299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  40 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  2 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  4 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  8 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  34 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  32 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  35 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  33 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  37 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  38 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  36 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  39 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  42 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  40 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  41 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  43 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  46 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  44 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  45 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  52 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  47 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  9 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  10 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  12 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  13 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  11 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  14 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  15 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  16 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  27 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  17 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  28 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  51 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  4 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  15 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  16 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  18 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  19 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  20 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  21 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  23 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  22 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  24 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  26 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  25 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  30 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  31 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  49 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  48 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  50 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  1 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  6 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  5 Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  7 1024x597 conti wc8s sk Thumb test peugeot 508 sw 1.6 puretech 2019 autozurnal  53 Thumb peugeot 508 sw cennik

TEST Peugeot 508 SW 1.6 PureTech: Najsilnejší alfa lev

Pohľad do cenníka

Peugeot 508 je k dispozícii s troma motormi vo viacerých výkonových naladeniach.

Benzínový variant zastupuje turbobenzín 1,6 PureTech s výkonom 180 a 225 koní. Turbodieselové motory sú dva, a to 1.5 BlueHDi (130 koní) a 2.0 BlueHDi (163 a 177 koní). Manuálnu prevodovku dostanete len pre motor 1.5 BlueHDi, 8-stupňový automat môžete mať spárovaný so všetkými motorizáciami. Vrcholný 225 koňový motor 1.6 PureTech kúpite len v špičkovej výbave GT. 


Svoje služby si športovo-elegantný zástupca strednej triedy nechá zaplatiť. Predsa, kvalitami pokukuje po prémiovom segmente. Ak vezmeme do úvahy verziu kombi, Peugeot 508 SW začína na cenníkovej cene 29 790 eur s motorom 1.5 BlueHDi 130, 6-stupňovým  manuálom a výbavou Active. Základný benzínový variant s motorom 1.6 PureTech 180 EAT8 stojí 33 190 eur. Cena nášho testovaného kusu 1.6 PureTech 225 EAT8 vo vrcholnej výbave GT začína na 43 590 eur. K dispozícii máte ešte príplatkovú výbavu, ako napr. panoramatickú strechu za 1200 eur, 19-palcové disky za 490 eur, nočné videnie za 1300 eur alebo kožené poťahy Sellier za 2100 eur. Cena testovaného kusu s niekoľkými príplatkami presiahla sumu 48 tisíc eur. Peugeot 508 SW nie je z lacného kraja, cena je vyššia. Zároveň trochu zamrzí, že auto, ktoré poškuľuje po prémiovom segmente, v ponuke nemá pohon 4x4 a poriadne silnú vrcholnú motorizáciu. Za karosériu kombi priplatíte oproti liftbacku 1300 eur. 

Kompletný cenník spolu s ponúkanými verziami a príplatkovou výbavou nájdete na tomto linku.

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Peugeot 508 SW je výraznou osobnosťou, na ktorej vám niektoré veci budú vadiť, no ako celok ho budete rešpektovať a mať k nemu pozitívny vzťah. Či už zvolíte vrcholnú naftovú alebo benzínovú verziu, jazdu si budete užívať vďaka vysokej miere komfortu a špičkovým jazdným vlastnostiam. Ja ho považujem za jednu z najzaujímavejších ponúk vo vymierajúcej strednej triede. Ak od neho nebudete očakávať priestorové rekordy, získa si aj vás. Kupujem.

Plusy:

  • dizajn exteriéru a interiéru
  • komfortný a zároveň istý adaptívny podvozok
  • jazdné vlastnosti
  • kvalitný prémiový interiér
  • špičková technologická výbava
  • odhlučnenie, tichá jazda aj pri vyšších rýchlostiach
  • vzhľadom na výkon nízka spotreba paliva
  • špičkové audio Focal

Mínusy:

  • špecifické zladenie motora a prevodovky (viď test) 
  • málo miesta na zadných sedadlách
  • kompromisný i-Cockpit
  • vysoká cena a drahé príplatky
  • nízke rozlíšenie obrazu z cúvacej kamery

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech EAT8 - technické údaje

motor a prevodovka prepĺňaný zážihový štvorvalec, 4 ventily na valec, DOHC, 8-stupňová automatická 
zdvihový objem [cm3] 1598
výkon [kw/k] 165/225
pri otáčkach [1/min] 5500
krútiaci moment [nm] 300
pri otáčkach [1/min] 1900
nam. spotreba [l/100 km] 8,2 (podľa výrobcu 7,1 - 7,8 ; WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 7,4
maximálna rýchlosť [km/h] 250
batožinový priestor [l] 530/1780
pohotovostná hmotnosť [kg] 1430 (min) - 1587 (max)
rozmery d/š/v [mm] 4778/1859/1420
rázvor náprav [mm] 2793
pneumatiky 235/40 R19 Bridgestone Blizzak LM-32
objem palivovej nádrže [l] 62
cena modelu od [€] 43 590