+25

Kia Rio a Picanto prešli modernizáciou. V čom sú nové?

Dvaja najmenší zástupcovia značky prešli modernizáciou. Kia Rio sa pýši prepracovanou technikou pod kabátom, nasadením mild-hybridného motora a inovatívnej manuálnej prevodovky, Picanto dostalo najmä vzhľadové zmeny.

Kia Rio facelift

Zástupca značky v segment B bojuje s konkurentmi ako Škoda Fabia, Hyundai i20 alebo Opel Corsa od roku 2016. Po štyroch rokoch je ideálny čas na medzigeneračné omladenie. Vzhľadové zmeny sú minoritné. Typický predá maska "tigrieho nosa" je teraz užšia, prepracovali aj grafiku predných LED svetiel, ktoré sa stávajú štandardom vo všetkých výbavách. Povinnou zmenou je prepracovaný predný nárazník. K dispozícii sú dva nové laky karosérie, sivý a modrý.

V kabíne pribudli nové poťahové materiály. Dôležitejšie je nasadenie nového infotainment systému, ktorý lepšie zapadá do modernej doby digitalizácie. UVO Connect Phase II s 8-palcovým dotykovým displejom dokáže pripojiť dve zariadenia cez bluetooth a podporuje prepojenie smartfónu cez Apple CarPlay a Android Auto. Infotainment podporuje online funkcie, ako napr. info o cenách palív, situácii na cestách, počasí atď. K dispozícii je tiež udržiavanie v jazdných pruhoch, adaptívny tempomat s asistentom jazdy v dopravných zápchach alebo automatické prepínanie režimu svetiel.

Odporúčame:

Nová KIA Sorento oficiálne: Hybridne, ale aj s naftou

To najzaujímavejšie sa udialo pod kapotou Ria. Ide o prvý model Kia, ktorá je vybavený novým 48V mild-hybridným systémom. Prepĺňaný trojvalcový benzíniak 1.0 T-GDi SmartStream adoptoval mild-hybridnú technológiu, ktorú v Kii nazvali EcoDynamics+. Integrovaný štartér generátor pomáha pri akcelerácii, nazbieranú energiu pri rekuperácii ukladá do malého lítium iónového akumulátora.

Prečítajte si tiež:

KIA Ceed SW a XCeed Plug-in Hybrid: Žilinské hybridy detailnejšie

Silu na kolesá prenáša inovatívna 6-stupňová manuálna prevodovka iMT s elektronickou spojkou "clutch by wire", ktorá nemá priame spojenie so spojkovým pedálom. Spojka nie je ovládaná priamo mechanicky, ale elektronicky. Podľa značky sa podarilo dosiahnuť lepšiu efektivitu a spoluprácu s mild-hybridným ústrojenstvom. Manuálna prevodovka bude vedieť plachtiť, čo je funckia známa z automatov.

K dispozícii je mild-hybrid v dvoch výkonových verziách 73,5 kW a 88 kW. Kia tvrdí, že elektrifikácia zabezpečí o 8,1 až 10,7 % úspornejšiu prevádzku. 1.0 T-GDi je k dispozícii aj bez mild-hybridu, a to po novom so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 7-stupňovým automatom DCT. Pre priaznivcov jednoduchých atmosférických motorov bude benzínový motor 1.2 MPi s výkonom 61,8 kW.   

Do predaja sa faceliftované Rio dostane v 3. štvrťroku 2020. Predpokladáme, že mild-hybridnú techniku z Ria dostane aj technicky spriaznený crossover Kia Stonic.

Kia Picanto facelift

Modernizáciou prešla aj najmenšia Kia Picanto, v Južnej Kórei známej ako Kia Morning. Na tamojšom trhu je už v predaji, u nás si ešte musíme chvíľu počkať. Na rozdiel od Ria, tu pracovali najmä po dizajnovej stránke. Picanto dostalo moderné prevedenie tigrieho nosa, prepracované nárazníky alebo nové predné svetlé so "štvorbodovým" LED denným svietením. Nechýba nasadenie klavírového lakovania predného grilu alebo prepracovaná grafika zadných svetiel. 

V interiéri pribudol 4,2-palcový farebný displej palubného počítača a najmä modernejší infotainment s 8-palcovým dotykovým centrálnym displejom. Zapracovali tiež na bezpečnostných systémoch. Picanto teraz dokáže udržiavať v jazdných pruhoch alebo upozorniť na objekty v mŕtvom uhle. Ceny a dátum príchodu faceliftovaného Picanta na náš trh zatiaľ nepoznáme. 

Súvisiace články

• Kia K4 2025: Nový kompaktný sedan na obzore
• VIDEOTEST Kia EV9: Porovnanie 6- a 7-miestnej verzie a podrobný test GT Line AWD
• Auto roka 2024 v SR slávnostne ukončili
• Kia EV9 GT Line 4WD: Ďalšie disciplíny, v ktorých sme vám ju ešte neukázali (VIDEOTEST)