Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.
TEST BMW M8 Cabrio: Superauto s dvoma tvárami
Záver. Kúpiť, či nekúpiť?
Luxus, nekompromisná dynamika, zážitky a imidž.
Takto by som štyrmi slovami zhodnotil BMW M8 Cabrio. Za šialenú cenu dostanete šialenú porciu dynamických vlastností, pútania pozornosti na počkanie a vďaka otvorenej karosérii ešte viac zážitkov ako s Coupé verziou. BMW M8 Cabrio vám nemusí dávať racionálny zmysel, a to je v poriadku. Toto auto kupujú emócie a srdce. Za väčšiu porciu výnimočnosti si oproti taktiež skvelému M850i priplatíte, no získate úplný strop, to naj z ponuky BMW M. Na otázku, či kupujem alebo nie, je ťažké odpovedať bez úškrnu s horkou príchuťou. Toto auto nie je pre chudobných ani bohatých. Dovoliť si ho môžu len „superbohatí“ zákazníci. Napíšem to takto. Ak by som bol povedzme vrcholový futbalista s rozprávkovým platom a srdcom „petrolheada“, BMW M8 by stálo vo vysnívanej garáži.
Plusy:
- brutálny ťah motora, dynamika
- charakterná zvuková kulisa
- špičkový podvozok, jazdné vlastnosti, trakcia
- režimy vrátane 2WD, radosť z jazdy
- komfort jazdy v štandardnom režime
- interiér, kvalita spracovania
- sedadlá a dokonalý posed za volantom
- brzdy, stabilita pri brzdení
- vzhľad a štýl
Mínusy:
- veľmi vysoká cena
- vzhľadom na rozmery málo miesta na zadných sedadlách
BMW M8 Cabrio
Technické údaje
motor | prepĺňaný zážihový V8, DOHC, 32 ventilov, 8-st. automatická |
zdvihový objem [cm3] | 4395 |
výkon [kw/k] | 441/600 |
pri otáčkach [1/min] | 6000 |
krútiaci moment [nm] | 750 |
pri otáčkach [1/min] | 1800 - 5600 |
nam. spotreba [l/100 km] | 13 - 17 (11,1 - 11,2 WLTP) |
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] | 3,4 |
maximálna rýchlosť [km/h] | 250 |
batožinový priestor [l] | 280/350 |
pohotovostná hmotnosť [kg] | 2010 |
rozmery d/š/v [mm] | 4867/1907/1353 |
rázvor náprav [mm] | 2872 |
pneumatiky | 275/35 ZR20 vpredu, 285/35 ZR20 vzadu Michelin Pilot Sport 4S |
objem palivovej nádrže [l] | 68 |
cena modelu od [€] | 161 900 |