Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.
TEST Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110: Francúzske "retro"
Pohľad do cenníka
Citroën C4 Cactus je v ponuke s dvoma motormi vo viacerých výkonových naladeniach - s turbobenzínovým trojvalcom 1.2 PureTech s výkonom 81 a 96 kW (110 a 130 koní) a turbodieselovým štvorvalcom 1.5 BlueHDi s výkonom 75 a 88 kW (100 a 120 koní).
K dispozícii je 6-stupňová manuálna prevodovka alebo 6-stupňový automat. Vrcholný benzínový motor s 96 kW kúpite len s automatom a v najvyššej výbavy Shine (od 18 390 eur), silnejší naftový variant kúpite vo všetkých výbavách, no taktiež len so 6-stupňovým automatom (od 18 090 resp. 18 790 resp. 19 790 eur). Slabší 100 koňový turbodiesel dostanete len s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou (od 15 790 eur), testovaný turbobenzínový PureTech 110 viete mať s manuálom aj s automatom (od 14 490 eur, resp. 15 990 eur). Za automat sa pripláca 1500 eur.
C4 Cactus je dostupný v troch základných výbavových stupňoch Feel, Feel Pack a Shine. Okrem toho ho ponúkajú v dvoch špeciálnych edíciách Best Of a Origins. V základnej výbave Feel je napr. 7-palcový stredový displej infotainmentu, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, rádio so 6 reproduktormi, denné LED svetlá alebo manuálna klíma. Náš testovaný kus bol v základnej výbave Feel, dovybavený na edíciu Best Of (+500 eur), ktorá zo základnej výbavy vychádza, no navyše pridáva dobrý mix prvkov ako Mirror Screen, parkovaciu kameru, automatickú klímu, vyhrievané predné sedadlá alebo dažďový senzor. Kúpite ju len s motorom 1.2 PureTech a stojí cenníkových 14 990 eur.
Okrem výbavových stupňov a edícii sú k dispozícii prvky príplatkovej výbavy, samostatne alebo v paketoch. Sumy za príplatkovú výbavu sú cenovo prijateľné. Kompletný cenník spolu s výbavou a technickými detailmi si môžete pozrieť na tomto odkaze.
Záver. Kúpiť, či nekúpiť?
Aj keď C3 Aircross sa mi zapáčil a C5 Aircross hodnotím ako vynikajúce auto, C4 Cactus zaostal v tieni obidvoch súrodencov. Osobne by som dal prednosť C3 Aircrossu, ktorý za podobnú cenu ponúka priestrannejší, variabilnejší interiér a kufor alebo lepšie jazdné vlastnosti so zachovaním komfortu. S rovnakým motorom však jazdí Citroën C4 Cactus dynamickejšie a za menší prídel paliva. Cítiť, že ide konštrukčne o starší model. Ponúka však niektoré prvky, ktoré vás môžu zaujať, napr. špecifickú retro atmosféru interiéru alebo sedenie na zadnej lavici „ako v kine“. Ak ste si v teste našli atribúty, ktorými vás zaujal, pokojne si ho kúpte. Navyše je za dobrú cenu.
Plusy:
- vo väčšine situácii komfortný podvozok
- skvelá dynamika motora
- nízka spotreba paliva
- pohodlné sedadlá
- slušne hrajúci štandardný audiosystém
- kvalitný obraz parkovacej kamery
- dobrá cena (vrátane príplatkových prvkov)
Mínusy:
- lacné prvoplánové riešenia (absencia otáčkomera, výklopné zadné okná, chýbajúci výduch pre spolujazdca)
- málo miesta na zadných sedadlách
- jazdné vlastnosti, slabá torzná tuhosť karosérie
- vibrácie motora v kabíne
- slabšie odhlučnenie
Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110 - technické údaje
motor a prevodovka | prepĺňaný zážihový trojvalec, 3 ventily na valec, DOHC, 6-stupňová manuálna |
zdvihový objem [cm3] | 1199 |
výkon [kw/k] | 81/110 |
pri otáčkach [1/min] | 5500 |
krútiaci moment [nm] | 205 |
pri otáčkach [1/min] | 1750 |
nam. spotreba [l/100 km] | 5,5 (podľa výrobcu 5,7 - 6,1 WLTP) |
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 9,2 |
maximálna rýchlosť [km/h] | 197 |
batožinový priestor [l] | 348/1170 |
pohotovostná hmotnosť [kg] | 1132 (1207 kg prevázdková hmotnosť) |
rozmery d/š/v [mm] | 4170/1714/1480 |
rázvor náprav [mm] | 2595 |
pneumatiky | 205/55 R16 Firestone Winterhawk 3 |
objem palivovej nádrže [l] | 50 |
cena modelu od [€] | 14 490 |