+22
Thumb a264389 large Thumb a264377 large Thumb a264379 large Thumb a264378 large Thumb a264380 large Thumb a264381 large Kc 1024 x 597 autozurnal Thumb a264382 large Thumb a264384 large Thumb a264385 large Thumb a264383 large Thumb a264386 large Thumb a264390 large Kc 1024 x 597 autozurnal Thumb a264388 large Thumb a264494 large Thumb a264504 large Thumb a264505 large Thumb a264506 large Thumb a264508 large Thumb a264566 large Kc 1024 x 597 autozurnal Thumb a264567 large Thumb a264576 large Thumb a264581 large Thumb audi a2 2027
Št 10.9.2026 /  TI, dd

Audi A2 e-tron 2027 s dôrazom na špičkovú efektivitu. Poznáme úvodnú cenu

Model Audi A2 e-tron stavia efektivitu do centra pozornosti. So spotrebou energie 12,8 kWh/100 km podľa metodiky WLTP dosahuje nižšiu spotrebu než ktorýkoľvek sériovo vyrábaný model značky Audi v histórii. Objednávky budú spustené na jeseň 2026, pričom prvé vozidlá budú zákazníkom odovzdávané od decembra.

S koeficientom odporu vzduchu len 0,24 dosahuje A2 e-tron najlepšiu hodnotu v kompaktnom segmente Audi. Exteriér charakterizujú čisté, aerodynamicky optimalizované plochy a precízne integrované detaily. Medzi ktoré patrí aktívne riadený prívod chladiaceho vzduchu a vo veľkej miere zakrytá spodná časť karosérie. K vyššej efektivite prispievajú aj novo vyvinuté aerodynamické disky kolies a takzvané reduktory medzier. Tieto prvky, integrované do obloženia blatníkov, znižujú medzeru medzi kolesom a podbehom. Elektricky ovládané kľučky dverí s krídlovitým tvarom a haptickými senzormi sú elegantne začlenené do bočnej línie vozidla.

Kc 480 x 300 autozurnal

Audi A2 e-tron ponúka štyri výkonové varianty, ktoré zodpovedajú rôznym požiadavkám zákazníkov. Základná verzia disponuje výkonom 125 kW a maximálnym krútiacim momentom 350 Nm. Vrcholná verzia ponúka výkon 240 kW a krútiaci moment 545 Nm. V závislosti od výkonového variantu sú k dispozícii tri veľkosti batérie s brutto kapacitou 52 kWh, 61 kWh alebo 84 kWh. Efektívny koncept elektrického pohonu dopĺňajú štyri úrovne rekuperácie vrátane jazdy s jedným pedálom v režime B. Vo svojej najefektívnejšej konfigurácii dokáže vozidlo s permanentne budeným synchrónnym elektromotorom a pohonom zadných kolies dosiahnuť dojazd až 646 kilometrov podľa WLTP.

Model A2 e-tron využíva najnovšiu generáciu synchrónnych elektromotorov s permanentnými magnetmi – v závislosti od výkonovej verzie elektromotor APP350 alebo APP550. Oba motory poskytujú vysoký výkon a krútiaci moment. Výkonová elektronika využíva polovodiče z karbidu kremíka (SiC), ktoré sa vyznačujú mimoriadne nízkymi stratami pri premene energie. Štyri úrovne rekuperácie umožňujú presné nastavenie medzi efektívnym plachtením a spätným získavaním energie podľa individuálnych preferencií vodiča.

K vysokej účinnosti prispieva aj prevodovka, ktorej efektivitu zvyšujú leštené ozubenia, ložiská optimalizované z hľadiska trenia a novo vyvinuté oleje s nízkou viskozitou. Koncept vozidla je založený na pohone zadných kolies. Rozloženie zaťaženia náprav a presun hmotnosti pri akcelerácii zabezpečujú vysokú trakciu, zatiaľ čo riadenie zostáva úplne oddelené od hnacích síl, čo prispieva k presnému a prirodzenému ovládaniu vozidla.

Audi A2 e-tron zároveň podporuje obojsmerné nabíjanie. Vysokonapäťový akumulátor tak dokáže nielen prijímať energiu zo siete, ale ju aj cielene odovzdávať externým spotrebičom. Funkcia Vehicle-to-Load (V2L) umožňuje napríklad napájať elektrické bicykle prostredníctvom zásuvky v batožinovom priestore alebo pomocou adaptéra pripojeného k nabíjaciemu portu. V Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku môže Audi A2 e-tron v kombinácii s kompatibilnou DC wallbox nabíjacou stanicou plniť aj úlohu domáceho úložiska energie prostredníctvom funkcie Vehicle-to-Home (V2H). Energia uložená v trakčnom akumulátore sa tak môže spätne využívať v domácej elektrickej sieti. 

V závislosti od konfigurácie obsahuje vozidlo viac než 300 komponentov vyrobených z recyklovaných materiálov, vrátane ocele, hliníka a plastov. Viac ako 100 komponentov využíva materiály pochádzajúce z recyklácie po skončení životnosti spotrebiteľských výrobkov. Zároveň sú jednotlivé komponenty navrhnuté tak, aby ich bolo možné po skončení životného cyklu jednoduchšie recyklovať a opätovne využiť.

Audi A2 e-tron ponúka batožinový priestor s objemom 396 litrov. Po sklopení operadiel zadných sedadiel sa jeho kapacita zväčší až na 1 336 litrov. Súčasťou sériovej výbavy batožinového priestoru je LED osvetlenie, 12-voltová zásuvka a štyri upevňovacie oká na zaistenie nákladu.

Audi prispôsobilo svoj nový plne elektrický vstupný model špecifickým potrebám európskych zákazníkov. Spája vysokú efektivitu, veľkorysý vnútorný priestor a digitálne služby. Vozidlo bolo vyvinuté v Nemecku a vyrába sa v závode Audi v Ingolstadte. Model Audi A2 e-tron bude možné objednávať od 10. septembra 2026, pričom prvé vozidlá dorazia k partnerom Audi od decembra 2026. Najefektívnejší model Audi v histórii bude na slovenskom trhu dostupný za cenu od 39 995 eur s DPH.

Komentáre

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Mbpc s class ml some statics banner 263x526px 4