Continental 09 2020 1140x190
Thumb ioniq 5 electric suv Thumb ioniq 5 electric suv 2 Thumb ioniq 5 electric suv 3 Thumb ioniq 5 1 Thumb ioniq 5 2 Thumb content hyundai ioniq 5 2021 crossover autozurnal.com 2 Continental 09 2020 1024x597 Thumb content hyundai ioniq 5 2021 crossover autozurnal.com 1 Thumb content hyundai ioniq 5 2021 crossover autozurnal.com 3 Thumb content hyundai ioniq 5 2021 crossover autozurnal.com 4 Thumb content hyundai ioniq 5 2021 crossover autozurnal.com 5 Thumb content hyundai ioniq 5 technicke detaily Thumb content ioniq 5 first edition Continental 09 2020 1024x597 Thumb content hyundai 45 ev concept exterior 02 1610

Toto je nový Hyundai Ioniq 5: Retro-futuristický dizajn preberá od štúdie 45

Hyundai zverejnil prvé zábery nového Ioniqu 5. S iným autom si ho nepomýlite. Odvážny dizajn kombinuje prvky retra a moderny, od konceptu 45 sa zmenil iba minimálne. 

Novinka sa svetu oficiálne ukáže vo februári 2021, no už teraz máme zozbieraných dostatok informácií či už o vzhľade alebo technike stredne veľkého elektrického crossoveru. Postavia ho na úplne novej elektrickej platforme E-GMP, ktorá je "konkurentom" elektrickej platformy Volkswagen MEB. Vďaka jej flexibilite na nej vznikne niekoľko nových elektrických modelov značiek Hyundai a KIA, a to v relatívne krátkom čase. Prvou lastovičkou bude zaujímavý Ioniq 5. Hyundai sa odvážneho dizajnu nebojí a vie ho doviesť do podareného finále a sériovej podoby. Ioniq 5 má podľa prvých záberov lákavý retro dizajn s množstvom hrán a zároveň mierne futuristický nádych. Ten už naznačila štúdia 45 z roku 2019, sériová podoba Ioniqu 5 sa od nej bude líšiť len minimálne. 

Prvé technické detaily Hyundai Ioniq 5

Platforma E-GMP vychádza z pohonu zadných kolies. Zákazníci si budú môcť vybrať medzi konfiguráciami s pohonom zadných alebo všetkých kolies, pričom modely s pohonom všetkých kolies budú mať prídavný elektromotor. Na dĺžku bude crossover merať 4640 mm, široký bude 1890 mm a vysoký 1600 mm. Rázvor osí kolies má mať rekordných 3000 mm. Ide o modernú školu stavby elektromobilov s kolesami v rohoch karosérie, krátkymi prevismi a štedrým rázvorom, z ktorého má ťažiť vnútorný priestor a vzdušnosť kabíny.

Magazín thekoreancarblog.com získal informácie o predaji novinky. Pôvod majú na rakúskom trhu, kde je možné Ioniq 5 predobjednať po zložení 1000 eurovej zálohy. Prvé autá budú zákazníkom dodané na prelome júna a júla 2021. Materiál taktiež hovorí o špeciálnej úvodnej edícii First Edition, v ktorej budú prvé európske kusy dostupné. 

Prečítajte si tiež:

Hyundai a KIA využijú platformu E-GMP: Ultrarýchle nabíjanie a špičkové výkony už v roku 2021

Zaujímavá je však technika pod kabátom. Ioniq 5 First Edition príde v dvojmotorovom prevedení s pohonom všetkých kolies. Výkon 230 kW (313 k) vystrelí nový elektromobil na stovku za 5,2 s. Batéria s kapacitou 58 kWh, umiestnená v podlahe, zároveň vystačí až na 450 km jazdy (podľa WLTP). Keďže platforma E-GMP je flexibilná, neskôr príde aj verzia so 73 kWh kapacitou batérie (dojazd až 550 km) a iste aj "základný" model s menej výkonným elektromotorom a pohonom len zadnej nápravy. 

Platforma E-GMP tiež umožňuje ultrarýchle nabíjanie vďaka 800 V technológii. Elektromobily postavené na základoch E-GMP budú podporovať až 350 kW ultrarýchle DC nabíjanie. Samozrejme, ak chcete využiť takýto výkon, je nutné vyhľadať aj ultrarýchly nabíjací stojan, ktorý ho dokáže vyvinúť. V takomto prípade sa dokáže batéria na 80 % nabiť len za 18 minút.

Prečítajte si tiež:

Hyundai Kona N 2021 už klope na dvere. Značka zverejnila prvé zábery

Ioniq 5 tiež ponúkne strechu so solárnymi panelmi alebo kamery namiesto spätných zrkadiel. Nebude jediným zástupcom rodiny Ioniq. Neskôr dorazí stredne veľký sedan Ioniq 6 a tiež veľké SUV Ioniq 7. Obaja zástupcovia majú využiť dizajnové prvky štúdie Prophecy, ktorá na rozdiel od konceptu 45 stavila na oblé tvary.