+5

Toto je nová KIA EV6 na oficiálnych záberoch

Nová KIA EV6 je prvým elektromobilom, postaveným na platforme E-GMP. Spolu s modernou architektúrou dáva špičkový elektromobil výpoveď typickému "tigriemu nosu", teda špecifickému tvaru prednej masky ostatných modelov KIA.

EV6 sa nepodobá na žiadny iný model kórejskej značky a podobne ako braček Hyundai IONIQ 5 nasadil špecifický, moderný dizajn. Značka novinku predstavila na niekoľkých oficiálnych záberoch, nechýba ani pohľad do kabíny. Technické detaily sa dozvieme pri oficiálnej premiére už 30. marca 2021.

KIA EV6 má byť tiež pionierom nového dizajnového jazyka. Či takúto tvár dostanú iba elektromobily, alebo ju nasadí kompletné modelového portfólio značky si zatiaľ netrúfame odhadnúť. Predná maska pôsobí čisto, minimalisticky, no zároveň dynamicky až agresívne. Elektrický crossover stojí na kolesách s veľkým priemerom, má krátke previsy, dlhý rázvor osí kolies a nechýbajú ani zapustené kľučky dverí. Zozadu zaujme svetelná technika, ktorá zasahuje až do blatníkov a tvorí jednu horiziontálnu líniu. Pravdepodobne pôjde o kontroverznú časť nového EV6, no dodáva mu extravaganciu a odlíšenie.

Interiér je umiernený, podobne ako v IONIQ 5 nasadil jednoduché, minimalistické tvary, no zároveň má ponúkať príjemnú atmosféru vďaka výberu materiálov a štedrému vnútornému priestoru. Ten zabezpečí rekordný rázvor osí kolies (v technicky spriaznenom IONIQ 5 až 3 metre!).

Technické podrobnosti vrátane výkonových verzií a veľkosti batérií zatiaľ nepoznáme, KIA ich zverejní koncom marca 2021. Vieme, že pôjde o stredne veľký crossover s dojazdom viac ako 500 km a možnosťou pohonu 4x4. Napovedať nám môžu tiež údaje Hyundaiu IONIQ 5 , ktorý Kiu EV6 oficiálnou premiérou predbehol. 

KIA EV6 by mala nadviazať na parametre Hyundaiu IONIQ 5. Toto kórejský brat ponúka :

IONIQ 5 je dostupný s viacerými konfiguráciami elektrického pohonu. Zákazníci si môžu vybrať z dvoch veľkostí batérií s kapacitou 58 kWh alebo 72,6 kWh a z dvoch usporiadaní motorov. Buď iba s motorom vzadu, alebo s motormi vpredu aj vzadu. Všetky verzie pohonu poskytujú maximálnu rýchlosť 185 km/h. Vrchol ponuky tvorí pohon všetkých kolies AWD spojený so 72,6 kWh batériou s kombinovaným výkonom 225 kW a maximálnym krútiacim momentom 605 Nm. Táto konfigurácia prináša zrýchlenie z 0 km/h na 100 km/h za 5,2 s. Ak je pohon všetkých kolies (AWD) spojený s 58 kWh batériou, zrýchlenie z 0 km/h na 100 km/h trvá 6,1 s.

Verzia s jedným motorom vzadu s výkonom 160 kW (125 kW v kombinácii s 58 kWh batériou) poskytuje krútiaci moment 350 Nm a pohon zadných kolies (2WD). Spojenie so 72,6 kWh batériou znamená zrýchlenie z 0 km/h na 100 km/h za 7,4 sekundy. V spolupráci s 58 kWh batériou zrýchli z 0 km/h na 100 km/h za 8,5 sekundy. Model s pohonom len zadných kolies (2WD) a so 72,6 kWh batériou ponúkne na jedno nabitie podľa testovacieho cyklu WLTP dojazd na úrovni 470 ~ 480 km. Hyundai IONIQ 5 môže navyše ťahať aj príves s hmotnosťou až do 1 600 kg. S nabíjačkou s výkonom 350 kW sa IONIQ 5 nabije z 10 percent na 80 percent za iba 18 minút.

Platforma E-GMP podporuje nabíjaciu infraštruktúru s napätím 400 V aj 800 V. Platforma štandardne ponúka možnosť nabíjania s 800 V napätím a zároveň aj 400 V nabíjanie a to bez potreby ďalších komponentov či adaptérov. Multi nabíjací systém predstavuje prvú svetovo patentovanú technológiu, ktorá umožňuje, aby motor aj konvertor využívali napätie 400 V aj 800 V.

Prečítajte si tiež:

Nový Hyundai IONIQ 5 oficiálne: Moderná škola elektromobility v plnej paráde

Novopredstavené elektromobily bude KIA pomenúvať podľa novej stratégie. Nový prístup vnáša vo všetkých krajinách do označenia elektromobilov Kia jednoduchosť a konzistenciu. Označenie všetkých nových elektromobilov (BEV) Kia sa bude začínať predponou „EV“, aby zákazníci jednoducho rozpoznali, ktoré z produktov KIA sú čisto elektrické. Nasleduje číslo, ktoré zodpovedá pozícii vozidla v modelovej ponuke.

Súvisiace články

• KIA EV3 81,4 kWh: Prvé jazdné dojmy s rekordérom v dojazde (VIDEO)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Štvrtý do elektrickej partie
• Kia EV3 v predpredaji