+37

TEST Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TSI 4Motion: Do voza aj do koča

Pohľad do cenníka

Golf Alltrack je v ponuke len s dvoma motorizáciami, pričom v oboch prípadoch ide o verzie s pohonom všetkých kolies 4Motion a 7-st. automatickou prevodovkou.

Spočiatku bola v ponuke len turbodieselová verzia s motorom 2.0 TDI Evo 147 kW (200 k), no nedávno pribudol aj benzínový Variant s turbobenzínovým motorom 2.0 TSI 140 kW (190 k). Ten začína na cene 34 990 eur, čiže oproti turbodieselu 2.0 TDI je o celých 2500 eur lacnejší. No aj tak je to vzhľadom na triedu kompaktného kombi sebavedomá cenovka.

Kompletný cenník vrátane výbavy nájdte tu: Volkswagen Golf Alltrack 2021 CENNÍK

Náš kúsok ešte zušľachťovala príplatková výbava za 8500 eur, ktorá obsahovala napr. príplatkové matrixové LED svetlá, adaptívne odpruženie DCC, ťažné zariadenie, tzv, "winter paket" s vyhrievaním predných aj zadných sedadiel, volantom a 3-zónovou klimatizáciou, head up displej, ochranný kryt motora a prevodovky, najvyššiu verziu infotainmentu s 10-palcovou obrazovkou, progresívne riadenie a mnoho ďalšieho. Výsledná cenovka: 43 500 eur. 

Najvyššia, príplatková verzia predných plne diódových svetiel IQ. Light s matrix funkciou svieti ukážkovo, a to vo všetkých režimoch! Vďaka adaptívnej funkcii a "vyrezávaniu" je nočná jazda menej vyčerpávajúca. Odporúčame si za ne priplatiť. 

Záver, Kúpiť, či nekúpiť?

Ak chcete schopné, univerzálne auto "do nepohody", ktoré v ľahkom a stredne náročnom teréne strčí do vrecka mnohé "kvázi SUV" s pohonom len jednej nápravy, tak určite áno. Golfu Alltrack s motorom 2.0 TSI prakticky nie je čo vytknúť. Okrem vyššej ceny, ktorú musí kupujúci takto vybaveného top modelu s pohonom všetkých kolies a automatickou prevodovkou akceptovať... Za svoje peniaze však dostane praktické a moderné rodinné auto so slušným výkonom, pohodlným podvozkom a priestrannou kabínou. Golf Alltrack je tiež alternatívou k jednému z SUV modelov z vlastnej stajne, Volkswagenu Tiguan. Jazdou po nespevnených cestách sa mu vďaka zvýšenej svetlej výške a pohonu 4Motion dokáže priblížiť. Ja by som si z tejto dvojice vybral práve Golf Alltrack.

Klady:

• kultivovaný, pružný a dynamický motor
• zladenie motora a prevodovky
• prijateľná spotreba paliva
• celkové odhlučnenie a aerodynamika
• veľmi dobre jazdné vlastnosti, ochota zatáčať
• komfort odpruženia
• slušná priechodnosť terénom a práca pohonu všetkých kolies
• praktický a priestranný interiér, objem a využiteľnosť kufra
• kvalitné materiály a spracovanie (lepšie ako u Leona a Octavie)
• špičková účinnosť matrixových svetiel

Zápory:

• vyššia cena
• ovládanie infotainmentu vyžaduje zvyk
• ochranný kryt motora a prevodovky za príplatok

Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TSI 4Motion

Technické údaje

* zatiaľ nezverejnené 

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“