+38

TEST Renault Clio E-Tech Hybrid: Elektrický doping mu pasuje

Pohľad do cenníka

Kompletný cenník Clia nájdete na tomto odkaze.

Renault Clio modelového roka 2021 kúpite s motormi 1.0 SCe 65, 1.0 TCe 90 , 1.0 TCe 100 (LPG) a s hybridom E-Tech 140. Turbodiesel 1.5 Blue dCi z ponuky vypadol, rovnako aj vrcholný turbobenzínový motor 1.3 TCe 140. Hybridný E-Tech 140 tak preberá rolu vrcholnej motorizácie. Kúpite ho od 18 100 eur, a to počnúc druhým výbavovým stupňom Zen. To nie je málo peňazí. Veľký konkurent, Toyota Yaris Hybrid je o čosi lacnejšia. Pre porovnanie, turbobenzínový trojvalec 1.0 TCe 90 stojí v Zen výbave 12 650 eur. Hybrid E-Tech má však automatickú prevodovku, ktorú pri ostatných motoroch nedostanete. Vo vrcholnej testovanej verzii R.S. Line zaplatíte za hybrid minimálne 21 700 eur. 

Full LED predné svetlá (verzia Performance od výbavy Intense) svietia špičkovo. Okrem vysokej intenzity zaujali rovnomerným, jednoliatym svetelným kužeľom bez "hluchých" miest. Clio a Captur tak ponúkajú v triede snáď najúčinnejšiu svetelnú techniku.

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Jedno z najlepších áut triedy dostalo s hybridným pohonom svieži vietor do plachiet. Spolu s Toyotou Yaris ide optikou dnešnej doby o najzaujímavejšie ponuky v segmente B, aj keď si za ne musíte priplatiť oveľa viac ako pri rýdzo spaľovacích verziách. S hybridným pohonom E-Tech jazdí Clio v meste a okolí dynamicky, vyladenie si zaslúži len občasná menej kultivovaná zmena režimov a prevodových stupňov alebo pomalšia reakcia prevodovky na kickdown. Hybridné Clio však môže zaujať aj "staromilcov" a odporcov malých turbobenzínových motorov. Ako jeden z mála modelov triedy ponúka atmosférický štvorvalec s nepriamym vstrekovaním paliva a objemom 1.6 l. Clio už tradične pozbieralo body za špičkové jazdné vlastnosti a kvalitný interiér. Kupujem.

Plusy:

• výborné jazdné vlastnosti 
• dostatočný komfort odpruženia aj na 17-palcových kolesách
• pružnosť a dynamika hybridu pri "bežných" rýchlostiach (do 100 km/h)
• veľmi nízka spotreba paliva
• kvalitný a atraktívny interiér, špičkový volant (R.S. Line)
• posed za volantom, sedadlá
• atraktívny vonkajší vzhľad
• účinné svetlá 

Mínusy:

• občasné prískoky a menej plynulé preradenia 
• ospalá reakcia na "kickdown"
• v určitých režimoch hlučný spaľovací motor
• vo vyšších rýchlostiach (nad 100 km/h) slabšia dynamika
• pomalý infotainment

Renault Clio Hybrid E-Tech 1.6

Technické údaje

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover