+18

TEST Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid 4x4: Vlajková loď značky so známou tvárou

Pohľad do cenníka

Suzuki Across je v ponuke v jedinej, bohatej výbave GLX a na rozdiel od Toyoty RAV4 len s plug-in hybridným pohonom.

Výbava obsahuje napr. na diaľku ovládanú automatickú dvojzónovú klimatizáciu, plejádu asistenčných a bezpečnostných systémov, bezkľúčové odomykanie a štart, Bi-LED predné svetlá, vyhrievanie predných a zadných krajných sedadiel, 9-palcový infotainment s navigáciou, parkovacie senzory s kamerou alebo adaptívny tempomat. Stojí 49 990 eur. Porovnateľná Toyota RAV4 Plug-in Hybrid vo výbave Comfort stojí totožných 49 990 eur. Suzuki má však oproti Toyote navyše sledovanie mŕtveho uhla, 19-palcové kolesá a vyhrievaný volant. Tieto prvky má Toyota až vo vrcholnom prevedení Selection za 53 990 eur a pridáva navyše ďalšiu výbavu v príplatkovom pakete VIP, ktorú Across mať nemôže. Toyota má tiež 6,6 kW palubnú nabíjačku, zatiaľ čo Suzuki "iba" 3,3 kW. Z pohľadu ceny/výbavy sa však predsa len Across oplatí trochu viac, a to vďaka spomínaným prvkom výbavy navyše.

Kompletný cenník vrátane výbavy nájdete tu: Cenník Suzuki Across 2021

Cena necelých 50 tisíc eur sa na prvý pohľad môže zdať vysoká, no do úvahy treba brať okrem výbornej výbavy aj prepracovaný elektrický nabíjateľný pohon, ktorý patrí medzi to najlepšie medzi plug-in hybridmi. Pre porovnanie, Toyota RAV4 s full-hybridným samodobíjateľným pohonom (nedá sa nabiť z externej siete) s výkonom 163 kW (222 k) stojí vo vrcholnej výbave Executive 41 290 eur. Za elektrický dojazd 75 km, možnosť lacného domáceho nabíjania a slušnú porciu výkonu a dynamiky navyše si tak musíte priplatiť približne 9000 eur.  

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Suzuki Across je jeden z najlepších plug-in hybridov na trhu. Vyvíjala ho Toyota a tá nenechala nič na náhode, prepracovaná elektrická časť pripomína lepšie elektromobily. Aj vďaka efektivite dokáže prejsť až 75 km čisto na elektrinu. Vzhľadom na vyššiu cenu však má plug-in hybrid zmysel iba vtedy, ak ho budete pravidelne nabíjať. Odvďačí sa nízkymi prevádzkovými nákladmi a špičkovou dynamikou, hodnou 225 kW (306 k). Suzuki Across môže v priamom porovnaní s dvojčaťom Toyotou RAV4 PHEV zaujať pre niekoho atraktívnejším dizajnom prednej časti a lepším pomerom ceny/hodnoty vďaka niekoľkým výbavovým prvkom navyše za rovnakú finálnu cenu. Kupujem, ak mám možnosť nabíjať doma, prípadne v práci.

Plusy:

• špičková "elektrická" časť pohonu vrátane termomanažmentu batérie, tepelné čerpadlo
• výkonný predný elektromotor, vysoká kapacita batérie
• dojazd na elektrinu 60 - 75 km
• univerzálne naladené odpruženie, dobrý komfort a jazdné vlastnosti
• výborná dynamika, okamžité reakcie na pridanie plynu

Mínusy:

• vyššia cena
• pre Across len 3,3 kW palubná nabíjačka

Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid E-Four

Technické údaje

Súvisiace články

• Suzuki Swift je na domácom trhu autom roka 2024
• Nová Suzuki e Vitara: Prvé dojmy a predstavenie techniky (VIDEO)
• Nový Swift a vylepšená Vitara prichádzajú do predaja. Poznáme ceny
• Značke Suzuki sa darí. Na Slovensku aj vo svete