+4

Takto má vyzerať nový Peugeot 308 SW. Premiéra už klope na dvere

Po zástupe crossoverových noviniek Peugeotu sa dočkáme aj "klasiky" v podobe zástupcu kompaktnej triedy, Peugeotu 308. Dorazí taktiež s karosériou kombi, ktorú v Peugeote volajú SW. Grafici sa pustili do vytvárania ilustrácií, ktoré majú verne odkazovať na chystaný sériový model. Vykreslili ich totiž na základe zamaskovaných prototypov novej Tristosmičky.

Maskované prototypy hatchbacku sme videli už v minulosti, teraz je rad na neoficiálnych ilustráciách na základe maskovaného kombíku. Už tradične ich vykreslil grafik webu Kolesa.ru, ktorý sa do následného sériového vzhľadu triafa dlhodobo s veľkou presnosťou. Sériová podoba nového Peugeotu 308 sa má ukázať pri oficiálnej premiére už tento mesiac, 18. marca 2021.

Zdá sa, že nový Peugeot 308 bude veľkým fešákom. Adoptuje súčasný dizajnový jazyk francúzskej značky, ktorý sa náramne vydaril. Nebudú chýbať atletické proporcie, typické "zuby" predného denného svietenia alebo zadných LED svetiel a taktiež najnovšie poňatie štýlu prednej masky, ktoré načrtli už facelifty crossoverov 3008 a 5008. Grafici webu Kolesa.ru už tradične prichádzajú s neoficiálnymi ilustráciami, vykreslenými na základe maskovaných prototypov. 

Prečítajte si tiež:

TEST Peugeot 3008 PureTech 130 facelift 2021: Cerí lev zuby aj so základným motorom?

V kabíne očakávame veľmi podobný štýl, akým sa môže pochváliť menší Peugeot 208. Tristoosmička však nasadí ešte kvalitnejšie materiály a prémiovejšiu atmosféru. Chýbať nebude samozrejme riešenie prístrojového panela a volantu i-Cockpit, teda malý volant a prístroje nad ním, väčšmi v zornom poli vodiča. 

Nový Peugeot 308 postavia na najnovšej evolúcii modulárnej platformy EMP2. Tá umožňuje zástavbu hybridného a plug-in hybridného pohonu. Okrem benzínových turbomotorov PureTech by sa pod kapotou kompaktného leva mal objaviť turbodiesel BlueHDi a mild-hybridné motorizácie v kombinácii so 48 V systémom. Pravdepodobné je tiež nasadenie plug-in hybridného pohonu Hybrid, najmä vo verzii s karosériou typu kombi, ktorá ostáva taktiež v hre. Turbomotor 1.6 PureTech v spolupráci s elektromotorom a adekvátne veľkou batériou by v tejto verzii mali poskytnúť celkový výkon 165 kW (225 k) a dojazd na elektrinu 60 km. Povráva sa tiež o vrcholnej verzii divízie PSE (Peugeot Sport Engineered), ktorá má mať pohon 4x4 a výkon až 220 kW (300 k). Túto motorizáciu už poznáme z plug-in hybridu 3008 Hybrid4.

Zdroj: kolesa.ru

Súvisiace články

• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot Rifter facelift 1.5 BlueHDi 2024: Všetky zmeny podrobne (VIDEOTEST)
• Vyberáme najlepší motor pre nový Peugeot 208 (VIDEOTEST)
• Nový Peugeot 3008 naživo: Prepracovaný vzhľad, motory a už aj ako rýdzi elektromobil