Vw caddy 03 2021 1140x190
Thumb ford mustang mach e gt 2021 1 Thumb 2020 ford mach e gt 02 Thumb 2020 ford mach e gt 03 Thumb 2020 ford mach e gt 01 Thumb 2020 ford mach e gt 04 Thumb 2020 ford mach e gt 05 Kia family 05 2021 1024x597 Thumb 2020 ford mach e gt 06 Thumb ford mustang mach e gt 2021 2 Thumb ford mustang mach e gt 2021 3 Thumb ford mustang mach e gt 2021 5 Thumb ford mustang mach e gt 2021 8 Thumb 2020 ford mach e gt grabber blue 01 Kia family 05 2021 1024x597 Thumb ford mustang mach e gt 2021 11 Thumb ford mustang mach e gt 2021 10 Thumb ford mustang mach e gt 2021 12 Thumb ford mustang mach e gt 2021 13 Thumb ford mustang mach e gt 2021 15 Thumb ford mustang mach e gt 2021 14 Thumb ford mustang mach e gt 2021 16

Historicky najlepšie zrýchľujúcim "európskym" päťmiestnym Fordom je divoký Mustang Mach-E GT!

Plne elektrický Mustang Mach-E GT bude mať vyšší krútiaci moment, než malo akékoľvek sériovo vyrábané cestné vozidlo Ford, ktoré sa doteraz objavilo na európskych trhoch. Vrcholná verzia elektromobilu dokáže šprintovať z 0 na 100 km/h za 3,7 s, takže ide historicky o najlepšie zrýchľujúce päťmiestne auto značky Ford v Európe.

Podľa Fordu vytvára kombinácia dvoch motorov, pohonu všetkých kolies, pokročilého adaptívneho zavesenia kolies MagneRide a  výkonného brzdového systému Brembo agilné športové vozidlo s dynamickými reakciami. Mustang Mach-E GT okrem toho využíva jedinečnú kalibráciu pohonnej jednotky, ktorá v porovnaní s inými variantmi Mustangu Mach-E s pohonom všetkých kolies prenáša väčšiu časť krútiaceho momentu na zadné kolesá. Prenos výkonu podporujú špeciálne vyvinuté pneumatiky, ktoré dokážu preniesť extrémny krútiaci moment na povrch vozovky.

Nový režim Untamed Plus je navyše navrhnutý tak, aby pomáhal vodičom vyvážiť výkon pohonnej jednotky na okruhu a dosiahnuť konzistentné časy – súčasne s úpravou priľnavosti a stabilizačným systémom zaisťuje väčší jazdný zážitok na miestach, kde to umožňujú predpisy a podmienky.

Mustang Mach-E GT je štandardne vybavený akumulátorom s predĺženým dojazdom s kapacitou 88 kWh (využiteľná) a dojazdom 500 km (podľa WLTP). Pri nabíjaní s výkonom až 150 kW možno počas približne 10 minút predĺžiť dojazd priemerne o 97 km a za približne 45 minút nabiť akumulátor z 10 % na 80 %.

Štandardné adaptívne zavesenie kolies MagneRide je špeciálne naladené pre európske cesty. Systém elektronicky riadi magnetoreologickú kvapalinu vo vnútri tlmiča, aby v reálnom čase dokázal reagovať na meniace sa podmienky na ceste – pritom dokáže plynulo upraviť charakter vozidla podľa zvoleného jazdného režimu.

Spoločnosť Ford spolupracovala so spoločnosťou Pirelli na vývoji prispôsobenej zmesi pneumatík a dezénu rozmeru 245/45 R20. Pneumatiky majú vysokú priľnavosť a bočnú stabilitu, aby podporovali športový podvozok Mach-E GT. Sú namontované na 8-palcových diskoch, t. j. o 1 palec širších v porovnaní s diskami štandardného Mustangu Mach-E. Odvetrávané predné brzdové kotúče Brembo pre Mustang Mach-E GT majú priemer 385 mm, takže ide o najväčšie brzdy, aké sa používajú v rodine modelov Mustang Mach-E.

Dva motory na striedavý prúd poháňajú predné a zadné kolesá Mustangu Mach-E GT. Spolu majú výkon až 358 kW (487 k) a masívny krútiaci moment 860 Nm – čo je v porovnaní s exkluzívnym spaľovacím superšportom Ford GT takmer o 15 percent vyššia hodnota. Nový synchrónny motor chladený olejom s permanentným magnetom vzadu dokáže dosiahnuť špičkový krútiaci moment za 0,5 sekundy. Predný motor systému pohonu všetkých kolies prenáša nezávisle od neho dodatočný výkon, krútiaci moment a priľnavosť na predné kolesá, čím zaisťuje plynulejšiu akceleráciu a lepšie jazdné vlastnosti v zákrutách.

Keď vodič prepína jazdné režimy v poradí Whisper, Active a Untamed, pohonná jednotka je nakonfigurovaná tak, aby progresívne zvyšovala mieru presmerovania krútiaceho momentu smerom dozadu – jazdné vlastnosti prechádzajú od príjemného SUV s vyváženým pohonom predných kolies k dynamickému športovému SUV-kupé so zadným pohonom.

Okrem špecifických farieb exteriéru – modrej Grabber Blue a oranžovej Cyber Orange – prináša nový model aj podbehy kolies vo farbe karosérie, polykarbonátovú mriežku chladiča pripravenú na mieru s 3D efektom v tmavosivej farbe Dark Matter Grey a pridáva aj odlišný dizajn predného nárazníka s prívodmi vzduchu a spodným spojlerom. Pre Mustang Mach-E GT sú exkluzívne k dispozícii 20-palcové zliatinové disky kolies s lesklými čiernymi detailmi. Medzi ďalšie exteriérové detaily patrí čierna strecha Shadow Black, čierne spätné zrkadlá Pillar Black a brzdové strmene v červenej farbe Colorado Red.

Vo vnútri kabíny sa nachádza 15,5-palcový dotykový displej s full HD rozlíšením. Podporuje nový komunikačný a zábavný systém Ford SYNC, ktorý sa "učí" a dokáže prispôsobiť správaniu vodiča. Športové sedadlá Ford Performance majú výrazné bočné vedenie. Rovnako ako volant sú čalúnené mäkkým syntetickým materiálom podobným koži. Medzi komfortné prvky patrí audiosystém B&O s 10 reproduktormi a technológia otvárania dverí batožinového priestoru bez rúk pre zjednodušený prístup do zadného batožinového priestoru s objemom 402 litrov, ako aj voliteľná panoramatická sklenená strecha.

Mustang Mach-E GT je tiež v štandarde vybavený asistenčnými systémami vrátane inteligentného adaptívneho tempomatu s funkciou Stop & Go a s asistentom jazdy v strede jazdného pruhu, systému pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu s monitorovaním mŕtveho uhla, aktívneho parkovacieho asistenta  a systému prevencie nárazov s autonómnym núdzovým brzdením.