Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 25 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 17 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 19 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 20 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 21 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 23 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 26 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 27 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 28 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 38 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 3 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 4 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 13 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 12 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 14 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 15 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 5 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 6 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 9 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 10 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 11 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 30 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 31 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 32 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 33 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 34 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 35 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 36 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 37 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 2 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 1 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 7 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 16 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 22 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 40 Thumb hyundai i10 1.2 mpi test autozurnal.com 41 Thumb content jazda hyundai i10 2020 autozurnal.com 7 Thumb hyundai i10 cennik 2020

TEST Hyundai i10 1.2 MPI: Malý velikán

Pohľad do cenníka

Hyundai  i10 kúpite s dvoma benzínovými atmosférickými motoromi (1.0 MPI a 1.2 MPI), do ponuky neskôr pribudne turbobenzínový trojvalec 1.0 T-GDi vo verzii N Line.

Cena začína na cenníkových 10 380 eur za výbavu Classic s motorom 1.0 MPI. Za testovaný kus Style s motorom 1.2 MPI zaplatíte 13 190 eur. Hyundai však ponúka bonus 1500 eur, i10 tak začína na cene 8890 eur a testovaný kus kúpite za slušných 11 690 eur. K dispozícii je pre oba motory okrem 5-stupňovej manuálnej prevodovky aj automatizovaná manuálna prevodovka (robotizovaná) za príplatok 1100 eur.

V základnej výbave Classic nájdete plejádu bezpečnostných asistentov, automatické prepínanie diaľkových a stretávacích svetiel, el. ovládanie predných okien, tempomat alebo rádio s RDS. Comfort pridáva manuálnu klimatizáciu, bluetooth,  kožený volant, asistent rozjazdu do kopca a ďalšie. Vrcholná verzia Style má automatickú klimatizáciu, 15-palcové zliatinové disky kolies, predné hmlovky a LED denné svetlá, parkovacie senzory a iné.

Prečítajte si tiež:

POROVNANIE: Koľko stojí údržba malého auta?

Ďalšia výbava je vo forme zvýhodnených paketov, napr Style Pack za 600 eur obsahuje vyhrievané sedadlá a volant, 16-palcové kolesá a zatmavené zadné okná. Za 400 eur dostanete bezdrôtový prístup a štart, chrómované kľučky dverí a bezdrôtové nabíjanie telefónu.

Za 8-palcový infotainment a zadnú parkovaciu kameru sa pripláca 750 eur vo výbave Comfort a 1400 eur vo výbave Style (druhá menovaná už obsahuje aj navigáciu, rozhranie Bluelink a asistent sledovania dopr. značiek).

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Už po prvých jazdách som tušil, že Hyundai i10 bude komplexne najlepším autom v segmente. Jazdný prejav, komfort, výborný priestranný interiér a točivý štvorvalcový motor sú piliere dobrého auta, ktoré v určitých ohľadoch dokáže konkurovať hatchbackom o triedu vyššie. Nie, s týmto dospelým miniautom si na žiadne kompromisy nebudete musieť zvykať. Kupujem a jednoznačne odporúčam každému, kto hľadá šikovné a ľahko ovládateľné auto do mesta, s ktorým nie je problém zvládnuť aj dlhšie cesty.

Plusy:

  • dobré jazdné vlastnosti, dospelý jazdný prejav, komfort jazdy
  • jednoduchá technika, predpoklad vysokej spoľahlivosti
  • točivý a veľmi kultivovaný štvorvalcový motor
  • prijateľná spotreba paliva
  • v rámci triedy mimoriadne priestranný interiér
  • špičkový infotainment
  • ergonómia, spracovanie interiéru, sedadlá
  • prvky výbavy z vyšších tried (3-stupňové vyhrievanie sedadiel, vyhrievaný volant)
  • presné a ľahké radenie
  • dobrá cena

Mínusy:

  • tvrdý plast na tapacíroch dverí tlačí lakeť
  • audiosystém

Hyundai i10 1.2

Technické údaje

motor zážihový R4, DOHC, 16 ventilov, 5-st. manuálna
zdvihový objem [cm3] 1193
výkon [kw/k] 62/84
pri otáčkach [1/min] 6000
krútiaci moment [nm] 118
pri otáčkach [1/min] 4200
nam. spotreba [l/100 km] 5,5 (5,1 - 5,8 výrobca WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 12,6
maximálna rýchlosť [km/h] 171
batožinový priestor [l] 252/1050
prevádzková hmotnosť [kg] 932 - 1007
rozmery d/š/v [mm] 3670/1680/1480
rázvor náprav [mm] 2425
svetlá výška [mm] 149
pneumatiky 185/55 R15 Kumho Ecowing ES01
objem palivovej nádrže [l] 36
cena modelu od [€] 11 790 (cenníková) / 10 290 (akciová)