľa výrobcu 5,6 - 6,1 WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]	11,8
maximálna rýchlosť [km/h]	183
batožinový priestor [l]	395/1291
pohotovostná hmotnosť [kg]	1352
rozmery d/š/v [mm]	4310/1800/1447
rázvor náprav [mm]	2650
pneumatiky	205/55 R16 Vredestein Snowtrac 5
objem palivovej nádrže [l]	50
cena modelu od [€]	15 390 (cenníková) / 13 390 (akciová)

Súvisiace články

• Kia K4 2025: Nový kompaktný sedan na obzore
• VIDEOTEST Kia EV9: Porovnanie 6- a 7-miestnej verzie a podrobný test GT Line AWD
• Auto roka 2024 v SR slávnostne ukončili
• Kia EV9 GT Line 4WD: Ďalšie disciplíny, v ktorých sme vám ju ešte neukázali (VIDEOTEST)