Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

+27

Content 1 renault trucks stavebn c3 a9 modely

Content 3 rt stavebn c3 a9 n c3 a1jazdov c3 bd uhol a c5 be 32 stup c5 88ov 524x650

Content 53447 large 12 rt stavebn c3 a9 fotosession2ttt

Content 53445 large renault trucks stavebn c3 a9 testy v lome barcelona 6

Content 53444 large renault trucks stavebn c3 a9 testy v lome barcelona 5

1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk

Content 53443 large renault trucks stavebn c3 a9 testy v lome barcelona 4

Content 53442 large renault trucks stavebn c3 a9 testy v lome barcelona 3

Content 53441 large renault trucks stavebn c3 a9 testy v lome barcelona 2

Content 53440 large renault trucks stavebn c3 a9 testy v lome barcelona

Content 53439 large renault trucks stavebn c3 a9 testy k380 4x2

Content 53438 large renault trucks stavebn c3 a9 testy c460 6x4

Content 53435 large 12 rt stavebn c3 a9 fotosession2

Content 53434 large 11 rt stavebn c3 a9 fotografick c3 a1 polhodinka2

Content 53433 large 10 rt stavebn c3 a9 3

Content 53432 large 9 rt stavebn c3 a9 2

Content 53430 large 7c rt stavebn c3 a9 fotografick c3 a1 polhodinka

Content 53429 large 7b rt stavebn c3 a9 k520 8x4

Content 53428 large 7 rt stavebn c3 a9 s c3 baprava s c5 a5aha c4 8dom 6x4

Content 53427 large 6 rt stavebn c3 a9 trojdielny oce c4 beov c3 bd n c3 a1razn c3 adk

Content 53426 large 5 rt stavebn c3 a9 rad k minim c3 a1lna v c3 bd c5 a1ka pod n c3 a1dr c5 beou

Content 53425 large 4 rt stavebn c3 a9 preh c4 beadn c3 a9 zobrazenie zapnut c3 bdch uz c3 a1vierok

Content 53424 large 3 rt stavebn c3 a9 n c3 a1jazdov c3 bd uhol a c5 be 32 stup c5 88ov

Content 53423 large 2 rt stavebn c3 a9 prezent c3 a1cia radu k

Content 53422 large 1 renault trucks stavebn c3 a9 modely

St 13.11.2013 / Peter Hargaš / Peter Hargaš a Renault Trucks

Experti na stavby – Renault Trucks, rad C a K

Pre stavebníctvo vyvinul Renault Trucks dva rôzne modely – rad C určený hlavne pre distribúciu stavebných materiálov prevažne po kvalitných cestách a ťažký off-road K, ktorého doménou sú práce v teréne. Boli sme medzi prvými, kto si v rámci celoeurópskej prezentácie v lome pri Barcelone mohol vyskúšať ich potenciál.

Oba stavebné rady sú robustné, no pritom s veľkým užitočným zaťažením a komfortnými kabínami rôznej veľkosti. Majú vylepšené hnacie ústrojenstvo – nové motory Euro 6 a automatizovanú prevodovku Optidriver s novými funkciami pre bezpečnú a pohodlnú jazdu aj vo veľmi náročných podmienkach.

Rad K_59

Odolnosť voči poškodeniu vonkajších dielcov zväčšujú kryty, ktoré chránia najexponovanejšie časti a tiež delené nárazníky – na modeloch K celé z ocele. Pokiaľ ide o off-roadové parametre, model K má najväčší predný nájazdový uhol na trhu (32°) a minimálnu svetlú výšku podvozka 380 mm. Ponuka konfigurácie pohonu pre vozidlá radu C obsahuje verzie 4×2, 4x2H4 (so systémom Optitrack) 6×2, 6×4, 6x4H4, 8×2 s troma riadenými nápravami a 8×4. Robustnejšie modely radu K si možno objednať s popisom náprav 4×2, 4×4, 6×4, 6×6 a 8×4 alebo ako ťahače návesov 4×2, 4×4, 6×4 a 6×6.

480x300 continetal contihra autozurnal zatoc sk

Pre model C bude od budúceho roka k dispozícii Optitrack (pripojiteľný hydrostatický pohon predných kolies), ktorý v prípade potreby zvýši mobilitu vozidla na povrchoch so zlou priľnavosťou. Automatizovaná prevodovka Optidriver s pracovným režimom pre jazdu v teréne je v štandardnej výbave spolu s elektrickou parkovacou brzdou, ktorá sa aktivuje pri vypnutí motora. Samozrejme nechýba asistent rozbiehania do kopca. Aj pre stavebné vozidlá sú v ponuke svetlá do zákruty.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Sortiment radových šesťvalcov DTI 13, DTI 11 a DTI 8 pokrýva spektrum od 250 do 520 k, pričom výkonových modifikácií je celkove 9. Renault Trucks optimalizoval pohotovostnú hmotnosť podvozkov, takže napríklad model C v konfigurácii 8×4 môže mať užitočné zaťaženie až 22,8 t. Robustnejší stavebný rad K ponúka maximálnu celkovú hmotnosť do 50 ton, v súprave až 120 ton. Konštruktéri vyriešili aj predprípravu rámov pre nadstavby, čo skráti časy montáže o 20 % a urýchli odovzdávanie kompletných vozidiel.

Viac o nových stavebných modeloch Renault Trucks prinesie decembrový Autožurnál.