Ben 2022 0049 f1 kampan bezbotas bannery 1140x190px sk 01mp 2
Thumb 20220303 114214 Thumb 20220302 143612 Thumb 20220302 143602 Thumb 20220302 143538 Thumb 20220302 143700 Thumb 20220302 143617 Thumb 20220302 143657 Thumb 20220302 143706 Thumb 20220302 143715 Thumb 20220302 143726 Thumb 20220302 143735 Thumb 20220302 143858 Thumb 20220302 143921 Thumb 20220302 143941 Thumb 20220302 143946 Thumb 20220302 144010 Thumb 20220302 144028 Thumb 20220302 144137 Thumb 20220302 144042 Thumb 20220302 144142 Thumb 20220302 144156 Thumb 20220302 144214 Thumb 20220303 114156 Thumb 20220303 114250 Thumb 20220303 114220 Thumb 20220303 114316 Thumb 20220303 114325 Thumb 20220303 114337 Thumb 20220303 114441 Thumb 20220303 114647 Thumb 20220303 114742 Thumb 20220303 114833 Thumb 20220303 114730 Thumb 20220303 114947 Thumb 20220303 134743 Thumb 20220303 134802 Thumb 20220303 134748 Thumb 20220303 134811 Thumb alhambra 2 cennik Thumb alhambra cennik

TEST SEAT Alhambra 1.4 TSI FR-Line: Posledný z posledných

Trieda klasických veľkopriestorových MPV nebezpečne vymiera. Ak chcete klasické rodinné auto so 7-miestnym interiérom a posuvnými bočnými zadnými dverami, veľa možností už nemáte. Ešte stále je tu tradičné meno Alhambra, ktorá však onedlho svoju púť ukončí bez priameho nástupcu. Ak ju chcete, musíte sa poponáhľať.

Súčasná a nanešťastie aj posledná generácia Alhambry je tu s nami od roku 2010. Výrazná modernizácia prebehla v roku 2015 a tým pádom je jasné, že veľký SEAT "porušil" nepísané pravidlo 8 ročného životného cyklu jednej modelovej generácie. Je tu s nami až 12 rokov a tento rok sa poberie do dôchodku. Toto je rozlúčka s klasickým, velkopriestorovým rodinným MPV zo "starej školy", ktoré malo pod kapotou čisto spaľovacie motory. Ide vôbec o jedno z posledných takto ladených áut na trhu. 

Keď sme už pri tých spaľovacích motoroch, Alhambra je v ponuke už len s jedným, a tým je turbobenzínový štvorvalec 1.4 TSI. Pracuje v tandeme so 6-st. manuálnou prevodovkou alebo automatom DSG s rovnakým počtom stupňov. Lepšie je to s ponukou výbav, v cenníku figuruje Style, Xcellence a FR-Line. Náš kúsok bol v najlepšie vybavenom stupni FR-Line s trochou športového korenia navyše.

Kompletný cenník vrátane výbavy nájdete tu: SEAT Alhambra 2022 CENNÍK

Jednoduché, konzervatívne tvary palubnej dosky zdobí športovejší volant a predné sedadlá s kontrastným prešitím. Interiér je však zostavený v typickom štýle starších áut VW Group - mimoriadne poctivo a robustne. Dovolím si tvrdiť, že Alhambra je na tom kvalitou spracovania lepšie ako novšie modely.

Jednoduchý infotainment systém s malým dotykovým displejom vôbec nevadí, keďže Alhambra nasadila množstvo klasických tlačidiel a hardvérových ovládačov. Po ergonomickej stránke ovládaniu nie je čo vytknúť.

Príjemný návrat do "starých čias". Alhambra nemá LED hlavné svetlá, ale poctivé bixenóny s natáčaním šošovky. Vadí? Vôbec nie, svietia totiž ukážkovo a účinnosťou dokážu vycvičiť aj mnohé LED svetlá. Denné svietenie s halogénovou žiarovkou však pôsobí archaicky. 

Predné sedadlá verzie FR-Line majú možno až príliš tuhé výplne. Sú však rozmerné, vhodné aj pre zavalitejšie postavy a dobre podržia telo aj v zákrutách.

Trojica samostatných, pozdĺžne posúvateľných zadných sedadiel už svojimi rozmermi musí šetriť. Krajné sedadlá obsahujú aj integrovanú detskú sedačku. 

Pokračujte na ďalšej stránke testu (motor, dynamika, zladenie s prevodovkou, spotreba paliva).