+15

Nová Honda HR-V 2021 oficiálne: Na základoch Jazzu a s hybridným srdcom

Honda dnes oficiálne predstavila novú generáciu crossoveru HR-V. Do Európy príde výlučne s hybridným pohonom e:HEV, a to koncom roka 2021. 

Honda HR-V je jedným z najpredávanejších crossoverov na svete, dokonca ide svetovo o jedno z najpredávanejších áut vôbec! Nová generácia HR-V vsádza na konzervatívny, uhladený dizajn. Honda mení dizajnový jazyk a práve HR-V je spolu s Jazzom a novým Civicom jeho  predstaviteľom. Medzigeneračný rozdiel je značný, namiesto ostro rezaných až kontroverzných línií prichádza japonská značka s nadčasovým, jednoduchým dizajnom. Na domácom japonskom trhu ho začnú predávať v apríli 2021, k nám dorazí s oneskorením, a to koncom roka 2021. 

Prečítajte si tiež:

Toto je nová Honda Civic 11. generácie. Ukázala sa vo forme prototypu

Spredu zaujme výrazná maska chladiča spolu s úzkymi prednými svetlami. Ako celok vám môže pripomenúť niektoré modely, ktoré už poznáme, napr. Mazdu CX-5 alebo SEAT Tarraco. Nedávne patentové snímky zároveň odhaľujú niekoľko riešení prednej masky. Môže ísť o riešenia pre odlišné výbavové stupne alebo dokonca pre odlišné trhy, keďže nové HR-V bude opäť globálnym modelom. Bočný pohľad prezradí pomerne dlhé previsy, ale najmä zadnú časť v štýle SUV-kupé. Zapustené kľučky dverí ako rozpoznávací znak HR-V ostanú aj v novej generácii.

Odporúčame:

TEST Honda HR-V 1.5 i-VTEC: Pre milovníkov atmosféry

Palubná doska má minimalistické tvary, Honda sľubuje mäkčené materiály a vysoký dojem kvality. Oproti výbehovej generácii pôsobí interiér hodnotnejším a prémiovejším dojmom. Nový infotainment systém s centrálnym dotykovým displejom už poznáme z Jazzu. Ide o výborné riešenie, ktoré logicky kombinuje dotykové plochy s tlačidlami a otočným ovládačom. Nechýba tiež samostatný panel klimatizácie s troma mechanickými otočnými ovládačmi. Palec hore!

Už súčasná Honda HR-V patrí medzi najpriestrannejších a najpraktickejších zástupcov triedy. Novinka sľubuje ešte viac priestoru, zostávajú tiež "magické" zadné sedadlá s výklopnými sedákmi. Palivová nádrž je vpredu, vďaka tomu viete v zadnej časti kabíny vytvoriť ďalší, výborne využiteľný priestor pre prevoz rôzneho nákladu. Ide o špecifikum Hondy, ktoré prináša konkurenčnú výhodu. Dostane ho aj nové HR-V.

Honda nám dnes nové HR-V ukázala, no viac technických detailov a nárast rozmerov neprezrádza. Podľa japonských médií má mať nové HR-V dĺžku 4350 mm, šírku 1785 mm a výšku 1600 mm. Stáť však má na platforme novej Hondy Jazz. Pre európske trhy Honda komunikuje výhradne plne hybridné benzínové srdce. Do úvahy pripadá slabší 1.5 l hybridný pohon z Jazzu s elektromotorom s výkonom 80 kW (109 k) alebo väčší 2.0 l pohon z Hondy CR-V. Ten by poskytol až 135 kW (184 k).

Momentálne ešte nevieme, ktorý hybridný pohon Honda nasadí. Pri oboch hybridoch primárne roztáča predné kolesá iba elektromotor, a to cez stály prevod. Spaľovací motor v hybridnom režime vyrába elektrinu pre elektromotor, vo vyšších rýchlostiach a plynulej jazde (cca nad 80 km/h) však dokáže taktiež priamo poháňať kolesá. Tradičná prevodovka chýba, riešenie hybridného pohonu ju nepotrebuje. Tomu, ako e:HEV funguje, sme sa venovali v testoch:

TEST Honda CR-V Sport Line 2.0 i-MMD: Stačí tak málo

TEST Honda Jazz Crosstar Hybrid: Mestuodolný kráľ priestoru

Súvisiace články

• Honda HR-V prichádza s decentnou modernizáciou pre modelový rok 2025
• Honda Prelude a Ford Capri 2025 naživo z Goodwood (VIDEO)
• Nová Honda Prelude prichádza aj do Európy!
• Auto roka 2024 v SR je Kia EV9