Ceed sw 09 2021 1140x190
Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 11 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 3 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 4 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 5 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 2 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 1 Ceed 09 2021 1024x597 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 6 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 8 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 9 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 7 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 12 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 10 Ceed 09 2021 1024x597 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 14 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 15 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 16 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 17 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 18 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 20 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 19 Ceed 09 2021 1024x597 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 21 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 22 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 24 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 23 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 25 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 27 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 26 Ceed 09 2021 1024x597 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 29 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 28 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 30 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 32 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 31 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 33 Thumb renault arkana hybrid test 2021 autozurnal.com 34 Ceed 09 2021 1024x597 Thumb renault arkana cennik 2021

TEST Renault Arkana 1.6 E-Tech: Zaujme aj "klasikov". Je lepšou voľbou ako s motorom 1.3 TCe?

Pohľad do cenníka

Arkana prichádza v troch už tradičných výbavových stupňoch Zen, Intens a R.S. Line.

Už v základe má Full LED predné svetlá, tempomat, parkovacie senzory a kameru, 17-palcové disky z ľahkých zliatin, automatickú klimatizáciu alebo 7-palcový infotainment. Intens pridáva napr. adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, 18-palcové kolesá, digitálny prístrojový panel alebo väčší 9,3 palcový infotainment. R.S. Line vychádza z výbavy Intens, no navyše pridáva športový vzhľad - nárazník s integrovanou lištou "F1", zadný difúzor, tmavé bočné lišty, kožené čalúnenie s kontrastným prešívaním a športový volant, karbónové dekory, vyhrievané predné sedadlá alebo vlastné 18-palcové disky kolies. Príplatková výbava je dostupná v cenovo prijateľných paketoch. Zaujímavý je tiež len 1100 eurový rozdiel medzi verziou 1.3 TCe 140 a full-hybridom E-Tech. Silnejšia verzia 1.3 TCe je dokonca o stovku drahšia ako E-Tech.

Kompletný cenník nájdete tu: Renault Arkana CENNÍK 2021

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Najväčšou zbraňou Arkany je bez debát vzhľad, tou druhou je vydarený plne hybridný pohon E-Tech. Ten postupne Francúzi vylepšili a dnes už patrí medzi veľmi plynulé, bez prvotných prískokov pri zmenách režimov ako pri úvodných edíciách hybridného Clia. Podľa mňa ide celkovo o lepšiu voľbu ako model motorom 1.3 TCe 140. Ten by som volil iba pri častých diaľničných jazdách. Som zvedavý na jeho silnejšiu verziu 1.3 TCe 160 , ktorú som zatiaľ nemal možnosť vyskúšať, keďže ide o novinku trhu. Vo verzii R.S. Line vyzerá Arkana skvele a ľudia sa za ňou doslova otáčajú. Je chvályhodné, že na úkor vzhľadu neutrpela majorita ďalších vlastností auta. Aj keď Arkana stojí na základe CMF-B, ide o solídne postavené auto s výborným podvozkom, ktorý sa mi páči čoraz viac. Robustné vonkajšie rozmery sa však do štedrého vnútorného priestoru nepretavili - kabína je užšia a vzadu menej priestranná. Ak nehľadáte rekordéra počtom koní pod kapotou a vnútorným priestorom, s Arkanou budete spokojní. Kupujem a odporúčam. 

Klady

  • príťažlivý dizajn exteriéru aj interiéru
  • veľmi dobré jazdné vlastnosti, stabilita
  • presné a citlivé riadenie
  • vyladenie hybridného pohonu, plynulosť
  • nízka spotreba paliva v praxi
  • slušný komfort odpruženia
  • kvalitné materiály v kabíne, slušné spracovanie, perfektný športový volant

Zápory

  • úzka a celkovo malá kabína (vzhľadom na vonkajšie rozmery)
  • slabšia dynamika nad 110 km/h
  • stredový tunel tlačí a zavadzia kolenu vyššieho vodiča
  • pomalé reakcie infotainmentu

Renault Arkana E-Tech

Technické údaje

motor atmosférický zážihový R4 + elektromotor, multimódová automatická
zdvihový objem [cm3] 1598
výkon [kW/k] 69/94
pri otáčkach [1/min] 5600
krútiaci moment [Nm] 148
pri otáčkach [1/min] 3600
výkon trakč. elektromotora [kW/k] 36/49
krútiaci moment [Nm] 205
kapacita batérie [kWh] 1,2
nam. spotreba [l/100 km] 5,3 (4,9 - 5,1 WLTP podľa výrobcu)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 10,8
maximálna rýchlosť [km/h] 178
batožinový priestor [l] 480
prevádzková hmotnosť [kg] 1510 - 1576
rozmery d/š/v [mm] 4568/1821/1576
rázvor náprav [mm] 2720
svetlá výška [mm] 200
pneumatiky 215/55 R18 
objem palivovej nádrže [l] 50
cena modelu od [€] 23 400