+37

TEST Hyundai i10 1.2 MPI: Malý velikán

Pohľad do cenníka

Hyundai  i10 kúpite s dvoma benzínovými atmosférickými motoromi (1.0 MPI a 1.2 MPI), do ponuky neskôr pribudne turbobenzínový trojvalec 1.0 T-GDi vo verzii N Line.

Cena začína na cenníkových 10 380 eur za výbavu Classic s motorom 1.0 MPI. Za testovaný kus Style s motorom 1.2 MPI zaplatíte 13 190 eur. Hyundai však ponúka bonus 1500 eur, i10 tak začína na cene 8890 eur a testovaný kus kúpite za slušných 11 690 eur. K dispozícii je pre oba motory okrem 5-stupňovej manuálnej prevodovky aj automatizovaná manuálna prevodovka (robotizovaná) za príplatok 1100 eur.

V základnej výbave Classic nájdete plejádu bezpečnostných asistentov, automatické prepínanie diaľkových a stretávacích svetiel, el. ovládanie predných okien, tempomat alebo rádio s RDS. Comfort pridáva manuálnu klimatizáciu, bluetooth,  kožený volant, asistent rozjazdu do kopca a ďalšie. Vrcholná verzia Style má automatickú klimatizáciu, 15-palcové zliatinové disky kolies, predné hmlovky a LED denné svetlá, parkovacie senzory a iné.

Prečítajte si tiež:

POROVNANIE: Koľko stojí údržba malého auta?

Ďalšia výbava je vo forme zvýhodnených paketov, napr Style Pack za 600 eur obsahuje vyhrievané sedadlá a volant, 16-palcové kolesá a zatmavené zadné okná. Za 400 eur dostanete bezdrôtový prístup a štart, chrómované kľučky dverí a bezdrôtové nabíjanie telefónu.

Za 8-palcový infotainment a zadnú parkovaciu kameru sa pripláca 750 eur vo výbave Comfort a 1400 eur vo výbave Style (druhá menovaná už obsahuje aj navigáciu, rozhranie Bluelink a asistent sledovania dopr. značiek).

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Už po prvých jazdách som tušil, že Hyundai i10 bude komplexne najlepším autom v segmente. Jazdný prejav, komfort, výborný priestranný interiér a točivý štvorvalcový motor sú piliere dobrého auta, ktoré v určitých ohľadoch dokáže konkurovať hatchbackom o triedu vyššie. Nie, s týmto dospelým miniautom si na žiadne kompromisy nebudete musieť zvykať. Kupujem a jednoznačne odporúčam každému, kto hľadá šikovné a ľahko ovládateľné auto do mesta, s ktorým nie je problém zvládnuť aj dlhšie cesty.

Plusy:

• dobré jazdné vlastnosti, dospelý jazdný prejav, komfort jazdy
• jednoduchá technika, predpoklad vysokej spoľahlivosti
• točivý a veľmi kultivovaný štvorvalcový motor
• prijateľná spotreba paliva
• v rámci triedy mimoriadne priestranný interiér
• špičkový infotainment
• ergonómia, spracovanie interiéru, sedadlá
• prvky výbavy z vyšších tried (3-stupňové vyhrievanie sedadiel, vyhrievaný volant)
• presné a ľahké radenie
• dobrá cena

Mínusy:

• tvrdý plast na tapacíroch dverí tlačí lakeť
• audiosystém

Hyundai i10 1.2

Technické údaje

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom