+10

Nové BMW 2 Coupé 2021 ostane zadokolkou. Takto bude vyzerať

Nové BMW radu 2 Coupé má doraziť niekedy v r. 2021 ako generácia s kódovým označením G42. Pre rad 2 BMW zachová dvojaký typ platformy.

Štvordverové Gran Coupé používa "predokolkovú" platformu nového radu 1 s motorom naprieč, podobne na tom bude aj nové MPV Active Tourer. Entuziastov poteší, že kupé verzia BMW 2 zostane pri pohone zadných kolies (prípadne xDrive) a motore uloženom pozdĺžne. 

Na obrázku hore ilustrácia novej generácie 2 Coupé, dole sériová podoba súčasnej generácie.

To, ako bude vyzerať, už do veľkej miery poznáme. Na internete sa v minulosti objavili "uniknuté" zábery na prednú a zadnú časť nového kupé radu 2. Zamaskované prototypy zachytili rýchle foťáky pri testovaní v bežnej premávke. No a na záver tu máme už tradične ilustrácie webu Kolesa.ru, vykreslené na základe siluety reálnych prototypov. Ponúka veľmi dobrú (a reálnu) predstavu o vzhľade nového 2 Coupé.

Hore ilustrácia vykreslená na základe zamaskovaných prototypov a uniknutých záberov, dole reálna podoba súčasnej generácie.

Široká predná maska s pomerne skromnými rozmermi obličiek mu pasuje. Nové dvojkové kupé našťastie neprevezme kontroverzné riešenie z nového BMW 4 Coupé. Na pomery mníchovskej značky pôsobí nezvyčajne predný nárazník s trojuholníkovými vstupmi pre prívod vzduchu, špecifické sú aj predné svetlomety. Na spodnej mriežke predného nárazníka nájdeme netradične umiestnené logo divízie M, čo odkazuje na rýchle korene konkrétneho kusu a pravdepodobne verziu M240i s trojlitrovým turbobenzínovým motorom. 

Odporúčame:

Najlepší naftový motor BMW končí. Lúči sa vo veľkom štýle

Atypické je aj dizajnové stvárnenie zadných svetiel, ktoré s trochou predstavivosti môžu pripomínať svetlá BMW 3 sedan z generácie E90. Na výkonnú verziu odkazujú dve mohutné koncovky výfukov alebo športový zadný nárazník s difúzorom. Nechýba decentný spojler na hrane veka batožinového priestoru.

BMW 2 Coupé s tradičnou platformou

BMW našťastie postaví nové 2 Coupé na tradičnej platforme s motorom uloženým pozdĺžne a pohonom zadných kolies. Konkrétne ide o Cluster Architecture (CLAR), ktorú používa aj BMW radu 3. Pod kapotou očakávame podobnú skladbu motorizácii ako pri súčasnom kupé s kódom F22. Základom by mal byť model 218i s prepĺňaným benzínovým trojvalcom 1.5 l. Turbobenzínové dvojlitrové štvorvalce budú poháňať verzie 220i a 230i. Naftové srdce zastúpi dvojliter vo verziách 218d a 220d.

Prečítajte si tiež:

Šesťvalcový motor: Aké výhody má radový a vidlicový šesťvalec?

Vrcholom majú byť verzie M240i (aj s pohonom xDrive) a M2. Obe budú mať pod kapotou turbobenzínový trojliter, druhý menovaný dostane špičkové motoršportom okorenené srdce S58 z budúceho BMW M3/M4, len s nižším výkonom. Je sa na čo tešiť! BMW M2 má debutovať rok po uvedení nového radu 2 Coupé, teda v roku 2022. Chuť si môžete spraviť našim testom súčasného BMW M2 Competition, ktoré patrí medzi najlepšie športové autá, aké kto kedy vyrobil:

TEST BMW M2 Competition: Óda na radosť z jazdy

Zdroj foto: carthrottle, kolesa.ru

Súvisiace články

• Nové BMW X3 2025 je v záverečnej fáze vývoja
• BMW a Rimac sa dohodli na dlhodobom partnerstve
• BMW Vision Neue Klasse X: Takto majú vyzerať nové SUV od BMW
• BMW radu 4 Coupé a BMW radu 4 Cabrio prešli faceliftom