Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.
TEST Peugeot 508 SW 1.6 PureTech: Najsilnejší alfa lev
Po liftbacku s naftovým motorom 2.0 BlueHDi sme otestovali vrcholný benzínový Peugeot 508 SW 1.6 PureTech EAT8 vo výbave GT s praktickejšou karosériou kombi. Ako je na tom v porovnaní s obľúbeným naftiakom? Zvráti kombi verzia priestorový hendikep štýlového liftbacku? Toto a oveľa viac sme zisťovali v redakčnom teste.
Prečítajte si tiež:
Nový Peugeot 2008 zmenil identitu a dospel. Poteší motormi
Peugeot 508 mám veľmi rád. Ide vskutku o krásne auto s decentne športovou príchuťou a ja som rád, že vôbec existuje. Klasické limuzíny a kombi strednej triedy totiž pomaly, ale isto vymierajú. V očiach zákazníkov ich nahrádzajú crossovery a SUV, no reálne ich v mnohom nahradiť nedokážu.
Fešák strednej triedy nestarne
Peugeot 508 zaujme na prvý pohľad vzhľadom, a to aj v kombi verzii SW, za ktorú priplatíte 1300 eur. Páči sa snáď každému. Všimnite si však jeho línie, okrem výraznej prednej a zadnej časti má veľmi jednoduché tvary. Krásavca z neho robia práve proporcie. Lev strednej triedy je opticky kompaktný. Nejde o prerastené auto, zároveň je však široký a mimoriadne nízky, pričapenej siluete pomáhajú aj efektné bezrámové okná bočných dverí. Na dizajnový skvost tak netreba prehnané prvoplánové krivky. Špecifický štýl s odkazom na francúzsku značku umocňuje svetelný podpis vpredu so svietiacimi "zubami", vzadu s troma vertikálnymi "pazúrmi". Daňou za krásny dizajn sú však priestorové pomery vnútri...
Od auta s nízkou siluetou strechy, ktorá navyše plynule klesá, nemôžeme chcieť priestorové orgie ako od pragmatickejšie založených konkurentov. Navyše, Peugeot sa pri vývoji netajil, že chcel vytvoriť v prvom rade štýlové auto, čo dokopy s maximálnou priestrannosťou nejde. Peugeot 508 SW je vzadu rovnako priestranný ako jeho liftbackový súrodenec, teda „nepriestranný“. Výnimku tvorí priestor na hlavu v kombi, kde je ho dostatok aj pre urastenejších ľudí. Mám 186 cm a zostala mi niekoľkocentimetrová rezerva. Horšie je to s priestorom na kolená a členky, miesta je málo a kolená som zaboril do predných sedadiel. Ako tak priestranne bude Peugeot 508 SW pôsobiť na ľudí s výškou do 175 cm.
Kufor má základný objem 530 litrov, teda o 43 litrov viac ako liftback. Nejde o rekord triedy, skôr o priemer, no objem postačí. Poteší kvalitným čalúnením, koľajničkou pre lepší manažment priestoru, háčikmi na tašky, a má pravidelný tvar.
Pod podlahou kufra bola už len dojazdová rezerva, dvojitú podlahu neponúka. Zadné sedadlá sklopíte potiahnutím páčky z kufra. Schodík nevznikne, no do úplnej roviny chýba niekoľko stupňov. Pokračujte na ďalšej stránke článku.