+17

Audi Q5 Sportback: Štýlová alternatíva so športovejším charakterom

Audi Q5 prešlo nedávno faceliftom. Faceliftovanú tvár dostal aj nový model Q5 Sportback, ktorý sa nesie na módnej vlne áut typu SUV-kupé. Okrem väčšej dávky štýlu chce byť rodinným praktikom. 

Móda SUV a crossover modelov so zvažujúcou sa strechou v štýle kupé nekončí, práve naopak. Ukrojiť si z trhu v prémiovom segmente chce Audi ďalším modelom Q5 Sportback, ktorý rozšíri paletu SUV-kupé ingolstadtskej značky. Tá má v ponuke už Q3 Sportback a e-tron Sportback. Audi ho označuje ako CUV (Crossover Utility Vehicle). Na úvod prichádza s naftovým mild-hybridom, neskôr budú v ponuke ďalšie motorizácie.

Odporúčame:

Modernizované Audi Q5 prináša unikátne zadné svetlá OLED

Spredu preberá Q5 Sportback tvár faceliftovanej Q5-ky. Osemuholníkovú masku chladiča Singleframe lemujú veľké otvory na vstup vzduchu v nárazníku. Svetlomety ss špecifickou grafikou denných svetiel sú vytvorené kompletne zo svietiacich diód LED, na želanie Audi montuje adaptívne svetlomety využívajúce technológiu Matrix LED. Bočná línia karosérie zvýrazňuje kolesá a tým odkazuje na pohon quattro. Výrazne sklonené zadné okno a vizuálne dozadu pretiahnutý zadný nárazník dodávajú Q5 Sportback dynamický vzhľad, no na prvých fotkách z určitých pohľadov nevyzerá až tak elegantne. Sme zvedaví, ako to bude v skutočnosti. 

Čerešničkou na torte v zadnej časti karosérie sú unikátne svetlá s OLED technológiou. Homogénne svietiace červené prvky  OLED sa vďaka rozdeleniu na segmenty dajú individuálne ovládať a tým môžu vytvárať rozličné obrazce. Zákazníci si môžu pri objednaní vozidla vybrať z troch svetelných grafík zadných svetiel. 

Audi Q5 Sportback je s dĺžkou 4,69 metra o 7 milimetrov dlhšie ako štandardný model Q5 model pri rovnakej šírke a výške. Koeficient aerodynamického odporu má nízku hodnotu 0,30. Rázvor 2,82 metra zabezpečuje dostatok miesta pre nohy a kolená zadných pasažierov, podobne ako v Audi Q5. Batožinový priestor má základný objem 510 litrov, pri sklopených zadných operadlách a naložení po strop je k dispozícii až 1.480 litrov. Na želanie Audi montuje zadné sedadlo plus, ktoré sa dá pozdĺžne posúvať a umožňuje nastavovať sklon operadla. Posunutím sedadla do prednej polohy sa dá v prípade potreby objem batožinového priestoru zväčšiť na 60 litrov – teda na 570 litrov. Podobne, ako faceliftované Audi Q5, aj Q5 Sportback prichádza s novým infotainmentom s koncernovou architektúrou MIB3. Ide o dotykový systém s centrálnym displejom s uhlopriečkou až 10,1 palcov.

Športovejšie jazdné vlastnosti a pneumatické odpruženie

Rozdielom oproti Q5 so štandardným podvozkom je sériový športový podvozok s tvrdšie vyladenými pružinami a tlmičmi. Alternatívne Audi montuje adaptívny podvozok alebo výborné pneumatické odpruženie adaptive air suspension, ktoré som vychválil v nedávnom teste plug-in hybridnej Q5-ky. Umožňuje nastavovanie svetlej výšky v celkovom rozsahu 60 mm. Pre jazdu na nespevnenom povrchu vodič môže zväčšiť svetlú výšku o 45 mm oproti normálnej úrovni. Pri vyššej rýchlosti na diaľnici sa karoséria automaticky spustí o 15 mm nižšie pre zmenšenie aerodynamického odporu a zlepšenie jazdnej dynamiky vďaka nižšiemu ťažisku vozidla. Kolesá z ľahkej zliatiny sú na výber v 21 vyhotoveniach formátu od 18 do 21 palcov.

Motorizácie

Audi Q5 Sportback štartuje v Európe so štvorvalcovým naftovým motorom 2.0 TDI. Dosahuje výkon 150 kW (204 k) a maximálny krútiaci moment 400 Nm. Motor poháňa všetky kolesá prostredníctvom 7-stupňovej dvojspojkovej prevodovky S tronic a systému pohonu quattro s technológiou ultra. Systém mild hybrid zvyšuje účinnosť pohonu tým, že štartovací generátor, pripojený k spaľovaciemu motoru drážkovaným remeňom pri spomaľovaní a brzdení generuje elektrickú energiu a dobíja lítiovo-iónovú batériu s napätím 12 V. Okrem toho môže Q5 Sportback krátky čas „plachtiť“ s vypnutým motorom, komfortná funkcia stop-štart sa aktivuje už pri poklese rýchlosti pod 22 km/h. 

Prečítajte si tiež:

TEST Audi Q5 50 TFSI e Quattro: Prémiové SUV novej doby

Neskôr pribudnú ďalšie motorizácie. Bude to naftový štvorvalec 2.0 TDI s nižším výkonom, motor V6 3.0 TDI a dva benzínové štvorvalce 2.0 TFSI. Rovnako ako pri Q5 bude aj pre Q5 Sportback k dispozícii pohon plug-in hybrid na báze benzínového motora (TFSI e) v dvoch výkonových verziách. Neskôr ponuku doplní aj výkonná športová verzia SQ5 Sportback.

Audi Q5 Sportback sa bude vyrábať v závode San José Chiapa v Mexiku a na medzinárodných trhoch sa začne predávať v prvom polroku 2021. 

Súvisiace články

• Jeden z 99! Elektromobil do terénu Audi Q8 e-tron DAKAR EDITION (Videotest)
• S Audi SQ6 e-tron do Chorvátska na jednu z najkrajších ciest v Európe
• Nové Audi Q5 a SQ5 2025 oficiálne
• Audi už o pár dní odhalí novú Q5