Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

Content renault trucks pokra uje v moderniz cii 2

Content renault trucks t a t high modelov rok 2027 3

Po 20.7.2026 / TI

Renault Trucks modernizuje technológie

Na septembrovom veľtrhu IAA 2026 v Hannoveri predstaví Renault Trucks ťahač T High modelový rok 2027 vybavený novým motorom DE13 R.

S modelovým rokom 2027 pokračuje Renault Trucks v ďalšej modernizácii svojich modelových radov pre diaľkovú dopravu i pre stavebný sektor s cieľom zvýšiť komfort vodičov aj efektívnosť prevádzky dopravcov.

S nástupom nového motora a novej generácie prevodoviek Optidriver francúzsky výrobca truckov modernizuje pohonné ústrojenstvo svojich modelových radov T, T High, C a K. Tieto novinky znižujú spotrebu paliva i emisie CO₂. Okrem toho nová pohonná jednotka je kompatibilná s obnoviteľnými palivami HVO a B100.

Motor DE13 R bol navrhnutý s cieľom zvýšiť energetickú účinnosť, výkon i komfort jazdy. Zákazníci budú mať na výber viacero výkonových modifikácií, pričom na vrchole ponuky je 397-kilowattový variant (540 k) s krútiacim momentom 2 800 Nm. Konštruktéri pri vývoji využili nové materiály, ktoré zvyšujú odolnosť a životnosť motora. Celý rad technických vylepšení zdokonalil spaľovanie a zredukoval energetické straty. Úplne nový systém vstrekovania paliva s externým vysokotlakovým čerpadlom, ktoré zvyšuje presnosť vstrekovania i účinnosť motora, pracuje s maximálnym vstrekovacím tlakom 2 500 bar.

Nový motor DE13 R.

Motorová brzda Optibrake+ poskytuje až o 38 % väčší brzdný výkon v porovnaní s predchádzajúcim motorom s rovnakým zdvihovým objemom. Vodičom to prináša lepšiu kontrolu nad vozidlom a vyšší komfort jazdy najmä na kopcovitých trasách.

Prevodovky Optidriver využívajú modernizovaný softvér a optimalizovanú stratégiu preraďovania, zmeny prevodových stupňov sú o 20 % rýchlejšie a plynulejšie.

Nové pohonné ústrojenstvo je vybavené aj technológiami na zníženie spotreby paliva. Prediktívny tempomat Optivision+ využíva topografické a jazdné dáta spolu s čítaním dopravných značiek pre optimalizovanie preraďovania, akcelerovania i tempa jazdy. Systém Stop & Start (PESS) napojený na prediktívny tempomat vie pri aktivovaní jazdy na voľnobeh (Optiroll) automaticky vypnúť motor pre maximalizovanie úspory paliva. Kľúčové funkcie však pritom ostávajú aktívne a v prípade potreby sa motor okamžite znovu spustí. Technické inovácie doplnil vývojový tím aerodynamickými úpravami, ktoré zdokonalili obtekanie vzduchu okolo vozidla.

Renault Trucks T a T High modelový rok 2027.

Vylepšenia ťahača Renault Trucks T High 2027 prinesú zredukovanie spotreby paliva a emisií CO₂ až o 4 % oproti predchádzajúcej generácii, ale tiež zvýšia komfort vodičov a efektívnosť prevádzky dopravcov.

Okrem toho Renault Trucks ponúka verziu Smart Racer2, ktorá využíva: optimalizovanú aerodynamiku, Optivision+, pneumatiky s nízkym valivým odporom a pokročilé systémy prediktívneho manažovania pohonnej sústavy.